Trek CHRGtime Ladestation Ordnung statt Kabel-Chaos

Die CHRGtime Ladestation von Trek verspricht ein Ende des Kabelsalats am heimischen Ladeplatz – und der wird mit zunehmenden elektronischen Komponenten am Bike nicht gerade weniger. Mit sechs integrierten Ladeplätzen und cleverem Kabelmanagement soll sie das Aufladen von Fahrradcomputern, Leuchten und Begleitgeräten vereinfachen.
Titelbild

Trek CHRGtime: Infos und Preis

Im kompakten und verschließbaren Ladegehäuse der CHRGtime sollen insgesamt 6 Geräte vom Smartphone über Fahrradcomputer bis hin zur SRAM AXS Ladestation ihren Platz finden und dabei mit einer aufgeräumten Optik glänzen. Für 99,99 € UVP liefert Trek die Station inklusive Netzkabel und sechs Ladekabeln, 3x USB-C und 3x USB-Micro.

  • Zentrales Ladesystem für bis zu 6 Elektrogeräte
  • Integrierte Kabelverwaltung mit versteckten Kabelkanälen
  • LED-Ladestatusanzeige pro Ladeplatz
  • Externer USB-Anschluss für Smartphones/Tablets
  • Herausnehmbarer Innenteiler für voluminöse Geräte
  • Gummierteter Ablagebereich auf der Oberseite
  • Individuelle Aufkleber zur Kabelkennzeichnung
  • Abmessungen 316 x 190 x 80 mm
  • Gewicht 80 Gramm (ohne Kabel, Herstellerangabe)
  • Lieferumfang Netzkabel, 6 Ladekabel, Organisationsaufkleber
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • www.trekbikes.com
  • Preis 99 € (UVP)

Trek CHRGtime Ladestation
# Trek CHRGtime Ladestation – die Ladebox soll dem Kabel-Chaos entgegenwirken und bietet 6 Ladeplätze im Inneren. Zu haben ist sie für 99 € (UVP).

Diashow: Trek CHRGtime Ladestation: Ordnung beim Laden der Fahrradelektronik
Trek CHRGtime Ladestation
Um den Ladefortschritt von außen zu überwachen, gibts eine LED-Leiste
TrekCHRGtimeEUKOREA-44796-B-Primary
Der Teiler bietet vier separate Fächer, die insgesamt Platz für sechs Anschlüsse bieten. Bei Bedarf kann der Teiler entnommen werden, um mehr Platz für größere Geräte zu schaffen.
Die CHRGtime wird via Netzadapter an den Strom angeschlossen
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Das Kernstück bildet die vertikale Kabelorganisation: Die mitgelieferten USB-Kabel lassen sich laut Trek komplett im Gehäuseinneren verstauen, wobei klare Zugangsöffnungen das ständige Ein- und Ausstecken vereinfachen sollen. Die Ladebuchten erhalten durch beiliegende Aufkleber individuelle Kennzeichnungsmöglichkeiten.

Der Teiler bietet vier separate Fächer, die insgesamt Platz für sechs Anschlüsse bieten. Bei Bedarf kann der Teiler entnommen werden, um mehr Platz für größere Geräte zu schaffen.
# Der Teiler bietet vier separate Fächer, die insgesamt Platz für sechs Anschlüsse bieten. Bei Bedarf kann der Teiler entnommen werden, um mehr Platz für größere Geräte zu schaffen.

Die mehrfarbigen LED-Indikatoren signalisieren den Ladezustand der angeschlossenen Geräte – grün für vollständig geladen, rot für aktiven Ladevorgang. Der seitliche USB-Ausgang ermöglicht zudem den Anschluss weitere Geräte außerhalb der CHRGtime. Für größere Komponenten wie Powerbanks oder voluminöse Fahrradcomputer soll sich der mittlere Teiler entfernen lassen.

Um den Ladefortschritt von außen zu überwachen, gibts eine LED-Leiste
# Um den Ladefortschritt von außen zu überwachen, gibts eine LED-Leiste – – je Steckplatz kann hier abgelesen werden, ob der Ladevorgang noch läuft oder eines der Geräte schon vollständig geladen ist.

