Ein Jahr nach der Übernahme der Markenrechte aus der Insolvenz meldet sich Pole Bicycles nach dem Verkauf der „Museums-Bikes“ erneut zu Wort. Unter dem neuen Unternehmensdach Mahtisonni Oy wurde seither an einer Neuausrichtung gearbeitet: Neue Hinterbauten für bestehende Modelle, gesicherte Patente und die Rückkehr unter dem bekannten Markennamen sollen die Basis für den Neustart bilden.
Nur noch High-End-Bikes geplant
Während Pole früher ein breites Portfolio vom Premium- bis zum Einsteigermodell im Programm hatte, soll es künftig nur noch maßgeschneiderte High-End-Mountainbikes geben. Produziert werden soll weiterhin in Finnland, mit Fokus auf höchste Qualität, exklusive Fertigung und kompromisslose Performance.
25.000 Euro Mindesteinsatz
Um dieses Konzept zu finanzieren, sucht Pole nun frisches Kapital. Wer genug Kleingeld im Sparstrumpf hat, kann ab 25.000 Euro als Investor einsteigen. Laut Leo Kokkonen ist bereits ein Drittel der benötigten Summe zugesagt. Mit der Finanzierung soll der Marktstart der neuen Bike-Generation ermöglicht werden. Die offizielle Ankündigung hat Gründer Leo Kokkonen auf LinkedIn veröffentlicht.
Was meint ihr: Lohnt sich der Schritt in Richtung reines High-End-Segment – und würdet ihr Pole als Investor unterstützen?
38 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumInsgesamt verkauft man neue Anteile im Wert von 300.000€ zum Preis von 9,50 pro Aktie. Also werden 31.000 neue Aktien zum Kauf angeboten. Vor der Investorensuche gab es 100.000 Aktien, sprich man bewertet Pole mit einem Wert von ~950k€.
Der frische Kapital soll für folgendes verwendet werden:
-Produktionsaufstockung: Fertigung von Prototypen und Nullserien
-Skalierung von Fertigungs- und Lieferketten
-Internationaler Vertrieb und Marketing
-Betriebskapital.
Für mich absolut kein lohnenswertes Investment.
Wenn ich Kohle im Übermaß hätte, ja noch nicht mal reich sein müsste, würde ich da schon investieren. Einfach weil mir die Idee und das ganze drumrum gefällt, vielleicht auch weil ich eine gewisse finnische Affinität habe. Man muss auch gönnen können! Da ich mich aber noch für meine Kohle jeden Tag morgens krumm machen muss wird das natürlich nichts...
Was das hohe Tretlager betrifft, könnte das auch daran liegen, dass die trails hier in Finnland etwas anders, sumpfiger sind. Man fährt hier eher schmale rentierpfade, Sumpf und schneescooterwege, mit viel unterwuchs , wo tretlagerhöhe schon zählt, bzw leichter macht. FIN hat wenig höhenmeter, bikeparks und hatdpack. So gesehen finde ich die bikes für (hier) nicht so schlecht konstruiert, für die restliche Welt?? KA???
Kokkonen ist vielleicht ein sehr kreativer Kopf - aber wenn man seine Äußerungen und seinen Ton so reflektiert, dann sind 25.000€ ein high-risk Investment. Mein Gefühl und meine Wirtschaftserfahrung sagen mir, dass das Geld mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in Flammen aufgeht. Aber es steht jedem frei, seine eigene Entscheidung zu treffen. Und für Manche(n) sind 25 TEUR ja auch Spielgeld.
Die Dinger mögen ja gut funktionieren, aber baut mal einen hässlichen Supersportwagen und schaut, wie viele man davon unter die zahlungskräftige Kundschaft bringen kann. So Fiat Multipla-artig, nur schnell...
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