Marin Madrone Trail 40th Anniversary Edition Auf 440 Stück limitiertes Replika-Modell

Marin Madrone Trail 40th Anniversary Edition: Infos und Preise

1986 war das Madrone Trail Marins erstes Mountainbike – ein 200-Dollar-Rad, das Bob Buckley und Joe Murray auf den Markt brachten, um die junge Marke bekannt zu machen. 40 Jahre später holt Marin den Namen mit einer Replika-Variante zurück. Der Rahmen besteht aus 4130-CrMo-Stahl und wird mit einer Starrgabel aus dem gleichen Material kombiniert. Dazu gibt’s 27,5″-Laufräder. Abgerundet wird das Ganze von einem Silber-Ausstattungspaket, das optisch in die Achtziger passt, technisch aber auf heutigem Stand ist. Das Madrone Trail richtet sich gleichermaßen an Sammler und an Fahrer, die auf der Suche nach einem einfachen Stahl-Hardtail für Schotterwege und Feierabendrunden sind. Allerdings muss man schnell sein. Denn das Madrone Trail ist auf 440 Stück limitiert.

• Rahmenmaterial 4130 CrMo Stahl
• Gabel Stahl-Starrgabel
• Laufradgröße 27,5″
• Besonderheiten auf 440 Stück limitiert / Custom-Splatter-Lackierung / komplett silbernes Ausstattungspaket
• Rahmengrößen M / L
• Preis (UVP) 1.199 €
• www.marinbikes.com

Diashow: Marin Madrone Trail 40th Anniversary Edition: Auf 440 Stück limitierte Replica-Verison

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Preislich liegt das Madrone Trail bei 1.199 €. Zur Wahl stehen die beiden Rahmengrößen M und L sowie genau eine Lackierung: dunkelblau mit gelber Beschriftung und pink-blauem Splatter, der von Hand aufgetragen wird. Dadurch sieht kein Rahmen aus wie der andere. Dazu kommen ein schickes Marin-Headbadge und Afterburner-Grafik auf den Sitzstreben.

Ausstattung & Geometrie

Passend zum Stahlrahmen gibt’s eine 750 mm breite Vorbau-Lenker-Kombination im Klunker-Style. Bei der Geometrie hat sich Marin zwar am ursprünglichen Madrone orientiert, aber auch moderne Erkenntnisse einfließen lassen. Werte wurden uns hier bislang allerdings keine kommuniziert.

Um das Retro-Bild optisch zu vervollständigen, hat Marin dem Madrone Trail ein silbernes Ausstattungspaket verpasst. Steuersatz, Cockpit, Sattelstütze und die Laufräder sind allesamt silber. Auch die verbaute Spezial-Edition des Shimano Cues-Antriebs – mit 11-48 Kassette – sowie der Microshift-Schalthebel tanzen hier nicht aus der Reihe. Vervollständigt wird das Ganze von ebenfalls silbernen Shimano Alfine-Bremsen. Ein besonderer Eye-Catcher sind die silbernen Kurbeln mit dem custom-gefrästen Kettenblatt.

Abgerundet wird das Gesamtpaket von Maxxis Rekon Race-Reifen mit, wie sollte es anders sein, Tannwall-Reifen.

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Arne Koop

Studierter Geowissenschaftler, seit 2018 im MTB-News-Team. Schwerpunkt: Tests von Mountainbikes, Komponenten und Equipment sowie Testkoordination und Messeberichterstattung.

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