Obwohl Diamondback Bikes in Deutschland leider kaum noch vertreten ist, dürfte sie Gravity-Bikern nach wie vor bekannt sein – nicht zuletzt, da Diamondback Team-Fahrer Kelly McGarry auf den Bikes immer wieder für Aufsehen sorgt. Mit dem Mission 27,5″ bringt die US-amerikanische Marke nun ein Enduro-Bike auf den Markt, das klar auf den Fun-Faktor abzielt. Das Bike soll sowohl auf entspannten All Mountain-Touren eine gute Figur machen, aber auch haltbar genug sein, um fette Jump-Sessions auf den den Crabapple Hits in Whistler auszuhalten – das Mission soll alles mitmachen. 

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# Diamondback Mission 27,5″ 2014: 160mmm Federweg für puren Fahrspaß, das verspricht der Hersteller

Das Modell Mission ist kein Neuzugang im Produktportfolio von Diamondback und dennoch hat die neueste Evolutionsstufe nahezu nichts mehr mit dem Vorgänger gemein. Das sogenannte „Knucklebox“-Federungssystem wurde komplett gestrichen und auch die Rahmenform wurde grunderneuert. Besonders spannende Features hat das neue Mission nicht zu bieten – laut Diamondback selbst seien es das Fahrerlebnis sowie die bestechend wartungsarme und langlebige Konstruktion des Bikes, die es so interessant machen würden.

Der Rahmen besteht aus hydrogeformten Aluminium-Rohren und bietet eine ISCG 05-Aufnahme, eine 12x142mm Steckachse und ein tapered Steuerrohr. Die innenverlegten Züge sorgen für eine aufgeräumte Optik. Das Bike wird in den Größen von S bis XL angeboten. Über eine Wippe mit erstaunlich großen Lagern generiert der Eingelenker 160mm Federweg.

Diamondback Mission 27,5": Key Features
# Die Hauptmerkmale des Mission 27,5″

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# Der abgestützte Eingelenker entlockt dem Fox Float X-Dämpfer 160mm Federweg. 

Das Bike ist mit 160mm Federweg am Heck und einem Lenkwinkel von 66.5° ganz klar abfahrtsorientiert ausgelegt. Es wird drei verschiedenene Ausstattungsvarianten geben. Der Preis für die Top-Version mit X01-Schaltung, Kashima-Fahrwerk und der schicken orangenen (Rocket Red) Lackierung (Geschmackssache) liegt bei ~4700€ ($6500). Dann gibt es noch zwei günstigere Versionen mit 1×10 Schaltung, die ~2400€ ($3300) und ~2000€ ($2800) kosten. Das Rahmen-Set in der Farbe Rocket Red kostet inklusive Fox Float X (CTD und Kashima) und Reverb Stealth noch stolze ~1950€ ($2700).

Parts Mission Pro 27,5″ Mission Two 27.5″ Mission One 27,5″
Farbe Rocket Red Grey Dark Blue
Dämpfer Fox Float X: CTD, Kashima Fox Float: CTD, Boost Valve Fox Float: CTD
Gabel Fox 34 Float: CTD, Kashima Fox 34 Float CTD Air Fox 34 Float CTD Air
Schaltwerk SRAM X01 SRAM X-9 Shimano SLX Shadow Plus
Bremsen Shimano XT SRAM DB5 Shimano M447
Laufräder Easton Heaven Diamondback AM280 Diamondback AM280
Kurbel Raceface Next SL Raceface Respond Raceface Ride
Versenkbare Sattelstütze Rockshox Reverb Stealth Crank Brothers Kronolog
Preis ~4700€ ($6500) ~2400€ ($3300) ~2000€ ($2800)

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# Das neue Mission steht auf 27,5″-Laufrädern und bietet 160mm Federweg. 

Mission 27,5" Frame-Set
# Mission 27,5″ Frame-Set

Die Geometriedaten des neuen Diamondback Mission 27,5"
# Die Geometriedaten des neuen Diamondback Mission 27,5″

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Diese Fotos im Fotoalbum anschauen

Ausstattungsvarianten

DB 15 Mission2 Grey PROFILE
# DB Mission 2 

DB 15 MissionPro RocketRed PROFILE
# DB Mission Pro 

DB 15 Mission1 blue PROFILE
# DB Mission 1

  1. benutzerbild

    deralteser

    dabei seit 03/2004

    ich fands jetzt echt schick auf den ersten Blick, aber dann sah ich die 451mm langen Kettenstreben. Ok, kürzer finden nicht alle geiler, aber das ist leider nicht geil... finde ICH

    Sehe ich auch so!

    Und was kostet die Welt nochmalo_O???
    Also: Die Top-Version gibts für ca. 4700€ ??? Ich überlege mir grad, welche anderen feinen bikes ich dafür bekommen könntesmilie
    Ach ja, die zwei "günstigeren" Versionen kosten ja "nur" 2000€ bis ca. 2400€ (Meiner Meinung nach sind das leider auch die farblichen Klogriffe schlechthin).
    Und das Rahmen-Set (was mir in dem knalligen Rocket Red zugegeben recht gut gefällt) gibts dann sogar inklusive Fox Float X UND Reverb Stealth für knackige (noch nett ausgedrückt) 1950€ ???

    Ich tendiere DAGEGEN - aber Geschmäcker sind ja verschieden.
  2. benutzerbild

    cycophilipp

    dabei seit 08/2003

    Ich seh schon... Im forum gibts nur noch fahrwerks-entwickler! lästern und schlecht machen ist leicht!

    sorry, aber würdest Du das so kaufen??? Das ist vielleicht geil um in Island Hillclimb-Rennen zu fahren... oder der Konstrukteur hat sich beim Eingeben der Rahmenparamter im CAD vertippt und dachte sich dann, die 1300mm Radstand über den Lenkwinkel zu kompensieren

    Kuck mal was es alternativ gäbe:

    http://dartmoor-bikes.com/hardware/frames/wish

    das ist von der Geo her definitiv geiler dagegen und wird auch viel weniger kosten
  3. benutzerbild

    chorge

    dabei seit 05/2002

    Wo kann man da noch nen Umwerfer montieren?! Sorry, aber mit 1x11 raus...

  4. benutzerbild

    -N0bodY-

    dabei seit 04/2010

    Wo kann man da noch nen Umwerfer montieren?! Sorry, aber mit 1x11 raus...

    Werf doch mal nen Blick auf die Kettenstrebe nähe Lagerung am Hauptrahmen. Wenn mich nicht alles täuscht sind da zwei gewindebohrungen zu erkennen. Also tippe ich mal das man da nen Umwerfer drann schrauben kann.
  5. benutzerbild

    Dr.Knochenhart

    dabei seit 11/2010

    Obwohl es nur 27,5 ist und kein 26er, finde ich es echt Schick.

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