Abgefahren: Schwalbe Tread Cutter
Mit dem Tread Cutter hat Schwalbe ein praktisches Tool im Programm. Wer sein Reifenprofil gerne modifiziert, um das letzte Quäntchen Performance aus dem Pneu zu holen, soll mit dem Tread Cutter gut bedient sein. Als Basis dient eine Beiß- bzw. Kneifzange – soweit nichts Besonderes. Am Tread Cutter kommt aber noch ein verstellbarer Abstandshalter zum Einsatz, der gleichmäßiges Schneiden des Reifens garantieren soll. Dadurch soll es wesentlich schneller gelingen, einen Reifen herunterzuschneiden. Schwalbe kooperiert beim Tread Cutter mit dem slowenischen Werkzeughersteller Unior Tools.
Wir sind einem neuen Dirty Dan in Addix Super Soft Mischung ans Gummi gegangen und haben ihm eine neue Frisur geschnitten – mit Erfolg. Verglichen mit einer klassischen Beißzange gelingt die Arbeit mit dem Tread Cutter um ein Vielfaches schneller. Gelegentlich muss man zwar hängengebliebene Gummi-Stücken zwischen Zange und Abstandshalter entfernen, alles in allem erlaubt die Auflage am Stollen aber weniger Aufmerksamkeit und Präzision – und somit mehr Geschwindigkeit. Die Verstellbarkeit des Tread Cutters hat für unseren Einsatz perfekt gepasst. Sollten die ca. 8 mm Verstellweg nicht ausreichen, kann man dank der Skala am Abstandshalter genau um die Länge kürzen, die man sich vorstellt, muss dann aber jeden Stollen zweimal abknipsen. Nicht nur schnell, auch kraftsparend ist der Tread Cutter – dank seines scharfen Schnitts.
Je nach Umfang der Kürzungen und der Arbeitsgeschwindigkeit kann ein Reifen schon in wenigen Minuten fertig geschnitten sein.
Technische Daten
- Schenkellänge: 16 cm (Mitte Gelenk, bis Ende Griff)
- Verstellbereich: ca. 10 mm
- Gewicht: 295 g
- Preis: 26,90 EUR (UVP) – Preisvergleich siehe unten
Fazit von MTB-News.de
Stollen kürzen leicht gemacht: Mit dem Tread Cutter hat Schwalbe einen praktischen Helfer für Racer im Programm, der auch bei schnellem Arbeiten zuverlässige Ergebnisse liefert.
Preisvergleich: Schwalbe Tread Cutter
Weitere Informationen
Hersteller Website: www.schwalbe.com
Text und Redaktion: Christoph Spath | MTB-News.de 2017
Fotos: Christoph Spath
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68 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumSchon mal das Profil von MM und RR verglichen? Nur durch kürzere Mittelstollen bekommst du nicht das Profil des RR hin...
Wie wärs denn wenn Schwalbe Stollen zum nachkleben anbieten würde?
Das Stollen-Thema ist doch mittlerweile gegessen, dachte ich?!?
Und meine Info war auch, dass Schwalbe ohne zu meckern austauscht, oder nicht??
Wieviele Reifenentwickler es mittlerweile gibt, die sich anmaßen mal eben in 2 Minuten was besseres zu zaubern.
Wie ist denn der Vergleich ausgegangen?
Die Überlegung hatte ich auch schon angestellt, da der DD in SG und Supersoft, leichter ist, als der MM in SG mit Supersoft.
Wenn man dann noch die Stollen kürzt, wird der Gewichtsvorteil noch größer.
Oder gab es dazu einen extra Artikel den ich übersehen habe?
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