Propain Yuma: Gravity-Beginner-Bike in 24″- 26″
Beim neuen Yuma stehen nun vier Farben zur Auswahl, die konfiguriert werden können – außerdem entwickelte Vee Tire, der Reifenpartner des Propain World Cup-Teams, speziell für Kids-Bikes einen neuen MTB-Reifen. Darüber hinaus wird das Yuma ab sofort mit der neuen „Guide T“ Bremse aus dem Hause SRAM zum Stehen gebracht.
Beim Yuma wird weiterhin auf die mitwachsende Laufradgröße gesetzt. So ist das Yuma mittels eines sogenannten „Grown-Up“-Kits nach ein paar Jahren von 24“ auf 26“ Laufräder umrüstbar. Das Yuma ist auf die Bedürfnisse von Fahrer ab einer Körpergröße von 1,35 m und das damit verbundene geringe Körpergewicht zugeschnitten. Der Preis für das Propain Yuma: 1799,00 €.
Propain Frechdax: Kidsfully in 20″
Das neue Frechdax wird mit einer speziellen Federgabel aus dem Hause 1st Ride mit carbonverstärkter Gabelbrücke, angepasster Luftkammer und Negativfeder ausgestattet. Die Gabel ist laut Propain ideal für das Fahrergewicht für 6-9-Jährige abgestimmt, der Rock-Shox Dämpfer wird ab Werk mit der passenden Abstimmung für geringes Fahrergewicht ausgeliefert. Auch das Frechdax verfügt über Vee Tire-Reifen. Mit Laufrädern in 20“, 90 mm Federweg vorne und hinten und einer Schaltung und Bremse von SRAM soll das Frechdax für Kinder zwischen 1,10 m und 1,40 m Körpergröße und bis 40 kg Gewicht geeignet sein. Preis: 1399 €.
Propain Dreckspatz – Leichtes Hardtail in 20″
Das Dreckspatz Hardtail gibt es für das kommende Modelljahr entweder mit der 1st Ride Carbon-Kinderfedergabel oder optional mit Starrgabel. Auch hier kommen die Reifen von Vee Tire, Schaltung und Bremsen von SRAM. Neu in 2020 sind die Farben der beiden 20 Zoll-Bikes: Das Frechdax und Dreckspatz kommen in der Teamfarbe des World Cup-Teams „Badmint“ mit verschiedenen Decal-Optionen.
- Dreckspatz mit 1st Ride Carbon-Federgabel: Preis 999,00 €
- Dreckspatz mit Stargabel: Preis 749,00 €
Weitere Informationen und Spezifikationen: www.propain-bikes.com
Na, sind die Bikes mögliche Optionen für euren Nachwuchs?
12 Kommentare
» Alle Kommentare im Forumdas hier: https://www.kubikes.de/kubikes_shop/Bikes/KUbikes-superlight/KUbikes-20S-superlight.html
und 700g mehr, dafür nur 420EUR : https://www.kubikes.de/kubikes_shop/Bikes/KUbikes-20/KUbikes-20L-mtb.html
Sage ich ja - die sind nicht vergleichbar @Zombie025. Schmalere Reifen (billiger und leichter), minderwertigere Schaltung mit viel weniger Bandbreite, ältere Standards die das aufrüsten mitunter schwieriger machen.
Das soll nicht heißen dass die Kubikes schlecht sind - wir haben selber eines - nur dass es einige wichtige Unterschiede gibt die den Vergleich hinken lassen. Sind halt mehr Alltagsräder mit Gelände-Eignung als richtige MTBs.
Kann jemand was zur Alltagstauglichkeit des Frechdax sagen? Schließlich wird ein Kinderrad nicht nur am Berg/im Bikepark bewegt...
falls noch jemand hier reinschaut,
die Frage würde ich mich auch interessieren
haben das Jahr hier gut 1000KM auf nem 3er Woom (mit Automatix) abgerissen, und Sohnemann soll Ende des Monats zum 5. ein 20" bekommen
das Frechdax steht in der engeren Wahl
mfg Stefan
Also ich hab gestern Bennets abgeholt - Danke Robbi - und kann daher nur meine eigenen Eindrücke schildern (bei uns ist es erst Weihnachten so weit):
Bike ist solide verarbeitet, definitiv leichter als die üblichen Verdächtigen vom Fahrradladen und gleichzeitig wirkt es stabiler als etwa das Woom Off. Reifen sind schlanker als etwa beim Commencal - auf Asphalt halte ich das für nen Vorteil. Sitzposition unterscheidet sich m.E. nicht sonderlich vom Early Rider Belter und damit hat Bennet schonmal 40k runtergerissen an einem Tag.
Federgabel vorne lässt sich wirklich komplett locken, also ich sehe wenig Probleme bei der Alltagstauglichkeit; genauerer Erfahrungsbericht mit beispielhaften Unternehmungen folgt dann bei Bedarf im Frühjahr. Aber da du konkret gefragt hast: ich bin sehr happy mit dem Bike!
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