Regelkonform radikal nach Valparaiso Fischis E-Bike mutiert zum Bio-Blitz!

WAAAAAAS EIN PROJEKT!!!

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Zugegeben – wenn wir uns auf dem Zubehörmarkt umschauen, gibt es diverse mehr oder weniger hochwertige Notlösung, um das eigene Bio-Bike zum E-Bike umzubauen. Welchen Grund sollte es aber geben, ein E-Bike zum Bio-Bike umzubauen? Kurz gesagt – Regularien!

Johannes „Fischi“ Fischbach, der gerade auf Ibiza weilt, erhielt eine Einladung zum 20-jährigen Jubiläum des Urban-Downhill Valparaiso Cerro Abajo. Das Problem dabei ist allerdings – als GasGas-Teamfahrer hat der Sponsor von Fischi kein Bio-Bike im Portfolio. Das ist aber zwingend für eine Teilnahme erforderlich.

Nachdem Johannes Fischbach also schweren Herzens erstmal abgesagt hatte, kam dem mehrfachen Deutschen Downhillmeister die Idee: Warum nicht einfach den Akku herausnehmen und mit dem E-Bike starten? Oder noch besser – warum nicht nur den Akku entfernen, sondern auch gleich noch den Motor? So wie einst Guido Tschugg?

Fischi fragte bei den Veranstaltern des Valparaiso nach und bekam das OK, mit einem solchen Bike an den Start zu gehen. Dann wurden die Sponsoren angehauen. GasGas gab ebenso grünes Licht und SRAM hat für Fischi einen Motor-Dummy zur Verfügung gestellt, der nur noch das Tretlager enthält. Und damit sind alle Zutaten für einen Start von Fischi beim Valparaiso Cerro Abajo 2024 beisammen – jetzt muss das „E“-Bike nur noch zusammengebaut werden.

In der kommenden Videoserie nimmt uns Fischi mit auf seinem Weg zum Valparaiso Cerro Abajo 2024 – nachdem ihr hier die Hintergründe und die ersten Schritte des Umbaus mitverfolgen könnt, erwartet euch in den nächsten Videos das fertige Bike, die Testläufe und natürlich das große Finale – die Teilnahme beim Valparaiso Cerro Abajo 2024 mit dem „E“-Bike!

Ihr wollt den Rest sehen? Dann hier entlang – Regelkonform radikal nach Valaparaiso Part 2 & Part 3.

Was sagt ihr zu Fischis Plan, mit dem Bio-E-Bike beim Valparaiso Cerro Abajo 2024 zu starten?

Hier findest du die spannendsten Mountainbike-Videos  – und das sind die letzten fünf Bike-Videos:

• Let’s Ride: Durch die Wildnis Bulgariens
• MTB Frame Development Episode 4: FEM-optimierte Lugs und CNC-Fertigung
• Behind-the-Scenes „Wibmer Impossible“: 50-minütige Doku zum City-Projekt
• MTB Frame Development – Episode 3: So entstehen die Carbon-Rohre
• A Week on Bikes: Das Monserat-Team auf Biketrip