Update – Enduro2 2026 Dritter Stop am Aletsch Gletscher

Enduro2 soll 2026 mit einer wichtigen Neuerung an den Start gehen: Die bekannte Enduro-Rennserie wird erstmals aus drei Veranstaltungen bestehen. Neben den etablierten Stopps in Verbier und Méribel ist ein dritter Austragungsort geplant – nach etwas Rätselraten ist jetzt klar – es geht in die Schweiz!
Titelbild

Update – das Geheimnis gelüftet: Der dritte Stopp der Enduro2-Serie 2026 führt in die Aletsch Arena in der Schweiz. Neben den bekannten Stationen Verbier (4.–6. Juli) und Méribel (voraussichtlich im August) steht damit auch das Saisonfinale fest, das vom 12. bis 14. September im Umfeld des größten Gletschers der Alpen ausgetragen werden soll. Die neue Destination gilt als hochalpines Terrain mit sehr langen Abfahrten von den Höhenlagen bis ins Tal und soll eine abwechslungsreiche Mischung aus flowigen Passagen, steilen technischen Trails und aussichtsreichen Panorama-Abschnitten bieten. Möglich machen das unter anderem die Liftanlagen, die laut Veranstalter von Mai bis Oktober in Betrieb sind. Die Anmeldung für Méribel und Aletsch soll am 4. Januar öffnen, für den neuen Event sind 350 Startplätze vorgesehen.

Für die Saison 2026 baut Enduro2 sein Konzept weiter aus. Mit der Erweiterung auf drei Events reagiert die Serie auf die wachsende Nachfrage und passt entsprechend auch den Anmeldezeitraum an. Während Verbier traditionell den Auftakt bildet, folgen Méribel und ein dritter Event später im Jahr. Zum zusätzlichen Austragungsort sind bislang keine weiteren offiziellen Details bekannt, lediglich der Renntermin im September gilt als gesetzt. Man munkelt aber, das es sich hier um einen deutschsprachigen Event handeln soll.

Was erwartet euch?

Laut Veranstalter sind für Enduro2 2026 folgende Eckdaten vorgesehen:

  • Drei Events als Teil einer erweiterten Rennserie
  • Verbier mit Renntermin vom 4. bis 6. Juli 2026
  • Méribel mit Renntermin vom 22. bis 24. August 2026
  • Dritter Austragungsort mit geplantem Termin vom 12. bis 14. September 2026
  • Rabattmodell für Mehrfachstarter mit 100 Euro Preisnachlass pro zusätzlicher Anmeldung
  • www.enduro2.fr

Enduro2 Anmeldung 2026

Die Anmeldung für Enduro2 2026 erfolgt abhängig vom Austragungsort. Für das Rennen in Verbier soll die reguläre Registrierung am 14. Dezember um 19:00 Uhr öffnen. Die Anmeldung für Méribel sowie für den dritten Event ist für den 4. Januar um 19:00 Uhr vorgesehen. Fahrer, die Unterkünfte über offizielle Partner buchen, sollen laut Veranstalter von früheren Anmeldezeiträumen profitieren können. Details zu Unterkunftspaketen für den dritten Event stehen noch aus. Alle Infos findet ihr unter www.enduro2.fr.

Was haltet ihr von der Erweiterung der Enduro2-Serie auf drei Events – würdet ihr 2026 mehrere Stopps miteinander kombinieren?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Enduro2

8 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Wir waren dieses Jahr in Verbier dabei. Für meine Teampartnerin war es ihr allererstes Mal. Orga war top, Stimmung war top und die einzelnen Stages sehr schön, alles mach- und fahrbar. Die Streckenlängen ( 15 insgesamt) waren zw. 800 und ca 5800m. Wir haben in den 3 Tagen viel geweint und noch mehr gelacht. Das Fahrerniveau recht hoch und sehr international. Würden wir es wieder machen?!? : Definitiv Ja !

  2. Wir waren dieses Jahr in Verbier dabei. Für meine Teampartnerin war es ihr allererstes Mal. Orga war top, Stimmung war top und die einzelnen Stages sehr schön, alles mach- und fahrbar. Die Streckenlängen ( 15 insgesamt) waren zw. 800 und ca 5800m. Wir haben in den 3 Tagen viel geweint und noch mehr gelacht. Das Fahrerniveau recht hoch und sehr international. Würden wir es wieder machen?!? : Definitiv Ja !
    Und das zahlt sich aus?
    Die lange Anreise, die Warterei, bis man drann kommt, das wenige Fahren, die teuren Gesamtgebühren (Anreise, Hotel, Startgebühr, Liftkarte) etc.
  3. Für uns hat es sich ausgezahlt. Die Hotelkosten waren im Rahmen, Liftkosten sind im Startpreis inkludiert und eine klassische Warterei gab es quasi nicht, da du nur eine erste , feste Startzeit bekommst und dann deine restlichen Zeiten mehr oder weniger frei einteilen kannst . Es gab täglich nur eine Deadline am Nachmittag , an der du im Zeitplan sein musstest.

  4. Und das zahlt sich aus?
    Die lange Anreise, die Warterei, bis man drann kommt, das wenige Fahren, die teuren Gesamtgebühren (Anreise, Hotel, Startgebühr, Liftkarte) etc.
    Also dass man bei diesen Events wenig zum fahren kommt kann ich nicht bestätigen. War in Meribel dabei, wir sind in drei Tagen insgesamt über 10.000 Tiefenmeter auf richtig geilen Trails gefahren. Mehr wäre rein physisch nicht mehr drinnen gewesen, wenn man auf den Stages pushed ist das Rennen richtig heavy. Lift und Verpflegung tagsüber war alles im Startgeld enthalten, Campen kostete glaub ich 20€ fürs Wochenende. Alles in allem ein mega Event!
  5. Und das zahlt sich aus?
    Die lange Anreise, die Warterei, bis man drann kommt, das wenige Fahren, die teuren Gesamtgebühren (Anreise, Hotel, Startgebühr, Liftkarte) etc.
    Ich bin von den Skills mittelmäßig und auch von der Fitness würde ich mich als mittelmäßig einordnen. Wir waren in Meribel dabei. Mein Mitfahrer ist konditionswunder allerdings fahrerisch eingeschränkter als ich. Er wollte zwischenzeitlich aufgeben, weil er so platt war. Das hängt wahrscheinlich im Wesentlichen damit zusammen, dass er enorm mit dem Bike kämpfen musste. Insgesamt fand ich es physich anstrengend, aber machbar.

    Ich habe das Event ausgesucht, weil es eben nicht nur ein reines Rennen ist. Wer ein kompetitives Rennen fahren will, kann das dort finden. Wer Spaß haben will, sich pushen will aber dennoch auch die Landschaft genießen möchte, kann das auch dort finden. Das Niveau ist ziemlich hoch gewesen, vorne fuhr auch ein EWS Fahrer mit. Dennoch war es auch für mich als eher mäßiger Fahrer sehr spaßig. Zudem wollte ich verletzungsfrei durch die drei Tage kommen.

    Ob es sich auszahlt? Ich glaube das kommt auf die eigene Erwartung an und welche Alternativen man hat und ob man bereit ist so viel Geld auszugeben. Für mich gibt es ansonsten kaum Veranstaltungen bei denen ich mit meinen mittelmäßigen Skills Spaß habe und in so einem traumhaften Umfeld fahren kann.
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