Trek setzt bei der CHRGtime auf kabelgebundene Ladelösungen ohne Wireless-Funktionen. Die Station benötigt eine externe Stromversorgung via Netzadapter (im Lieferumfang enthalten) und bietet ausschließlich USB-Micro- und USB-C-Anschlüsse. Bluetooth- oder ANT+-Kompatibilität ist nicht vorgesehen.

Die CHRGtime wird via Netzadapter an den Strom angeschlossen
# Die CHRGtime wird via Netzadapter an den Strom angeschlossen – und setzt auch sonst vollständig auf kabelgebundene Lösungen. Wireless ist nicht vorgesehen.

Die CHRGtime ist nicht erst seit gestern auf dem Markt, war uns als Redaktion aber durch die Lappen gegangen, aber trotzdem für interessant befunden. Die Ladebox wird bei Trek derzeit als ausverkauft angegeben, ist aber bei diversen Onlineshops weiterhin verfügbar.

Wer nicht ganz soviel Geld ausgeben möchte, aber trotzdem ein Multi-Ladegerät benötigt, wird auch bei der Konkurrenz fündig – etwa bietet Anker ein USB-C Ladegerät mit derselben Anzahl an Anschlüssen an, dafür ist es dann nicht ganz so aufgeräumt, schlägt aber auch nur mit knapp 40 € zu Buche – Anker USB-C Multi Ladegerät.

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Was ist euer Ansatz gegen das Kabel-Chaos?

Infos und Bilder: Trek

27 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Im 2 stelligen Bereich ist schon in Ordnung.
    Ein Akku-Schrank geht allerdings ab 1000€ los und bis 11.000/+ ist alles dabei.
    In finde der Zugang für die Mehrheit bezüglich für etwas mehr Sicherheit im Haushalt zusorgen, sollte nicht so schwer gemacht werden.
    Muss es gleich ein ganzer Schrank sein oder reicht was in der Größe von der Ladestation?
    Im Modellbaubereich ist sowas ganz gängig:
    https://www.modellbau-jung.de/Akkus-Batterien/Liposchutztaschen.htm?SessionId=&a=catalog&p=87
  2. Muss es gleich ein ganzer Schrank sein oder reicht was in der Größe von der Ladestation?
    Im Modellbaubereich ist sowas ganz gängig:
    https://www.modellbau-jung.de/Akkus-Batterien/Liposchutztaschen.htm?SessionId=&a=catalog&p=87
    Das sind Aufbewahrungskoffer. Danke für deine Suche. 🙂
    Ich meine schon richtig auch gleich mit zum aufladen. smilie
    Wenn ich für die Allgemeinheit sprechen darf, muss auch ein E-Bike Akku reinpassen.
    Da geht es nicht mehr nur um kleine Lithium Akkus sondern schon um Gefahrengut.
    So ein E-Bike Akku-Ladeschrank, ist nämlich für Händler verpflichtend.
    Und das sollte auch für den Otto-Normalverbaucher zugänglich gemacht werden.
  3. Das sind Aufbewahrungskoffer. Danke für deine Suche. 🙂
    Ich meine schon richtig auch gleich mit zum aufladen. smilie
    Ne, die haben schon gedichtete Kabeldurchführungen zum Laden.

    Wenn ich für die Allgemeinheit sprechen darf, muss auch ein E-Bike Akku reinpassen.
    Da geht es nicht mehr nur um kleine Lithium Akkus sondern schon um Gefahrengut.
    So ein E-Bike Akku-Ladeschrank, ist nämlich für Händler verpflichtend.
    Und das sollte auch für den Otto-Normalverbaucher zugänglich gemacht werden.
    Ok, dass ist nochmal was anderes als die Trek Ladebox 😅
  4. Ja die Ladebox von Trek, was soll ich dazu sagen, kann ich mein Geld auch gleich anzünden.
    Ich lade meine kleinen Akkus in einer großen Keksdose aus Blech. So bleibt wenigstens etwas Zeit zum reagieren, falls mal was ist.

  5. Muss es gleich ein ganzer Schrank sein oder reicht was in der Größe von der Ladestation?
    Im Modellbaubereich ist sowas ganz gängig:
    https://www.modellbau-jung.de/Akkus-Batterien/Liposchutztaschen.htm?SessionId=&a=catalog&p=87
    Die Munitionskisten mit dem Granulat finde ich ja geil.
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