Betriebswirt mit Hang zum Maschinenbau - nicht nur im Studium sondern auch für MTB-News.de. Seit 2002 auf dem Mountainbike unterwegs ist er ein begeisterter Bergsportler, der von XC bis Enduro Spaß an allem hat, was sich aus Muskelkraft auf zwei Rädern anstellen lässt.
Steffen Kern von Alpina präsentiert uns im Video von der Eurobike die wichtigsten Neuheiten für die Saison 2015. Dazu gehört einerseits der Carapax-Helm, den wir im letzten Jahr erstmalig vorgestellt hatten. Der Helm wird neu auch in einer Kinderversion namens Carapax Jr verfügbar sein. Außerdem zeigt Alpina mit dem King Carapax einen leichten Fullface-Helm, bei dem der Kinnbügel nach Bedarf abgenommen werden kann. Außerdem zeigt uns Steffen den neuen Garbanzo. Im Brillensegment zeigt Alpine eine Shield- und eine Half-Rim-Version der bekannten Alpina Eye–5 Brille – jeweils mit wasserabweisenden Filtern
Naja, aber genau da lag doch aber das Problem. Er ist in ein paar Fällen auf Höhe der Kieferknochen so kollabiert, dass er zu Verletzungen führte. Und das darf nicht passieren. Vielleicht hätte das ein flächig eingeklebtes Polster schon verhindern oder abschwächen können.
Genau das seh ich halt anders. Ich hab ehrlich gesagt keine Lust mit einem, wenn auch leichten FullFace wie dem MET auf eine Tagestour zu gehen. Hatte ihn schon mal zum Anprobieren zuhause und wieder zurückgeschickt. Genausowenig will ich eigentlich dauernd das Kinnteil wechseln. Auf den normalen "Enduro/AM-Touren" wechselt das Gelände einfach zu oft. Ich plädiere für ein halbwechs stabiles, luftiges Kinnteil, das bei hohem Impact auch mal wegbrechen darf. Also FF für Enduro-Rennen, Freeride und Light-DH und ein schlankes Dauer-Kinnteil für AM Plus.
Das Problem beim Carapax ist zudem, dass er laut Aussagen im Forum ein besserer XC-Helm ist und nicht vergleichbar mit einem "Enduro-Helm" wie den Bell Super, TLD A1 oder IXS RS.
Die Basis stimmt also schon nicht....
Das Problem beim Carapax ist zudem, dass er laut Aussagen im Forum ein besserer XC-Helm ist und nicht vergleichbar mit einem "Enduro-Helm" wie den Bell Super, TLD A1 oder IXS RS.
Die Basis stimmt also schon nicht....
Konkreter, wenn möglich! Was disqualifiziert ihn, ein Enduro-Helm zu sein? Belüftung, Gewicht, hinten zu kurz blablabla,?
Nur wirst du da doch immer einen Kompromiss eingehen müssen. Der Bügel am Karapax sieht so aus als würde er vor Schürfwunden aber nicht vor Kieferbruch schützen. Bei nem harten Impact darf er brechen, ja. Aber das sollte er dann so kontrolliert tun dass er a) dabei noch Energie abbaut und b) die Bruchstücke und Kanten möglichst nicht zu weiteren Verletzungen führen. Und das wird eine einfache Plastikschale nicht leisten können. Der Bügel am Karapax wird wohl zuerst an den Schrauben versagen, und das erwarte ich sogar recht schnell bei seitlicher Belastung.
Da kann man meiner Ansicht nach auch weiter mit Halbschale fahren und auf Tour etwas weniger Risiko gehen. Der einzige Helm den ich, gerade hinsichtlich Endurorennen, derzeit weitestgehend überzeugend finde ist der Super R2. Muss ich mir aber nochmal live angucken.
Komme gerade von einer feucht-fröhlichen 2 Std. Tour zurück. Die gemäßigten 2-3 Trails die es auf der Runde gibt, sind bei den Verhältnissen noch mal ne Nummer unberechenbarer und ein zusätzlicher Schutz am Kinn wäre sicher nicht verkehrt. Könnte mir dennoch nicht wirklich vorstellen bei dem gemäßigten Dauerregen nen FF á la MET zu fahren und das Wasser an den Wangenpolster runterlaufen zu spüren....
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