SRAM Eagle – German Engineered Ingenieurskunst made in Schweinfurt

12 Gänge, eine riesige, gefräste Kassette und Ideen made in Schweinfurt: Mit "German Engineered" betitelt SRAM nicht nur den sehenswerten Imagefilm über die aktuelle Top-Schaltung der Firma – die Schaltung ist auch "german engineered", was die zahlreichen Ingenieure, die im Film zu Wort kommen, mit interessanten Infos unterstreichen. Den einen oder anderen Mitarbeiter kennt ihr sogar vermutlich aus dem einen oder anderen Artikel auf MTB-News.
Titelbild

Film ab:

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SRAM Eagle | German Engineered
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Eingangsbereich bei SRAM in Schweinfurt - der dürfte insbesondere den ICB-Schraubern bekannt vorkommen. Die haben hier ihre Alutech ICB 2 Bikes aufgebaut
# Eingangsbereich bei SRAM in Schweinfurt - der dürfte insbesondere den ICB-Schraubern bekannt vorkommen. Die haben hier ihre Alutech ICB 2 Bikes aufgebaut
Die heiligen Hallen in Schweinfurt
# Die heiligen Hallen in Schweinfurt
Chris Hilton...
# Chris Hilton...
...präsentiert die Schaltung
# ...präsentiert die Schaltung
Verschiedene Schaltwerksstufen
# Verschiedene Schaltwerksstufen
Arbeitsplatz
# Arbeitsplatz
Dauertesten der Schaltung
# Dauertesten der Schaltung
Kassette –wagenradgroß
# Kassette –wagenradgroß
Ein paar Leute könnten euch bekannt vorkommen - unter anderem Eurobike-Urgestein Elmar Keineke, Cape Epic-Mechaniker Carsten Wollenhaupt oder Marketing-Mann Frank Ripper.
# Ein paar Leute könnten euch bekannt vorkommen - unter anderem Eurobike-Urgestein Elmar Keineke, Cape Epic-Mechaniker Carsten Wollenhaupt oder Marketing-Mann Frank Ripper.
Info und Bilder: Pressemitteilung SRAM
Foto von Johannes Herden
Johannes Herden
Hannes wohnt am obersten Rand von NRW, nahe des Teutoburger Waldes und hat daher auch allerbeste Trails vor der Haustür. Bei MTB-News ist er als Redaktionsleiter und Fotograf tätig, kümmert sich um die Planung der redaktionellen Inhalte und und ist auf den wichtigsten Events der Radwelt unterwegs. Hannes ist am liebsten mit dem Trailbike unterwegs und fetzt auf flowigen bis technischen Trails ins Tal, ist aber seit mehreren Jahren auch sehr häufig auf Rennrad und Gravelbike anzutreffen. Damit die offiziellen Abfahrten immer mehr werden, kümmert er sich außerdem als Abteilungsleiter der Mountainbike-Abteilung des TV Lemgo um neue Trails und Fahrtechnik für die Mitglieder.

193 Kommentare

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  1. Ja, bitte führt die 26"-27,5"-29" Diskussion noch viel detaillierter aus, am besten über die nächsten 5 Seiten.

    Das hatten wir hier ja wirklich noch nie...

  2. 27,5" ist Sch...e! smiliesmiliesmiliesmilie

  3. Schlimm finde ich Trends, die der Markt erfindet, um den Absatz wieder anzukurbeln, wodurch ich gezwungen werde, Geld auszugeben.
    Ich habe letztes Jahr mein altes Bike von 1993 wieder aufgebaut: 26", Vierkant-BSA-Innenlager, 3x7-Schaltung, Cantilever-Bremsen, Lenker in 25,4 x 580 mm, 1-1/8"-Gabelschaft. Wüsste nicht, welches der Teile ich nicht mehr hätte kaufen können. Keiner der neuen Standards der letzten 25 Jahre hat mich an dem Bike zu irgendwas gezwungen. Ich war überrascht, wie viele der Teile man sogar noch NOS kaufen kann.
  4. Gibt es die Eagle Kassette auch in 10/46, 10/50 ist mir zuviel...

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