Light Bicycle Anax32 Laufradsatz: Infos und Preise
Dass 32 Zoll die logische Konsequenz der immer technischer werdenden XC-Kurse ist, überrascht in der Szene niemanden mehr. Während die Konkurrenz noch an Prototypen feilt, stellt Light Bicycle mit dem Anax32 ein fertiges System vor, das vor allem das leidige Thema Rotationsmasse angeht. Die Carbon-Felge bringt in der Standard-Ausführung lediglich 380 g auf die Waage. Mit einer Innenmaulweite von 30 mm ist die Hookless-Felge konsequent auf moderne Race-Schlappen zwischen 2,4″ und 2,7″ ausgelegt, um das volle Traktionspotenzial des größeren Durchmessers auszuschöpfen.
- Besonderheiten Asymmetrisches Felgenbett (3 mm Offset), optimiert für 32-Zoll-XC-Geometrien, hohe Impact-Resistenz (105J Test bestanden)
- Laufradgröße 32″
- Felgengewicht ca. 380 g (Standard), 420 g (Heavy Duty) laut Hersteller
- Gesamtgewicht 1.455,38 g (Beispiel-Build mit DT Swiss 240 EXP, Herstellerangabe)
- Speichenanzahl 28 oder 32
- Naben DT Swiss 240/350, Industry Nine Hydra, Chris King, Hope Pro 5, Erase
- Freilauf Sram XD, Shimano MS, Shimano HG
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.lightbicycle.com
- Preis ab ca. 1.236,00 USD (je nach Konfiguration)
In Sachen Performance setzt Light Bicycle auf die bekannten Vorteile des Maßes: Das überlegene Überrollverhalten und die massive Laufruhe in schnellen Sektionen. Durch das geringe Felgengewicht soll die Agilität erhalten bleiben, die man im XC-Einsatz benötigt. Da die 32-Zoll-Bikes von Marken wie Stoll oder BMC bereits in den Startlöchern stehen, bietet Light Bicycle eine breite Palette an Konfigurationen an. Ob ultraleicht mit Berd-Speichen oder robust für den härteren Downcountry-Einsatz mit der 420 g schweren Heavy-Duty-Felge – das System lässt sich auf die jeweiligen Anforderungen im Renneinsatz zuschneiden.
Für die nötige Zuverlässigkeit im World-Cup-Alltag sorgt die Pro-Garantie: Fünf Jahre Gewährleistung und ein umfassendes Crash-Replacement-Programm sollen den Umstieg auf das neue Maß absichern. Kombiniert mit High-End-Naben von Herstellern wie Chris King oder DT Swiss, positioniert sich der Anax32 als eine Optionen für das neue Race-Format.
Der Anax32 drückt das Gewicht im 32-Zoll-Segment massiv – ist das für euch der finale Ritterschlag für den neuen Standard im XC?
10 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumWürde mal eher sagen die Bike Industrie ist verloren
"MTB-Verkäufe sinken: Warum verkümmert das Mountainbike?"
Gibt es zu den Reifen, Laufrädern und angekündigten Rahmen auch angekündigte Gabeln? Bis jetzt waren die Showbikes ja meistens mit speziell angepassten Intend-Gabeln rumgefahren. Haben Fox, RS, Suntour oder Formula schon was gezeigt?
Ich würde eh erstmal warten bis 30,5“ kommt, da das beste aus drei Welten.
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