Im Internet sind Patente von Trek und Shimano aufgetaucht, die eine mögliche neue Generation absenkbarer Sattelstützen beschreiben: Sattelstützen, bei denen man nicht mehr auf den Sattel sitzen muss, um ihn abzusenken – dann wäre der Sattel nicht nur vom Lenker ausfahrbar, sondern auch einfahrbar. Unterschiede liegen in der Umsetzung: Shimano setzt auf Elektronik, Trek auf Mechanik.
Trek
Die Trek-Stütze geht nicht ganz so weit wie das Modell von Shimano. Sie kombiniert zwei Federn, eine Luftfeder und eine Stahlfeder, die gegeneinander arbeiten. Die Luftfeder vermag es, die Stütze von ganz versenkt nach ganz oben zu fahren. Auf Knopfdruck kann die Luftfeder dann entlastet werden, woraufhin die Stahlfeder die Stütze halb versenkt. Von dieser halbhohen Position muss der Fahrer nun die Stütze durch Aufsitzen ganz versenken, um den Vorgang wieder von vorn beginnen zu lassen – ein perpetuum mobile hat Trek nicht erschaffen. Hier der Link zum Patent von Trek.
Shimano
Die prinzipielle Umsetzung ist denkbar einfach: Ein Elektromotor treibt über ein Planetengetriebe einen Spindeltrieb an – ganz so, wie es bei vielen Linearaktuatoren der Fall ist. Die Spindel dürfte selbsthemmend ausgelegt sein, wodurch die Stütze stromlos und in jeder Position in beide Richtungen blockiert würde. Die großen Fragen die sich stellen sind: Verstellgeschwindigkeit, Gewicht und natürlich, wie lange der Akku hält. Hier der Link zum Patent von Shimano.
Meinung @MTB-News.de
Der nächste Schritt in Sachen versenkbarer Sattel scheint vor der Tür zu stehen – irgendwie logisch. Aber nötig? Ehrlich gesagt sind die unangenehmen Situationen, die durch das nötige Absitzen erzeugt wurden, recht selten. Aber um ehrlich zu sein: Bevor man überhaupt versenkbare Sattelstützen gewohnt war, haben viele von uns auch deren Notwendigkeit angezweifelt. Deshalb würden wir eine solche Stütze gern einmal ausprobieren – solange sie in Sachen Zuverlässigkeit besser als die bisherigen Teleskopstützen daher kommen.
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