Bildergalerie: Norco Range im Test Mehr Bildergalerien

Das Norco Range in der Ausstattungsvariante C 9.2

Schicke Rahmenform und viel Carbon - lediglich die Kettenstreben bestehen aus Aluminium

Die RockShox Lyric sorgt für Performance an der Front - alternativ kommen die Fox 36 oder die RockShox Yari zum Einsatz

Metrische Dämpfer am Heck

Mächtige Umlenkwippe - an den Drehpunkten kommen Enduro bearings zum Einsatz

RaceFace Atlas Cockpit

RaceFace Turbine ...

... Sattelstütze

Für Verzögerung sorgen die SRAM Guide RS Bremsen

180 mm Scheibe an Front ...

... und Heck

Sauber innenverlegte Züge

Komplette SRAM X01 Eagle ...

... Schaltgruppe

Das neue Norco Range in Punta Ala

Keine flinke Bergziege, aber ein potenter Kletterer der dank viel Grip auch vor steilen und technischen Anstiegen nicht zurückschreckt

Werden die Kurven enger - reicht es bei dem Range teilweise nicht mehr, sich nur in die Kurve zu legen. Es muss etwas mehr „gesteuert“ werden – woran man sich aber gewöhnt.

Wird es rumpelig, läuft das Range zur Höchstform auf

Das Norco ist sicherlich nicht das verspielteste Rad - bietet aber viel Sicherheit, um an den verrücktesten Stellen abzuziehen

Das Range will mit etwas Nachdruck gefahren werden - überzeugt dann aber mit Präzision und Sicherheit

Hochwertiger Rahmen und eine sinnvolle Ausstattung - das Range kann überzeugen

Mit Vollgas aus der Kurve in den Flatdrop - mit dem Range kein Problem

In Steilstufen ...

... bietet das Range enorme Sicherheit

In Highspeed Kurven glänzt das Range mit Stabilität - will aber mit genügend Druck auf dem Vorderrad gefahren werden