Pro Tharsis Lenker und Vorbau
Mit den neuen Tharsis-Lenkern will Pro den aktuellen Entwicklungen im Mountainbike-Bereich Tribut zollen – die neuen Lenker-Modelle der Serie sollen sich perfekt für den Cross-Country- bis Gravity-Bereich eignen. Die 35 mm Oversized-Carbon-Lenker kommen in fünf Varianten mit unterschiedlichen Lenkerbreiten und Rise-Werten auf den Markt.
- Neue Carbon-Lenker für Einsatzbereiche von XC bis Downhill
- Verfügbarkeit ab November 2020
- www.pro-bikegear.com
- Preis (UVP) 139,95 € bis 169,95 €
| Tharsis 3Five Flat | Tharsis 3Five Flat Top | Tharsis 3Five Mini Rise | Tharsis 3Five Rise | Tharsis 3Five High Rise | |
|---|---|---|---|---|---|
| Breite | 720 mm | 740 mm | 780 mm | 800 mm | 800 mm |
| Rise | 0 mm | 5 mm | 10 mm | 20 mm | 30 mm |
| Backsweep | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° |
| Upsweep | 0° | 0° | 4° | 4° | 4° |
| Gewicht | 120 g | 125 g | 180 g | 198 g | 200 g |
| Preis (UVP) | 139,95 € | 159,95 € | 159,95 € | 169,95 € | 159,95 € |
Die perfekte Ergänzung zu den Lenkern soll ein neuer Aluminium-Vorbau mit +/- 9 Grad für den Cross-Country-Race-Einsatz bieten. Der Vorbau mit 35 mm-Klemmung ist in Längen von 60 mm bis 100 mm für einen Preis von 99,95 € verfügbar.
Pro Tharsis Variostütze
Neben Lenkern stellt Pro für diesen Herbst noch zwei neue versenkbare Sattelstützen mit interner Zugführung vor. Die erste ist der Tharsis-Produktfamilie zugehörig und wurde speziell für den XC-Renneinsatz konzipiert. Die neue Variostütze zeichnet sich durch einen kurzen Verstellweg von 100 mm und Durchmesser von 27,2 mm, 30,9 mm und 31,6 mm aus. Sie soll sich dementsprechend perfekt für XC-, Down-Country- oder Gravelbikes eignen. Gefertigt wird die Tharsis-Variostütze aus 3D-geschmiedetem Aluminium mit einer leichten Zwei-Schrauben-Klemmung aus Titan. Insgesamt ist die Stütze 400 mm lang und wiegt 415 g.
- neue Variostütze für den XC- oder Gravel-Einsatz
- Verstellweg 100 mm
- Gesamtlänge 400 mm
- Durchmesser 27,2 mm / 30,9 mm / 31,6 mm
- Gewicht 415 g
- Verfügbarkeit ab November 2020 (27,2 mm Variante ab Frühjahr 2021)
- www.pro-bikegear.com
- Preis (UVP) 329,95 €
Pro Koryak Variostütze
Das zweite neue Sattelstützen-Modell zielt speziell auf die großen 34,9 mm-Sitzrohre aus dem Enduro- und Trail-Bereich ab. Denn die Pro Koryak Variostütze gibt es ab sofort zusätzlich zu den bereits erhältlichen Modellen in 30,9 mm und 31,6 mm auch in 34,9 mm. Die rund um eine wartungsfähige Aluminium Cartridge-Einheit aufgebaute Sattelstütze weist einen Verstellweg von insgesamt 150 mm auf.
- neue Variostützen-Variante mit 34,9 mm Durchmesser
- Verstellweg 150 mm
- Durchmesser 30,9 mm / 31,6 mm / 34,9 mm (neu)
- Verfügbarkeit ab November 2020
- www.pro-bikegear.com
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36 Kommentare
» Alle Kommentare im Forumah, ich fahr CC Bikes, bei Downcountry oder Trail bin ich noch nicht... meinte weniger die Winkel als die langen Oberrohre. Ist bei mir aber auch ein Randgruppenthema da lange Beine, und ich mag eigentlich lange Rahmen.
Sagt der Gili, der ein Dropper Post Video braucht.? ?
Wird auch so sein, bis jetzt waren deren Produkte immer sehr durchdacht und mit Weitsicht zukunftweisend entwickelt.
Bis auf ihr leveLOC sind alle Produkte sehr sinnvoll.
Das leveLOC sehe ich eher als Startkapital bzw. Finanzspritze für die Firma und zukünftige Produkte.
Vecnum schätze ich so ein, dass sie einem kurzen Trend nicht hinterher rennen und eigene Resourcen sinnvoll nutzen.
Die werden auch kein Bock auf ständige Reklamationen haben.
Da haste doch deine Antwort.
Du bist nicht zu alt dafür, du hast einfach lange Beine und musst somit mit dem Oberkörper viel tiefer als alle anderen die kleiner sind.
Ich muss auch einen Kompromiss aus Lenkerhöhe und Sattelstütze finden, sonst überstrecke ich meine Halswirbel bei Abfahrten zu sehr und die Erschütterung in den Armen tun ihr übriges.
Das war jetzt aber genug Werbung, ok? Weil, das interessiert mich so gar nicht.
Aber 27.2mm scheinen kein kurzer Trend zu sein, mein 10 Jahre altes Cotic Soul und jetzt dann mein Orbea Alma nutzen den Standard.
Ja es wird immer Firmen geben die 27,2 Variostützen produzieren oder produzieren lassen.
Und aktuell sieht es auch so aus, als würde die Anzahl auf dem Markt durch Gravelbikes und CO. wieder zunehmen. Durch CC vor ca. 5 Jahren ist nicht viel passiert. Dafür kamen die Race Fully´s.
Die wenigen 27,2 Stützen die es bisher gab, konnte man meistens in die Tonne hauen.
Ich vergleiche die Zuverlässigkeit gerne mit RockShox Reverb, die Dinger funktionieren oft schon nicht an Neurädern und müssen direkt getauscht werden. ?
Es gab natürlich auch ein paar Ausreißer die funktioniert haben.
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