In unserer Artikelserie MTB-Montage findet ihr regelmäßig montags Anleitungen mit Tipps für die Werkstatt. In Bild und Video zeigen euch Profis, wie Teile am Rad montiert oder demontiert werden. Heute: Die TRS+-Kassette von e13 mit besonders großer Bandbreite. Sie schafft es als einzige 11-fach Kassette mehr Bandbreite als SRAMs 12-fach Gruppe „Eagle“ bereitzustellen, und verfügt als einzige über ein 9-Zähne Ritzel. Deshalb ist die Montage besonders.
Montage: e13 TRS+ extended Range Kassette
Im Video zeigen wir euch, wie ihr die e13 TRS+ Kassette oder die TRS+ Race Kassette verbaut. SRAM 11-fach Kassetten und generell alle anderen Kassetten werden weniger kompliziert durch aufstecken und festdrehen montiert.
Video
Montage
Demontage
Benötigtes Werkzeug
- Kettenpeitsche
- e13 Innenlager-Werkzeug (im Lieferumfang der Kassette)
- Innenlagerwerkzeug
- Montagefett (im Lieferumfang der Kassette)
- Zur Demontage: 2. Kettenpeitsche
Worauf ist besonders zu achten?
Einzelteile der Kassette sauber aufsetzen, bevor Werkzeuge eingesetzt werden
Montage: Schritt für Schritt
- Großes Ritzelpaket gefettet auf gefettete Verzahnung des XD-Freilaufs aufschieben
- Verschlussmutter von Hand aufsetzen und anschließend mit Adapter und Innenlagernuss festziehen
- Kleines Ritzelpaket gefettet und so orientiert aufsetzen, dass Strich auf offenes Schloss zeigt
- Mit der Kettenpeitsche das kleine Ritzelpaket verdrehen, bis der Strich auf geschlossenes Schloss zeigt
![Die Verschlussnuss fixiert das große Paket auf dem Freilauf Die Verschlussnuss fixiert das große Paket auf dem Freilauf](https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 2400w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1200w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 2000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1500w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 750w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 480w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/6f/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5OTMtdHJuajduNmYwb2lxLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2UyLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 320w)
![So lässt sich das kleine Ritzelpaket aufsetzen So lässt sich das kleine Ritzelpaket aufsetzen](https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 2400w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1200w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 2000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1500w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 750w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 480w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/0b/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMC8yMDU3LzIwNTc5ODgtMTQ4ODlkd3Fmc2tpLWthc3NldHRlbm1vbnRhZ2U3LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 320w)
Weitere Informationen
Text und Redaktion: Stefanus Stahl | MTB-News.de 2016 Fotos: S. Stahl
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