Bildergalerie: Trinity Enduro/DH-Prototyp: Alle Antriebe, Highpivot, Custom Geo, anpassbarer Federweg Mehr Bildergalerien
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Der Tretlagerbereich ist austauschbar, wodurch hier neben einem herkömmlichen Antrieb auch Getriebe von Pinion oder Effigear verbaut werden können.
Der Trinity Prototyp ist an Vielseitigkeit kaum zu übertreffen
Der Rahmen besteht aus einem gefrästen Aluminium-Hinterbau und einem Hauptrahmen aus Stahl - hier kommen 3D-gedruckte Muffen und Chromoly-Rohre zum Einsatz.
Durch die Verwendung 3D-gedruckter Stahl-Muffen kann die Geometrie verhältnismäßig einfach individualisiert werden.