Muc-Off Stealth Tubeless Tag Holder: Infos und Preise
Ihr werdet es schon mal gehört haben: Apples AirTags sind klein, leicht, hübsch anzusehen und können von Menschen mit Apple-Hardware über das Internet geortet werden. Das ist definitiv praktisch bei verlegtem Eigentum und in gewissen Grenzen auch dann hilfreich, wenn Eure ge-AirTag-ten Wertgegenstände dank fremder Hilfe abhandenkamen.
Die Frage, wie man AirTags möglichst unauffällig am oder im Bike versteckt, ist für erfolgreiche Diebstahl-Bekämpfung natürlich ganz entscheidend und diverse Anbieter haben sich dafür Lösungen einfallen lassen: Es gibt zahlreiche fertige AirTag-Halter-Lösungen für den Trinkflaschen-Port, für Sattelstreben, universell selbstklebend oder zum Schrauben und sogar in Form spezieller A-Head-Kappen mit Versteck. Sie alle dienen dem Zweck, ein AirTag möglichst unsichtbar an Eurem Bike zu befestigen. Muc-Off hat sich jetzt eine weitere, recht lustige Lösung für ein AirTag-Versteck einfallen lassen: Einen AirTag-Halter an einem Tubeless-Ventil. Eure kleine Petze sitzt dann also gut versteckt IM schlauchlosen Hinterreifen Eures MTB, E-MTB oder Gravel-Bikes.
- Montage Reifen-innenseitig am Tubeless-Ventil
- Gewicht mit AirTag 18,7 Gramm
- Kompatibilität MTB/E-MTB/Gravel, nur tubeless-Setups.
- Verfügbarkeit ab sofort
- Stealth-Tag-Holder solo www.muc-off.com
- Stealth-Tag-Holder Kit, mit ventil www.muc-off.com
- Preis Stealth Tag Holder einzeln 18,95 € (UVP)
- Preis Stealth Tag Holder Kit, mit Ventil 42,95 € (UVP)
Muc-Off Stealth Tubeless Tag Holder: Im Detail
Der Stealth Tubeless Tag Holder befestigt das AirTag rüttelsicher im Reifen auf einem kleinen Sicherheitskäfig, der eine Knautschzone für arge Durchschläge darstellen soll und ist mit einer (natürlich pinken) Silikonhaube nach außen hin gegen Einschläge geschützt. Das soll, laut Muc-Off auch nach ausgiebigen Tests und den üblen Strapazen von einem halben Jahr Mountainbiking dem AirTag und Eurer Felge keinen Schaden zufügen.
Der Stealth Tubeless Tag Holder ist nicht kompatibel mit Reifen-Inserts wie dem Cushcore, funktioniert natürlich nicht mit klassischen Fahrradschläuchen und ist zu groß für Rennradreifen. Er soll aber laut Muc-Off in den Reifen von Gravel-Bikes Platz finden.
Zur Montage wird der Stealth Tubeless Tag Holder mit einem Muc-Off Tubeless-Ventil verbunden, dann ein separat zu kaufendes, eingeschaltetes und mit Eurem iPhone gekoppeltes AirTag in diesen eingesetzt und das Ganze dann wie gewohnt als Ventil in Eurem Tubeless-Hinterrad verbaut.
Nutzt Ihr AirTags als Schutz gegen Diebe? Wie findet Ihr die Idee, eines im Reifen zu verstecken?
76 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumAnscheinend wurden die Nebengebäude und die Nachbarschaft generell ausgeguckt und nun wird "regelmäßig geerntet" wie es die Polizei nennt.
Die Bedingungen bei Freistehenden Häusern und nahen Durchfahrtssttraßen sind fast ideal fürs einsteigen.
Mal eine doofe Frage. Bevor der Dieb:in das Rad klaut, wird er/sie dann aber, wenn er:sie einen AirTag irgendwie lokalisiert, dieses doch unschädlich machen müssen oder wollen. Da kommt meiner Meinung nach dann aber doch die interessante Position innerhalb der Felge ins Spiel weil er/sie wird dann vermutlich Standardpositionen wie den Flaschenhalter inspizieren und wenn er/sie das Ding nicht findet, was macht er/sie dann? Auf jeden Fall verbringt er/sie eine längere Zeit am Rad oder gibt es eine Möglichkeit, das Ganze abzukürzen? Also die zentrale Frage wäre, wie stark man die Tendenz erhöht, dass der versuchte Diebstahl dadurch einfach sicherheitshalberabgebrochen wird.
Da kann man natürlich nur orakeln, wie der Durchschnittsdieb vorgeht. Es gibt sicherlich auch verschiedene Stufen der Professionalisierung in diesem "Gewerbe".
Ich würde vermuten, dass am Ort des Diebstahls erst mal noch gar nicht nach etwaigen Trackern gesucht wird. Das würde m. E. zu lange dauern. Wahrscheinlich wird das Bike erst mal eingeladen und an einen anderen Ort gebracht, wo man sich dann um die Details kümmert (noch vorhandene Schlösser oder Sicherungen entfernen und eben ggf. nach Trackern suchen).
Bei Profis ist das auch eine gut organisierte Kette. Einer besorgt das Bike im ersten Schritt, legt es an vorher ausgemachtem Ort (z. B. im Wald) ab. Ein zweiter sammelt es dort ein und kümmert sich um die Weiterverarbeitung (ggf. inkl. Zerlegung in Einzelteile), lagert das wiederum am nächsten Ort - idealerweise in der Nähe einer Autobahnauffahrt. Ein Dritter kommt vorbei und schmeisst alles in seinen Laderaum und ab auf die Autobahn.
Wenn der Dieb tatsächlich explizit nach AirTags sucht, dann wird er diese auch lokalisieren können - dafür gibt es Apps und man soll ja auch als Unbeteiligter ein fremdes AirTag in unmittelbarer Nähe orten können, um Missbrauch/Stalking/etc. zu verhindern. Diebstahlschutz ist tatsächlich kein vom Hersteller vorgesehener Einsatzzweck des AirTags.
Die Position im Reifen ist hierbei sicherlich hilfreicher/aufwändiger für einen Dieb als die sonst gängigen Varianten z. B. am Sattel oder Flaschenhalter. Aber bevor der Dieb sich orten lässt wird er im Zweifel das ganze Laufrad ausbauen und loswerden und nur den Rest mitnehmen. Im Zweifel werden die Bikes ohnehin zerlegt und nicht als Ganzes weiterverkauft, um eine Nachverfolgung zu erschweren.
Generell sollte man sich von AirTags also nicht viel zusätzliche Sicherheit erwarten - ich spreche da leider aus Erfahrung. AirTags bieten bei vergleichsweise niedrigem Aufwand (Batteriewechsel nach >1 Jahr) und vertretbaren, einmaligen Kosten ein klein wenig Sicherheit, vor allem bei unprofessionellen Gelegenheitsdieben. Aber leider auch nicht mehr.
Das Problem erscheint mir:
Choose your Poison
Denn wenn nicht klar ist, dass getaggt wurde, wird man auch keine Zeit in die Suche danach verschwenden.
also ich glaube für meine einzigen Anwendungsfälle, kurz zum Bäcker oder mal in Ruhe irgendwo aufs Klo könnte es passen
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