Neuer Race Face Era 55 Carbon-Lenker High-Rise trifft Performance und Komfort

Race Face Era 55: Infos und Preise

High-Rise-Lenker scheinen sich derzeit vom Downhill-Worldcup bis zu ambitionierten Trail- und Enduro-Bikes zu verbreiten. Genau hier setzt Race Face an und erweitert seine bisherige Era-Linie um den Era 55 mm Rise Lenker. Im Fokus steht ein höherer Rise, der für eine verbesserte Kontrolle beim Downhill sorgen soll, indem er die Ellbogenhaltung verbessert und damit Stöße effektiver abfangen kann. Gleichzeitig soll er durch den hohen Rise für eine aufrechtere Sitzhaltung beim Pedalieren sorgen. Erhältlich ist der Lenker in zwei Breiten (780 und 800 mm) und sechs Farbvarianten zum UVP von 170 €.

• Carbon-Lenker mit hoher Rise
• Abgestimmter Flex durch Race Face „GL Tune“
• Entwickelt für All-Mountain- und Enduro-Einsatz inklusive E-Bikes
• Material GL Tune Carbon
• Rise 55 mm
• Breiten 780 / 800 mm
• Upsweep 5°
• Backsweep 8°
• Farben 6 Farbvarianten
• Gewicht ca. 240 g (800 mm Version, Herstellerangabe)
• Verfügbarkeit ab sofort
• www.raceface.de
• Preis 170 € (UVP)

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Der Era 55 soll speziell im Downhill und technischen Terrain punkten – dank eines höheren Lenkers, der eine gebeugte Ellbogenposition begünstigt und so für bessere Kontrolle sorgen könnte. Auch die etwas aufrechtere Haltung bei Anstiegen soll mehr Komfort versprechen, indem Rücken und Schultern entlastet werden.

Um den Era-Lenker möglichst komfortabel zu gestalten, setzt Race Face auf eine spezielle Abstimmung der Carbon-Lagen. Das Race-Face-Konzept „GL Tune“ – kurz für „Goldilocks Tune“ – basiert auf umfangreichen Tests zur Steifigkeit und Nachgiebigkeit eines Lenkers. Die kommen auch schon bei den im letzten Jahr vorgestellten Era und Turbine Lenkern zum Einsatz (Race Face Era und Turbine MTB-Lenker), und wurden jetzt auf das neue 55 mm Rise Modell des Era übertragen. Dabei möchte Race Face einen Sweet Spot bei der vertikalen Nachgiebigkeit gefunden haben, der gleichzeitig für ausreichend laterale Steifigkeit sorgen soll. Mit GL Tune soll sicherstellen, dass der Lenker Vibrationen effektiv dämpft, ohne sich dabei schwammig anzufühlen. Außerdem sollen Ermüdungserscheinungen der Arme reduziert werden.

Was haltet ihr vom neuen Era 55 von Race Face?