Kern-Komponenten des Bikes sind die DVO Diamond 27.5 Gabel und der DVO Topaz T3 Luftdämpfer. Dazu kommen weitere hochwertige Komponenten wie Magura MT Trail Bremsen, SRAM Eagle-Antrieb und Renthal Cockpit.
„Working on special edition bikes allows us freedom to explore different scenarios with spec, colors, graphics and overall outcome of the finished build. Limited edition bikes are always fun projects to work on, and this one has been one of my favorites.“ – Intense COO, Chad Peterson
Das Bike ist von 1 bis 100 durchnummeriert und kommt mit einem Echtheits-Zertifikat. Das Recluse ist das kleinere Trailbike aus dem Hause Intense und verfügt über 140 mm Federweg am Heck und 150 mm an der Front. Der Preis des Bikes ist noch nicht veröffentlicht und wird nachgetragen, sobald wir es wissen.
Geometrie & Ausstattung
| Intense DVO Recluse | |
|---|---|
| Rahmen | Intense Recluse SL Monocoque UD Carbon, 140mm |
| Gabel | DVO Diamond 27.5", Air, 150mm, Boost 110x15mm |
| Dämpfer | DVO Topaz T3 Air |
| Antrieb | SRAM X01 Eagle, 12-speed |
| Kurbel | Sram X01 Carbon Eagle Boost GXP 175mm, 34T |
| Kassette | Sram XG1295 X01 Eagle 12-speed, 10-50T |
| Sattel | Fabric Scoop Radius Elite w/ Cr-Mo Rails |
| Sattelstütze | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 150mm |
| Lenker | Renthal Fatbar Lite DH 780mm x 20mm Alloy |
| Vorbau | Intense Recon Elite 50mm |
| Bremsen | Magura MT Trail, Magura Storm, 180 / 180 |
| Felgen | Intense Recon Trail Carbon 27.5", 28 Loch |
| Naben | DT Swiss 350 Classic, Boost, |
| Reifen | Maxxis 27.5x2.30 Highroller II F60 3C/EXO/TR |
51 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumDer ist deutlich geiler als das Rad und bei Morlock kiegste den auch noch für weniger Geld.
Problem iss nur der Führerschein.
Darum geht es nicht. Bei so nem Rad - limitierte Auflage, dieser Preis - MUSS man das Rad auf den ersten Blick erkennen. Sonst sind die Käufer enttäuscht.....
Die grünen Felgendecals sind übrigens grässlich...
Echt, das war das gleiche? Mir war nur aufgefallen, dass in letzter Zeit alle gelbe Felgen haben...
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