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Zerode Shadow: Infos und Preise
Die neuseeländische Edelschmiede Zerode bleibt ihrer Linie treu: Das neue Shadow verzichtet auf die herkömmliche Kettenschaltung und setzt stattdessen auf ein Pinion-Getriebe in Kombination mit dem Gates-Riemenantrieb. Der Clou am neuen Modell ist die Vielseitigkeit des Carbon-Chassis. Durch eine austauschbare Dämpferaufnahme, die für den Mullet-Umbau genutzt wird, sowie unterschiedliche Dämpferhübe verwandelt sich das Shadow vom effizienten Trail-Flitzer in ein potentes Enduro-Bike. Während die Trail-Konfiguration auf 140 mm Federweg am Heck setzt, generiert die Enduro-Version satte 160 mm Hub. In Sachen Laufradgröße zeigt sich Zerode modern: Dank des modularen Aufbaus lässt sich das Shadow sowohl als reines 29er als auch im Mullet-Setup (29″/27,5″) fahren.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg Trail: 150/140 mm | Enduro: 170/160 mm
- Antrieb Pinion C.Line (9 oder 12 Gänge) mit Gates CDX Riemen
- Laufradgröße 29″ oder Mullet (29″/27,5″)
- Besonderheiten Austauschbare Dämpferaufnahme, internes Staufach, Smart.Shift (elektronisch), lebenslange Erstbesitzer-Garantie
- Gewicht 2.800 g (Rahmen ohne Getriebe, Größe Medium)
- Rahmengrößen M / L (S und XL angekündigt)
- Verfügbarkeit ab Juni 2026
- zerodebikes.com
Preis Shadow Trail Expert: 6.695 €
Preis Shadow Trail Deluxe: 7.595 €
Preis Shadow Enduro Expert: 6.845 €
Preis Shadow Enduro Deluxe: 7.995 €
Preis Rahmenkits: ab 4.795 € (Trail) / 4.950 € (Enduro)
Technisch schöpft Zerode aus den Vollen: Das Getriebe sitzt zentral über dem Tretlager, was für einen optimalen Schwerpunkt und eine spürbar reduzierte ungefederte Masse am Hinterbau sorgen soll. Das Ergebnis verspricht ein feinfühligeres Ansprechverhalten, da kein schweres Schaltwerk die Dynamik des Hinterbaus stört. Geschaltet wird beim Shadow ausschließlich elektronisch per Smart.Shift-Technologie. Der Gates-Riemenantrieb unterstreicht dabei das „Sorglos-Konzept“: Kein Schmieren, kein Kettenklappern und eine enorme Langlebigkeit stehen hier im Lastenheft.
Ein echtes Highlight für Tech-Nerds ist das Hinterrad: Da die Kassettenaufnahme entfällt, kommt eine Single-Speed-Nabe mit breiterem Flanschabstand zum Einsatz. Dies ermöglicht ein symmetrisches und damit steiferes Laufrad. Der Form halber sei noch erwähnt – auch Zerode setzt auf ein ein integriertes Staufach für Werkzeug oder Ersatzteile.
Geometrie
Die Geometrie des Shadow folgt modernen Standards und variiert je nach Federwegsklasse. Die Trail-Variante bietet mit einem 64,5° Lenkwinkel Laufruhe bei Touren, während die Enduro-Version mit 63,5° voll auf Abfahrtsperformance getrimmt ist. Der steile Sitzwinkel (78–79°) soll dafür sorgen, dass das Getriebe-Bike trotz des leicht erhöhten Systemgewichts effizient bergauf klettert. Die Kettenstreben wachsen von 435 mm (Medium) auf 450 mm (Large) deutlich mit. Aktuell ist weder ein S- noch ein XL-Rahmen zu haben – beide sollen aber im Laufe des Jahres verfügbar werden.
| Rahmengröße | Medium | Large |
|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ |
| Reach | 466 mm | 495 mm |
| Stack | 624 mm | 633 mm |
| STR | 1,34 | 1,28 |
| Lenkwinkel | 64,5° | 64,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 79° | 79° |
| Oberrohr (horiz.) | 586 mm | 617 mm |
| Steuerrohr | 110 mm | 120 mm |
| Sitzrohr | 420 mm | 450 mm |
| Überstandshöhe | 695 mm | 698 mm |
| Kettenstreben | 435 mm | 450 mm |
| Radstand | 1.228 mm | 1.278 mm |
| Tretlagerabsenkung | 38 mm | 38 mm |
| Tretlagerhöhe | 338 mm | 338 mm |
| Federweg (hinten) | 140 mm | 140 mm |
| Federweg (vorn) | 150 mm | 150 mm |
Geometrie Zerode Shadow Enduro
| Rahmengröße | Medium | Large |
|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ |
| Reach | 455 mm | 485 mm |
| Stack | 632 mm | 641 mm |
| STR | 1,39 | 1,32 |
| Lenkwinkel | 63,5° | 63,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 78° | 78° |
| Oberrohr (horiz.) | 589 mm | 621 mm |
| Steuerrohr | 110 mm | 120 mm |
| Sitzrohr | 420 mm | 450 mm |
| Überstandshöhe | 700 mm | 702 mm |
| Kettenstreben | 435 mm | 450 mm |
| Radstand | 1.238 mm | 1.288 mm |
| Tretlagerabsenkung | 30 mm | 30 mm |
| Tretlagerhöhe | 345 mm | 345 mm |
| Federweg (hinten) | 160 mm | 160 mm |
| Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm |
Ausstattung
Bei den Ausstattungspaketen haben Kunden die Wahl zwischen den „Expert“- und „Deluxe“-Varianten. Letztere fahren das volle Fox Factory-Programm inklusive Kashima-Beschichtung auf. Das Enduro Deluxe zudem mit einem Fox DHX2 Stahlfederdämpfer für maximale Traktion. Gebremst wird je nach Modell mit Magura MT5 Pro oder Hayes Dominion A4.
In der Basis rollen alle Modelle auf DT Swiss EX1700 Aluminium-Laufrädern. Wer das Maximum herausholen will, kann für 595 € auf den DT Swiss EXC 1500 Carbon-Laufradsatz upgraden. Die Expert-Modelle starten mit 9 Gängen, wobei Zerode gegen einen Aufpreis von 100 € das Upgrade auf die 12-Gang-Box anbietet. In den Deluxe-Modellen und den Rahmenkits ist die 12-fach Pinion-Einheit bereits Standard.
| Bauteil | Shadow Trail Deluxe | Shadow Trail Expert | Shadow Trail Frame kit | Shadow Enduro Deluxe | Shadow Enduro Expert | Shadow Enduro Frame kit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rahmen | Carbon Fibre, 140 mm Federweg, internes Staufach | Carbon Fibre, 140 mm Federweg, internes Staufach | Carbon Fibre, 140 mm Federweg, internes Staufach | Carbon Fibre, 160 mm Federweg, internes Staufach | Carbon Fibre, 160 mm Federweg, internes Staufach | Carbon Fibre, 160 mm Federweg, internes Staufach |
| Gabel | FOX 36 Factory Kashima GRIPX2 (150 mm) | FOX 36 Performance Elite (150 mm) | - | FOX 38 Factory Kashima GRIPX2 (170 mm) | FOX 38 Performance Elite (170 mm) | - |
