Raaw Downhill-Projekt Infos zum neuen Bike und Blick hinter die Kulissen

Info-Nachschub zu 555 Raaw Gravity Racing und dem neuen Downhill-Bike der Allgäuer Bikefirma – ab dem kommenden Wochenende kann man das neue Gefährt der noch jungen Marke bei den DH World Cups erstmals im Einsatz erleben. Der Fokus liegt dabei klar auf der weiteren Entwicklung des Projekts im laufenden Jahr, bevor es dann 2023 auch für Privatkunden erhältlich sein soll.
Titelbild

Raaw Downhill-Projekt

Mit seinem Downhill Projekt hat Raaw lange hinter dem Berg gehalten – der Gerüchteküche war schon am Brodeln, bis es dann vor nicht allzu langer Zeit die ersten handfesten Meldungen zum Downhill-Bike gab, die sorgsam in einer Pressemitteilung zum 555 Raaw Gravity Racing-Team verpackt waren.

Raaw Downhill-Projekt
# Raaw Downhill-Projekt – 2023 soll es im Handel erhältlich sein – die Saison 2022 wird deshalb noch fleißig zum Testen und für den Feinschliff genutzt.
Diashow: Raaw Downhill Projekt: Mehr Bilder und Blick hinter die Kulissen
Warum Gutes verleugnen? Der Rahmen erinnert klar das Madonna V2.
Der Rahmen kann unterschiedlich angepasst werden – das betrifft vom Reach bis zur Kettenstrebenlänge alles Wesentliche.
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Pünktlich zum Start des World Cup gibt es auch ein paar neue Bilder des Downhill-Bikes zu sehen. Mit dem ersten, rein abwärts gerichteten Boliden der Macher von Raaw Madonna und Raaw Jibb betreten die Macher zwar nicht völliges Neuland, aber dennoch ist einiges anderes als bei ihren Trail- und Enduro-Bikes, auf das sich die Entwickler jetzt einstellen. Was sich im Hintergrund dabei alles abspielt, zeigt Raaw in einer Dokumentarserie, die Hintergründe rund ums Downhill Projekt beleuchten soll.

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The Downhill Project | Ep.01 | RAAW Mountain Bikes
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Auch wenn die Infos immer noch rar gesät sind, gibt es immerhin ein paar Neuigkeiten zum Bike. So können der Reach und der Lenkwinkel entweder einzeln oder in Kombination geändert und so an die Gegebenheiten der Strecke oder die Vorlieben der Fahrer angepasst werden. Zudem kann die Tretlagerhöhe in drei Positionen verändert und mit drei verschiedenen Stufen der Hinterbauprogression kombiniert werden.

Warum Gutes verleugnen? Der Rahmen erinnert klar das Madonna V2.
# Warum Gutes verleugnen? Der Rahmen erinnert klar das Madonna V2.
Der Rahmen kann unterschiedlich angepasst werden – das betrifft vom Reach bis zur Kettenstrebenlänge alles Wesentliche.
# Der Rahmen kann unterschiedlich angepasst werden – das betrifft vom Reach bis zur Kettenstrebenlänge alles Wesentliche.
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Bekanntes gibt es am Hinterbau, das mit dem Raaw-eigenen Steckachssystem arbeitet und hier drei verschiedene Kettenstrebenlängen anbietet, zusätzlich wächst die Kettenstrebe mit der Rahmengröße von M bis XL mit. Was laut den Entwicklern auch notwendig ist, damit das Gleichgewicht der Einstellungen am Hinterbau des Bikes mit der Länge am vorderen Teil des Rahmens übereinstimmt.

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Youtube LogoVideo: Raaw Downhill-Bike in Aktion

Wir sind schon auf den ersten Lauf des 555 Raaw Gravity Teams in Lourdes gespannt und freuen uns, das Bike in Aktion zu sehen. Wer es bis dahin nicht erwarten kann – Raaw hat ein paar Videos von einem Ausflug auf den World Cup-Kurs von Champery zusammengestellt – viel Spaß beim Anschauen!

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Riding Champery World Cup Track with Dan & Ruben | RAAW Mountain Bikes
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RAAW Laps in Champery with Dan & Ruben | RAAW Mountain Bikes
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Was ist euer Eindruck zum Downhill-Projekt von Raaw?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Raaw

15 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Das Bike ist 29 Zoll vorne und hinten?

  2. Das Bike ist 29 Zoll vorne und hinten?
    Ja. In der Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit bei Raaw wird bereits ein Entschuldigungsschreiben formuliert.
  3. Guckt man sich gerne an, wegen dem Alu!
    Mein Pulsschlag hält sich aber in Grenzen

  4. Wenn man die passende EBL und Hub findet, kann man auch einen normalen Dämpfer in einen Trunnion hinterbau stecken. Braucht halt den passenen Adapter
    Bei 230x65 dürfte das wohl eher schwierig werden.
  5. WOW einfach schönes Gerät...😍

    Mein Madonna ist das Rad was mich im Fuhrpark am meisten begeistert - einfach mega Spass Gerät....
    Und vieleicht kommt das `21er Supereme Mullet weg, wenn es das Raaw DH dann tatsächlich als Rahmen-Kit erhältlich sein wird😚

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