Specialized Turbo Levo SL – sicherlich eine der spannendsten Neuheiten für 2020! In Südafrika präsentierte der amerikanische Premium-Hersteller seine jüngste Entwicklung und zeigt eindrucksvoll, wohin die Reise gehen kann. Das Levo SL ist ein waschechtes Light-E-Bike mit 150 mm Federweg, perfekter Trailgeometrie, eigens entwickeltem Motor-System, fest verbautem Akku und einigen smarten Details. Die Kollegen von eMTB-News.de konnten das 17 Kilogramm leichte E-Bike bereits testen und haben alle Infos dazu – soviel sei direkt hier schon verraten: Mit diesem Modell wird nichts mehr so sein wie zuvor!
Specialized Levo SL im Test: Minimales Gewicht. Maximaler Spaß!
Ich nutze nur noch das Levo SL! Kein Enduro, Stumpjumper oder Levo mit Brose-Motor – nur noch das Levo SL.
Jan Talavasek, E-Bike Entwicklungsleiter bei Specialized
Als Specialized 2015 das Turbo Levo präsentierte, war die Bikewelt um einen Schatz reicher und manch andere Hersteller bekamen direkt Bauchschmerzen samt Sorgenfalten auf der Stirn. Das Turbo Levo hatte vom Start weg alles: ein fantastisches Fahrverhalten, einen kraftvollen Motor, einen integrierten Akku und eine App für das Smartphone, mit der man die Modulation der Unterstützungsstufen auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen konnte.
Damals fragten einige Journalisten, wie viel Gewicht man sparen könnte, wenn man den Turbo-Modus weglassen würde. Schon damals schwirrte das Thema Gewicht auch in Bezug auf E-Bikes im Raum herum. Fünf Jahre später präsentiert Specialized nun das Levo SL – ein Light-E-Bike, welches das Thema Gewicht und Trailperformance auf noch nicht gesehene Art und Weise miteinander kombiniert.
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Specialized Levo SL im Test: Minimales Gewicht. Maximaler Spaß!
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