e*thirteen Base und Plus – Infos und Preise
Mit den beiden Modellen Base und Plus zeigt e*thirteen zwei brandneue Flat-Pedale, die den beliebten LG1-Pedalen in nichts nachstehen sollen. Mit Gewichten von 392 Gramm (Base) respektive 410 Gramm (Plus) sollen die Pedale leichter als die seit einiger Zeit nicht mehr erhältlichen Vorgänger sein und greifen gleichzeitig deren beliebte Pin-Anordnung auf. Anders als die LG1-Pedale, bei denen austauschbare Kunststoff-Platten für eine lange Haltbarkeit sorgen sollten, verwendet e*thirteen bei den neuen Modellen einen herkömmlicheren Ansatz: Der Körper des 410 Gramm leichten Plus-Pedals besteht aus CNC-gefrästem Aluminium, die 392 Gramm leichten Base-Pedale werden aus Plastik hergestellt.
- Material Aluminium (Plus) / Plastik (Base)
- Gewicht 410 g (Plus) / 392 g (Base)
- Abmaße 100 x 110 x (L x B)
- Farben Schwarz / Rot / Blau
- Verfügbarkeit ab sofort (Base) / August (Plus)
- www.bythehive.com
Preis e*thirteen Base Pedal: 49,90 €
Preis e*thirteen Plus Pedal: 149,00 €
11 austauschbare Pins pro Seite sollen für den nötigen Grip auf den Pedalen sorgen. Die Standfläche ist mit einer Größe von 100 x 110 mm angegeben und ist konkav, zur Höhe der Pedale macht e*thirteen keine Angaben. Während beim Base-Pedale aus Plastik auf der Innenseite ein Gleitlager und auf der Außenseite ein Kugellager zum Einsatz kommen, verwendet e*thirteen beim teureren Plus-Pedal auf der Innenseite ein großes Kugellager und auf der Außenseite zwei Kugellager. Die Achse besteht jeweils aus Stahl. Erhältlich ist das 49,90 € teure e*thirteen Base-Pedal ab sofort. Das 149,00 € teure e*thirteen Plus-Pedal wird voraussichtlich ab Mitte August verfügbar sein.
Wie gefallen euch die neuen e*thirteen-Pedale?
11 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumGamut Podium ist nicht zu toppen.
Leicht, dünn, gut gelagert (keine Gleitlager), stabil, schick, leicht konkarv, stark abgeschrägt, damit es nicht hängen bleibt und mit jeder Menge Grip.
Gibt es halt leider nicht mehr zu kaufen.war zu gut
Aktuell bleibt für mich da nur Specialized Boomslang. Ist etwas schwerer. Aber erfüllt den Rest auch.
Die Dinger hier mit Gleitlager begeistern mich nicht. Konkave sind sie auch nicht. Und sie sind echt nicht hübsch.
Mehr als ein weiterer Promotion-Artikel ist das hier meiner Meinung nach nicht.
Ich wette ein Eis, dass der Text von der mtb-news Redaktion nicht selbst verfasst wurde - wie halt so oft bei Produktvorstellungen.
Ansonsten hätte ich gerne eine Erklärung, warum die LG1 gesichert als beliebt zu bezeichnen wären und dann auch bitte bei wem sie so beliebt waren.
Ich habe nie ein Rad mit LG1 jemals live in freier Wildbahn gesehen - ein Bike der Woche gab es auch noch nicht mit LG1 - Pedalen.
@ E-Thirteen Marketingabteilung: Könnt ihr den Text bitte noch um die Dicke des Pedals ergänzen?
Es ist tatsächlich schon ein paar Jahre her als die Pedale auf dem Markt waren (2012-2015 so weit ich mich erinnern kann). Aber da natürlich immer nur das neueste ans Rad wandert sind die Pedale bei den meisten wohl schon in Vergessenheit geraten bzw. waren vor deren MTB Zeit aktuell.
Und ich habe sogar ein paar Kumpels die die Pedale immer noch Fahren und noch immer absolut begeistert sind davon, somit ist die Aussage, dass die Pedale beliebt sind vielleicht nicht zu 100% aus der Luft gegriffen.
Hab auch gerade noch einen PB-Artikel dazu gefunden:
https://www.pinkbike.com/news/e13-LG1-pedals-Tested-2012.html
Ja pinkbike war recht angetan damals
Ich fahre die auch noch, sind aber ziemlich runter und diese Einstellung der "Drehfreudigkeit" hat bei mir nie funktioniert, weil sie im leichteren Modus immer Spiel hatten.
Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: