Nachdem wir euch hier schon die neuen Lapierre Modelle Zesty, Spicy, Froggy und X-Flow vorgestellt hatten, gibt es von der Eurobike noch ein Video dazu und Informationen zum neuen 29er Lapierre Pro Race 929.
Lapierre von Thomas auf MTB-News.de
Frank Jenniche zeigt uns am Stand von Lapierre die wichtigsten Neuheiten als dem XC bis Enduro Bereich. (Achtung: Der Ton ist teils recht leise, sollte aber dennoch verstehbar sein!)
Das All-Mountain Bike Spicy soll in der Nico Vouilloz Version (916) bei 160mm Federweg und mit Vario-Sattelstütze auf ein Gewicht von nur 12,2kg kommen. Der größte Schritt beim Gewicht ist dem neuen Carbonrahmen zu verdanken, der ganze 400g leichter sein soll als das Modell aus dem Vorjahr.
Wie der Name schon verrät handelt es sich dabei um ein 29″ Hardtail für den Wettkampf-Einsatz. Dafür prädestiniert es das Rahmengewicht von 1100g für Größe L (51cm) und das nur 100mm kurze Steuerrohr. Dank dickem Unterrohr und 92mm breitem Tretlagergehäuse dürfte der Rahmen ordentlich steif sein, das Steuerrohr kommt tapered daher und soll für ordentliche Spurtreue sorgen. Auf der NonDrive-Side findet sich ein Carbon-Verbindungssteg zwischen Sitz- und Kettenstrebe, sie soll Bremskräfte optimal einleiten. Der Carbonrahmen wird im Tube-to-Tube Verfahren hergestellt, das heißt Carbonrohre werden mit Carbon „Muffen“ verbunden, wodurch die wichtigen Stellen automatisch verstärkt werden. Um im Schadensfall Kosten zu sparen, setzt man auf ein Aluminium-Ausfallende, welches einfach ausgetauscht werden. Erhältlich ab 2012 in S, M, L und XL (41, 46, 51 und 56cm).
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Nähere Informationen zu den oben nur bebilderten Modellen entnehmt ihr bitte den oben verlinkten Artikeln.
Das Downhillbike von Sam Blenkinsop und Cameron Cole, das DH Team, hat für 2012 neue Farben und geänderte Ausstattungen bekommen. In der Top-Version kommt das Rad damit auf 16,5kg (Easton Carbon Componenten, Fox Fahrwerk). Den Rahmen wird es aber wie gewohnt auch als Rahmenset geben.
Das Freeride-Fully Froggy ist für 2012 mit einer neuen, flacheren Geometrie ausgestattet worden und bekommt ein getapertes Steuerrohr an der Front. Außerdem sollen die Kettenstreben verstärkt worden sein. Nähere Informationen und Fahreindrücke zu diesem Bike entnehmt ihr Maxis Bericht vom Presse-Launch!
Weitere Impressionen vom Lapierre-Stand
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