Bildergalerie: Japaner stellen 12fach-Antrieb und Vierkolben-Bremse vor Mehr Bildergalerien
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Größere Leit- und Spannrollen sollen unter anderem für eine bessere Schaltperformance sorgen
Der komplett neu entwickelte linke Shifter für den 2-fach-Antrieb verfügt nur noch über einen Hebel
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Der Remote-Hebel lässt sich sauber ins Shimano-Cockpit integrieren - und soll mit den meisten verstellbaren Sattelstützen kompatibel sein.
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SL-M9100-R R zz zz zz zz zz S1
SL-M9100-L L zz zz zz zz zz S1
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Der komplett neu entwickelte linke Schalthebel für den 2-fach-Antrieb verfügt nur noch über einen Hebel.
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Größere Leit- und Spannrollen sollen unter anderem für eine bessere Schaltperformance sorgen.
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RD-M9100-GS zz zz zz zz zz zz S1
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... als auch als 1-fach-Variante zu kaufen geben.
Die neue XTR-Kurbelgarnitur wird es sowohl als 2-fach-Ausführung ...
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Die 11-fach-Kasette CS-M9110-11 ist identisch mit der 12-fach-Variante - lediglich auf das größte 51-Zähne-Ritzel wurde verzichtet.
... wird in den Abstufungen 10-51 Zähne und 10-45 Zähne erhältlich sein.
Die neue Shimano XTR M9100 12-fach-Kassette besteht aus Aluminium-, Titan- und Stahlritzeln und ...
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... ist für den Enduro-Einsatz gedacht.
Die Zweikolben-Variante richtet sich dagegen ...
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Die neue Vierkolben-Bremse ...
... an gewichtsbewusste XC-Racer.
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Neben zahlreichen Neuerungen trumpft die neue Shimano XTR M9100 auch mit einem sehr aufgeräumten Cockpit auf.
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Die neue Shimano-XTR-Bremse kommt auch als kräftige Vierkolben-Version.