Rock Shox Boxxer Charger
Shimstack-Tuning leicht gemacht

Jonathan Kopetzky

28. Juni 2016

Das Shimstack wirkt sich maßgeblich auf das Ansprechverhalten der Federgabel aus. Doch was genau ist das Shimstack überhaupt? Wörtlich übersetzt handelt es sich dabei um einen Stapel Beilagscheiben – und genau genommen ist es auch exakt das. Das Shimstack ist ein Stapel von Scheiben, die eine unterschiedliche Dicke und Größe haben. Je nach Anordnung beeinflussen diese den Ölfluss in der Dämpfungseinheit der Federgabel oder des Dämpfers maßgeblich. Vor allem, wenn das Fahrergewicht deutlich vom Gewicht des „Durchschnittsbikers“ abweicht, lohnt es sich durchaus, das Shimstack genauer unter die Lupe zu nehmen – zumal das Tuning mit unserer Anleitung zu einem Kinderspiel wird.

Benötigtes Werkzeug

Gummihammer
Inbus: 2 / 3 / 4 / 5
RockShox Charger Entlüftungskit
„Engländer“
Maulschlüssel: 24 / 21 / 10
Schraubenzieher
9er Nuss
Sprengringzange

# Gesamtübersicht des benötigten Werkzeugs

# Das braucht man, um das Standrohr auszubauen

# Werkzeug für das Innenleben

Download: Tuning-Anleitung

=> Rock Shox Service Tuning Anleitung

Kartusche öffnen

# Um die Charger-Kartusche entfernen zu können, muss zunächst der silberne Sprengring geöffnet werden.

# Als nächstes muss die Schraube am unteren Ende aufgeschraubt werden...

# ...um dann anschließend die Zugstufe herausziehen zu können.

# Nun kann das Öl aus der Kartusche in den dafür vorbereiteten Behälter gegossen werden.

# Um an die Druckstufe zu gelangen, müsst ihr nun die Blase aufschrauben.

# Dazu solltet ihr die Boxxer am besten auf den Kopf drehen – ansonsten fließt das ganze Öl aus der Blase auf den Boden oder eure Schuhe.

# Lasst die Blase eingespannt und zieht die Zugstufe mit dem Mittelteil der Kartusche nach oben heraus.

# Jetzt lässt sich die Druckstufe ganz einfach abnehmen.

Shimstack zerlegen und neu anordnen

# Links Zugstufe, rechts Druckstufe

# Die kleine Mutter hält die Shims der Zugstufe in deren Position.

# Mit einem 10er-Maulschlüssel lässt sich die Mutter ganz leicht entfernen.

# Nehmt die Shims am besten als Paket vom Kolben – es ist sinnvoll, sich die ursprüngliche Anordnung zu notieren oder zu fotografieren.

# Legt die Shims in der Reihenfolge vor euch, wie es in der Anleitung von Rock Shox beschrieben ist.

# Die passende Anordnung der Shims ist in der Anleitung beschrieben.

# Beim Umstapeln der Shims ist es hilfreich, einen Schraubenzieher durch die Öffnung der Shims zu führen.

# So funktioniert der Einbau wesentlich leichter.

Zusammenbau des Shimstacks

# Der neu angeordnete Shimstack wird nun wieder auf der Zugstufe positioniert...

# ...und anschließend wieder mit der Mutter fixiert. Fertig ist die Zugstufenseite!

# Um die Druckstufe zu öffnen, solltet Ihr über Gummibacken für euren Schraubstock verfügen.

# Im Gegensatz zur Zugstufe schraubt ihr hier aber nicht die Mutter ab...

# ...sondern die komplette Druckstufeneinheit.

# Der Grund: Die Shims befinden sich zwischen der Kolbenstange und den Kanälen.

# Der nächste Schritt: Mal wieder werden die Shims ausgelegt.

# Ein kurzer Blick ins PDF und wenige Handgriffe später steht das neue Setup.

# Das Ganze natürlich wieder sauber stapeln...

# ...auf den Kolben schieben...

# ...und festschrauben.

# Jetzt muss natürlich alles wieder passend zusammengebaut werden.

# Als erstes wird die Zugstufe wieder eingebaut.

Charger entlüften

# Die Kartusche muss aufrecht in den Schraubstock gespannt werden, anschließend wird das passende Öl eingefüllt.

# Verschließt die Kartusche per Hand und zieht die Zugstufe einige Male durch's Öl.

# Wiederholt diesen Vorgang einige Male und gießt immer etwas mehr Öl nach, bis ihr an der Oberfläche keine Luftblasen mehr seht und die Kartusche bis oben hin mit Öl gefüllt ist.