| Dämpfer | FOX Float-X Factory Kashima (230x60 mm) | FOX Float-X Performance Elite (230x60 mm) | FOX Float-X Factory Kashima (230x60 mm) | FOX DHX2 Factory, SLS Coil (230x65 mm) | FOX Float X2 Performance Elite (230x65 mm) | FOX DHX2 Factory, SLS Coil (230x65 mm) |
| Getriebe | Pinion C1.12i (12-Gang) Smart.Shift | Pinion C1.9i (9-Gang) Smart.Shift | Pinion C1.12i (12-Gang) Smart.Shift | Pinion C1.12i (12-Gang) Smart.Shift | Pinion C1.9i (9-Gang) Smart.Shift | Pinion C1.12i (12-Gang) Smart.Shift |
| Schalthebel | Pinion TE-1 electronic trigger | Pinion TE-1 electronic trigger | Pinion electronic trigger | Pinion TE-1 electronic trigger | Pinion TE-1 electronic trigger | Pinion electronic trigger |
| Kurbeln | Pinion 165 mm | Pinion 165 mm | Pinion 165 mm | Pinion 165 mm | Pinion 165 mm | Pinion 165 mm |
| Riemen / Ritzel | Gates CDX (122t/125t) / Gates CDX 39t | Gates CDX (122t/125t) / Gates CDX 39t | Gates CDX / Gates CDX 39t | Gates CDX (122t/125t) / Gates CDX 39t | Gates CDX (122t/125t) / Gates CDX 39t | Gates CDX / Gates CDX 39t |
| Bremsen | Magura MT5 Pro (203/180 mm) | Magura MT5 Pro (203/180 mm) | - | Hayes Dominion A4 (203/180 mm) | Magura MT5 Pro (203/180 mm) | - |
| Laufräder | DT Swiss EX1700 (148x12 mm, 7-speed DH body) | DT Swiss EX1700 (148x12 mm, 7-speed DH body) | - (Nabe 148x12 mm kompatibel) | DT Swiss EX1700 (148x12 mm, 7-speed DH body) | DT Swiss EX1700 (148x12 mm, 7-speed DH body) | - (Nabe 148x12 mm kompatibel) |
| Reifen | Maxxis Forekaster | Maxxis Forekaster | - | Maxxis Assegai 2.5 / DHRII 2.4 (Exo+) | Maxxis Assegai 2.5 / DHRII 2.4 (Exo+) | - |
| Steuersatz | Cane Creek 40 | Cane Creek 40 | - | Cane Creek 40 | Cane Creek 40 | - |
| Vorbau | Title ST1 (35-40 mm) | FUNN Equalizer Zero (35-50 mm) | - | Title ST1 (35-40 mm) | FUNN Equalizer Zero (35-50 mm) | - |
| Lenker | Title AH1 35 (35 mm Rise) | FUNN Kingpin 35 (30 mm Rise) | - | Title AH1 35 (35 mm Rise) | FUNN Kingpin 35 (30 mm Rise) | - |
| Griffe | Title Form Lock-on | FUNN Holeshot | - | Title Form Lock-on | FUNN Holeshot | - |
| Sattelstütze | Bike Yoke Revive | Bike Yoke Devine | - | Bike Yoke Revive | Bike Yoke Devine | - |
| Sattel | Title MS-2 | FUNN Adlib HD | - | Title MS-2 | FUNN Adlib HD | - |
| Besonderheiten | Interchangeable shock mount (29/Mullet) | Interchangeable shock mount (29/Mullet) | inkl. Riemenspanner Pinion BT-1 | Interchangeable shock mount (29/Mullet) | Interchangeable shock mount (29/Mullet) | inkl. Riemenspanner Pinion BT-1 |
| Preis (UVP) | 7.595,00 € | 6.695,00 € | 4.795,00 € | 7.995,00 € | 6.845,00 € | 4.950,00 € |
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103 Kommentare
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An meinem Enduro ohne E-Dingsda übrigens nicht. Ist mir schnuppe, ob 17, 17,5 oder 18 kg.
Trete auch ohne zu maulen Maxxgrip DH, Super Soft DH Zeugl im Uphill selber hoch.
Bitte Deine Überzeugung dementsprechend anpassen.
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