Nach 13 Jahren – MAGURA schickt GustavM in Rente

Ein Klassiker wird ausgemustert: er bremste John Tomac, er bremste Shaun Palmer, er bremste Jürgen Beneke. Bis heute gilt GustavM von MAGURA bei vielen als unkaputtbarer „Schwabenanker“. Nach 13 Jahren Produktion (!!) wird die Kultbremse von MAGURA jetzt in Rente geschickt.

Über alle teilnehmenden MAGURA Händler wird das letzte Produktionslos in einer „Goodbye GustavM“ Aktion zum Preise von 249,- € pro Paar angeboten

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Die Aktion läuft vom 19.11.2010 – 19.12.2010.

Erhältlich sind die Bremsen als VR mit 210-er Scheibe für IS 6″, PM 6″ und PM 8″ und als HR Bremse mit 190-er Scheibe für IS 6″.

1. 

   a.nienie

   dabei seit 05/2006

   Fotos Videos

   man soll es kaum glauben... seit gestern habe ich einen kompletten satz gooodbye gustls. am WE wird montiert.

   a.nienie, 24. März 2011 9:28
2. 

   rigger

   dabei seit 04/2003

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   Ich muss meine aufnahmen erstmal plan bekommen....
   
   Kein händler hier hat ne fräse...

   rigger, 24. März 2011 14:02
4. 

   cizeta

   dabei seit 10/2009

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   komm nach wuppertal da kann ich sie dir plan fräsen habe beide fräsen da

   cizeta, 24. März 2011 17:31
5. 

   rigger

   dabei seit 04/2003

   Fotos Videos

   Ich hab meine Beläger der VR Gustl jetzt mal eingebremst, hinterrad aufnahme muss erst noch gefräst werden, nur rubbeln jetzt die Beläge beim Stärkeren bremsen was vorher nicht der fall war???

   rigger, 2. April 2011 18:30
6. 

   DH-Luza

   dabei seit 01/2002

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   Ich hab meine Beläger der VR Gustl jetzt mal eingebremst, hinterrad aufnahme muss erst noch gefräst werden, nur rubbeln jetzt die Beläge beim Stärkeren bremsen was vorher nicht der fall war???

   
   Echt?
   Hm, eigentlich neigt Gustav nicht zum Rubbeln, da dessen sehr langen Beläge nicht zum Kippeln neigen und der Schwimmsattel - zumindest in gewissen Grenzen - sogar Seitenschlag ausgleichen kann! Geringe Dickentoleranz der Scheibe wird vom Belag sogar überfahren!
   
   Wenn's echt rubbelt, muss der Reibring der Scheibe schon ordentlichen 'ne Macke haben (ordentlich "Dicken- oder Seitenschlag"), oder es befindet sich irgendwo ein Grat (z.B. an den Stegen) oder eine "fettig eingebrannte" Stelle auf der Scheibe! Prüf das bitte und reinige die Scheibe auch mal gründlich mit Alkohol oder sauberem "Prilwasser"!
   
   Viel Erfolg
   Luzi

   DH-Luza, 2. April 2011 20:54

Magurajahren