Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

Trek Fuel EXe – Neuheit 2023

Die Innovationen

✅ neues Motorsystem TQ-HPR50
✅ Motor-Unterstützungsstufen über App frei konfigurierbar
✅ Speisung des AXS-Schaltwerks über E-MTB-Akku
✅ RockShox AirWiz-Fahrwerk
✅ Range Extender mit 160 Wh für Bottle Cage

Infos und Preise

Ein motorisiertes All-Mountain, das fahrbereit unter 19 kg wiegt? Ein E-Mountainbike, welches erst auf den dritten Blick offenbart, dass da überhaupt ein Antrieb verbaut ist? Ein Motorsystem made in Germany mit smarten, neuen Denkansätzen und einer umfassenden digitalen Integration? Das, dachten wir, müssen wir uns unbedingt genauer ansehen. Mit dem Fuel EXe stellt der US-Hersteller Trek nicht nur ein neues E-Mountainbike mit einem neuen, hier erstmalig verbauten Antriebssystem, dem TQ-HPR50, vor; wir glauben: 2022 ist das Jahr, in dem das recht junge Genre der Light-E-MTBs endlich flügge wird. Aber der Reihe nach …

Unser neues E-Mountainbike wiegt unter 19 kg, ohne Pfuschen!

Was John Riley, Entwicklungschef für E-MTB bei Trek damit meint, ist, dass das neue Trek Fuel EXe bereits ab Werk mit All-Mountain-tauglicher Bereifung und Ausstattung versehen wird, und bei niedrigem Gewicht keine Abstriche bei der Performance macht. Auf Treks Produktvorstellung beim Antriebshersteller TQ-Systems am bayrischen Ammersee dürfen wir erfahren, was genau es mit alledem auf sich hat:

• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 150 mm (vorn) / 140 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″ – Mullet-Wheels (29″ vorn, 27,5″ hinten) optional möglich
• Besonderheiten Neues Antriebskonzept, neues Softwarekonzept
• Gewicht 18,9 kg (Größe L, von uns gewogen)
• max. Systemgewicht 136 kg
• Rahmengrößen S, M, L, XL
• Motor TQ-HPR50
• Akkukapazität 360 Wh
• www.trek.com
• Preis (UVP) ab 6.499 € | Bikemarkt: Trek Fuel EXe kaufen

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Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

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