Vee Tire wurde mit ihren Fatbike-Reifen bekannter. Nun starten die Thailänder auch mit schmaleren Modellen durch und zeigen mit dem Snap Trail einen neuen Reifen für den Trail-Einsatz. Hier findest du die ersten Informationen. 

Vee Tire Snap Trail: Infos und Preise

  • Größen 27,5″ / 29″
  • Breite 2,35″; (2.5″ soll folgen)
  • Gummimischung Top40
  • Casing Enduro Core / Gravity Core
  • Gewicht 980 g / 1100 g in 27,5″; 1040 g / 1160 g in 29″ (Herstellerangabe)
  • Verfügbarkeit ab April 2020
  • www.veetireco.com
  • Preis noch nicht bekannt

Vee Tire ist gerade hierzulande noch relativ unbekannt im Reifengeschäft. Dies soll sich mit ihrem Snap Trail ändern. Mit diesem präsentieren die Asiaten einen abfahrtslastigen Reifen, der für den Trail- und Enduro-Einsatz gestaltet wurde und auf dem gleichnamigen Downhill-Reifen ohne den Trail-Namenszusatz basiert. Das grobstellige Profil scheint für ein breites Einsatzgebiet zu sprechen.

Vee Tire ist im Reifengeschäft gerade hierzulande noch eher unbekannt
# Vee Tire ist im Reifengeschäft gerade hierzulande noch eher unbekannt
Die Thailänder werkeln aber fleißig und präsentieren ...
# Die Thailänder werkeln aber fleißig und präsentieren ...
... mit ihrem Snap nun einen Reifen für den Trail- und Enduro-Einsatz
# ... mit ihrem Snap nun einen Reifen für den Trail- und Enduro-Einsatz

Der Vee Tire Snap Trail soll in 27,5″ und 29″ in ca. vier Wochen erhältlich sein. Mit dem Enduro Core- bzw. dem Gravity Core-Casing kann er in zwei verschiedenen Stärken geordert werden, wobei das stabilere Casing mit gut 100 g Zusatzgewicht aufwartet. Vorerst wird der Reifen in 2,35″ Breite angeboten werden. Eine breitere Version soll bald folgen.

Das Profil des Snap Trail präsentiert sich recht offen und grobstollig
# Das Profil des Snap Trail präsentiert sich recht offen und grobstollig - damit sollte der Reifen ein guter Allrounder sein
Die Reifen kommen in 2.35" Breite und in zwei verschiedenen Wandstärken
# Die Reifen kommen in 2.35" Breite und in zwei verschiedenen Wandstärken - gewichtstechnisch unterscheiden sich die beiden Casings um gute 100 g
Der Snap Trail scheint gut zu funktionieren
# Der Snap Trail scheint gut zu funktionieren - wir sind gespannt auf einen ersten Test und werden berichten!

Welchen ersten Eindruck macht der Vee Tire Snap Trail auf dich?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Vee Tire
  1. benutzerbild

    luftschaukel

    dabei seit 01/2017

    Vorne Snap Trail, hinten Attack

  2. benutzerbild

    Lord Shadow

    dabei seit 06/2006

    Du sagst der Snap hat mehr Grip über verschiedene Situationen hinweg?

  3. benutzerbild

    loam

    dabei seit 05/2011

    Attack HPL hab ich auch noch im Hochregal liegen. Wäre mal interessant wie der sich am Vorderrad so fährt im Vergleich.
    Den Snap Trail finde ich absolut super Allrounder. Fahre ich immer sehr gerne. Geht noch recht weit ins Nasse hinein sehr solide.

    Hab aber aktuell mal wieder nen Butcher vorne drauf. Der geht bei mir auch immer gut.

  4. benutzerbild

    Lord Shadow

    dabei seit 06/2006

    Den Attack HPL habe ich mit Gravity Core. Der muss tatsächlich eingefahren werden - im Neuzustand ist der im Nassen etwas unberechenbar - dann aber ein wirklich guter Allrounder. Eben Assegai mit Minion Seitenstollen.
    Der Snap sieht noch etwas offener aus, deshalb kann ich mir vorstellen, dass er im Nassen noch etwas besser funktioniert und sich auf klebrigen Böden weniger zusetzt.
    Brauche Tourenersatz fürs Vorderrad, wenn ich nicht weiß, was mich erwartet.

  5. benutzerbild

    luftschaukel

    dabei seit 01/2017

    Hatte den Snap auch hinten drauf und im nassen fand ich ihn ziemlich gut
    Rutschte zwar etwas weg, aber hatte dann immer schnell wieder Grip.

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