Neuartiges Antriebskonzept aus Stuttgart Das nabenlose Infinity Bike

Was ist es? Ein Einrad? Ein Zweirad? Oder irgendwas in der Mitte? Der Stuttgarter Designer Stephan Henrich hat ein wirklich außergewöhnliches Fortbewegungsmittel vorgestellt – "The Infinity".
Titelbild

Das „Monotyre Clip“-Kettensystem läuft außen einmal komplett herum, zusammen mit einem Zahnriemenantrieb innen erinnert das System optisch an zwei Laufräder – es gibt also wie beim Fahrrad auch zwei Kontaktpunkte zum Boden. Das Konzept verfügt zwischen den beiden „Rädern“ über Kurbel und Gangschaltung: Erstere ist wie bei einem regulären Fahrrad aufgebaut und mit einer kleinen Kette mit der integrierten 8 Gang-Nabenschaltung verbunden. Von dort wird, optisch einem Riemenantrieb ähnelnd, das Kettensystem angetrieben.

Da die „Räder“ einzeln aufgehängt sind und über Federelemente verfügen, soll eine ausreichende Dämpfung gegeben sein. Trotz der zwei Federbeine ist das Bike allerdings nicht für Mountainbike-Trails gedacht, sondern ist an eine Beach Cruiser-Optik angelehnt – dies kann man auch gut am nach vorne gekippten Lenker im Chicago-Style erkennen. Apropos Lenker: Inwieweit sich das Bike verwinden muss, um so lenken zu können wie ein herkömmliches Fahrrad, muss sich vermutlich noch herausstellen; im Konzept lässt sich das noch nicht zweifelsfrei erkennen. Einen 3D-Druck gibt es bereits, einen fertigen Prototyp, mit dem man das Konzept tatsächlich auf Fahrtauglichkeit überprüfen kann, allerdings noch nicht. Spannend sieht es allemal aus!

Und wie der Antrieb in Bewegung aussieht, seht ihr hier:

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Print Your Mind: “The Infinity” – A Bike Design by Stephan Henrich
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Hier findest du die spannendsten Mountainbike-Videos  – und das sind die letzten fünf Bike-Videos:

Foto: Sintratec Youtube-Thumbnail

60 Kommentare

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  1. Auch ein (Motor)Bike ohne Naben.


    Gruß JPS smilie
  2. Ich finde es schade, dass diese Studie hier in den Kommentaren so viel Häme erfährt. Also eigentlich nur.

    Was ist denn das Ziel solch einer Studie - der Verkauf? Sicher nicht. Vielleicht auch nur die Machbarkeit oder gar eine Facharbeit im Rahmen eines Studiums?

    Manches macht man auch nicht wegen Sinnhaftigkeit, sondern glücklicher Weise nur aus Lust und Interesse.

    In dieser Studie steckt ein großartiges Sammelsurium an Themen, wie Konzeptfindung aus Antrieb, Kinematik und Design, Machbarkeitsprüfung, Auslegung und Fertigungstechnologien.

    Und unter diesem Gesichtspunkt feiere ich dieses Bike schon! – auch wenn man es schon mal wo anders gesehen hat.
    Ein Sammelsurium...absolut...muss ich dir Recht geben, ein Sammelsurium an nicht umgesetzten Themen vor allem
  3. Ich finde es schade, dass diese Studie hier in den Kommentaren so viel Häme erfährt. Also eigentlich nur.

    Was ist denn das Ziel solch einer Studie - der Verkauf? Sicher nicht. Vielleicht auch nur die Machbarkeit oder gar eine Facharbeit im Rahmen eines Studiums?

    Manches macht man auch nicht wegen Sinnhaftigkeit, sondern glücklicher Weise nur aus Lust und Interesse.

    In dieser Studie steckt ein großartiges Sammelsurium an Themen, wie Konzeptfindung aus Antrieb, Kinematik und Design, Machbarkeitsprüfung, Auslegung und Fertigungstechnologien.

    Und unter diesem Gesichtspunkt feiere ich dieses Bike schon! – auch wenn man es schon mal wo anders gesehen hat.
    Wenn nicht der Verkauf Ziel der Studie ist, dann ist es doch Ressourcenverschwendung an Entwicklungzeit und Materialverschwendung. Man könnte doch auch die Energie in Dinge stecken die zum Erfolg führen, dh. zum Verkauf.
  4. ist halt "Kunst" smilie

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