Mit drei Teams unterwegs: anders ist die diesjährige Ladung an Eurobike-Berichten nicht zu schaffen. Fazit: Ein paar Minuten Verspätung, viel Pünktlichkeit, eine Bericht-Absage vor Ort und viel Spaß. Der Tag begann etwas stressig: nach einer kurzen Nacht nach einem umso längeren Demo Day gestern wurde die Parkplatzsuche für crossie unerwartet lang, sodass Team 1 erst mit viertelstündiger Verspätung beim ersten Termin bei Canyon ankam.
# Energie für den Tag
Der Koblenzer Direktversender hatte als Special einen riesigen, zehn Tonnen schweren Computertomografen aus der Prüfabteilung mit nach Friedrichshafen gewuchtet, der monströs den Stand dominierte. Besonderes Augenmerk wurde auf die neuen „Flex Pivot“-Streben am Canyon Nerve gelegt, ebenfalls sehr interessant waren die Scheibenbrems-Prototypen an einem Rennrad-Modell.
# 10 Tonnen-Kammer für die Messe
Eine geschlagenene Stunde später trafen wir am Alutech-Stand ein, wo nicht nur Alutech-Owner Jürgen „Jü“ Schlender zugegen war, sondern auch die restliche ICB-Crew in Person von Konstrukteur Stefan Stark und Basti Tegtmeier von Carver nebst Familie. Das bereits gestern hier vorgestellte ICB-Bike wurde begutachtet – einen Teil der Story hinter dem ganzen Experiment wird es im Alutech-Herstellervideo geben… zwei äußerst interessante Bikes gab es allerdings auch von Alutech: Die „Fanes AM“ kommt mit Carbon-Streben und hat zudem mit dem DH-Bike „Sennes“ einen großen Bruder bekommen, der die alterwürdige Nachfolge von „Pudel Dh“, „Keiler“ und „Wildsau DH“ antreten könnte.
# Alutech Fanes AM
Beide sind zumindest schonmal optisch ziemlich gelungen und definitiv einen Besuch bei Kultschweißer Jü wert. Nach einer kurzen Fotosession mit den neuen Modellen und Konstrukteur Stefan Stark ging es nur wenige Meter weiter zu Local Outerwear, die frische neue Farben und Klamotten mit einigen ziemlich interessanten Features (mehr dazu im Bericht) ausstellten (für alle Energiebrause-Fanatiker – es gibt Rhino´s Energy für lau).
# Nicht zu sehen: Die innen vernähten Magnete, die die Tasche zusammenhalten
Traditionell ging es danach zu Tr!ckstuff, die ebenfalls mit neuen kleinen, aber feinen Features aufwarten konnten – diese waren so interessant, dass Tr!ckstuff-Chef Klaus Liedler ein sehr langes Gespräch mit Greg Minaars Ehefrau führte…wird Südafrika vielleicht zu einem neuen Markt?
Anschließend war Mittagspause im Pressegarten und somit allgemeine Zusammenführung der IBC-Eurobike-Crew angesagt. Mit ein paar Brötchen gestärkt ging es weiter zu Rotwild, wo wir auch Isabel Pakowski trafen – ihres Zeichens Presse-Agentin in eigener Sache und unter anderem für die kürzlich erschienenen Nine Knights-Berichte verantwortlich. Wir gönnten uns nach getaner Arbeit bei Rotwild keine Pause und machten bei Magura weiter, die unter anderem interessante neue Federgabeln mit einem gelungenen Steckachs-Konzept am Stand hatten – mehr davon im Bericht.
# Praktisches Gadget von Magura
Eine halbe Stunde und einen fruchtigen Energietrunk später kam der noch verletzte Marcus Klausmann am Stand vorbei, mit dem wir intensiv über die potenziellen Weltmeister-Kandidaten diskutierten (Marcus´ Favoriten: Gwin, Minaar – und der Geheimtipp Nick Beer).
Wir lagen gut in der Zeit und somit ging es flugs weiter zu Shock Therapy – wo wir unter dem Management von Hawaiihemd-Träger und ST-Chef Frank Jeniche neue Produkte bei WTB (zum Artikel) vorgestellt und zudem die neue G3-Kettenführung von MRP (zum Artikel) gezeigt bekamen. Den Abschluss bei Shock Therapy krönten wir mit Mondraker, wo uns Cesar Rojo die Forward Geometry erklärte (zum Artikel).
Wow, fertig! Noch nicht ganz – vorher ging es noch zu Formula, wo uns extrem feine Bremsen präsentiert wurden – das Highlight war hier die streng limitierte 25th anniversary Edition, die mit roten Eloxalparts auf Basis der T1 kam. Ein Red Bull und ein paar Chips später waren wir fürs Erste durch und machten uns auf – nicht zuletzt deshalb, um euch schon am frühen Abend in Rekordzeit die ersten Artikel präsentieren zu können…morgen geht´s weiter mit Tag 2 – wir freuen uns!
# Am Canyon-Stand
# Farbenkombi = gut!
# Scheibenbremsen-Prototyp am Canyon-Rennrad
# crossie verkabelt Jürgen Schlender
# Stefan Starks Arm
# Früh übt sich!
# Sitzpolster…
# Eine echte Ducati!
# Der Light-Wolf ist auch dabei
# Endlich Sticker!
# crossie – fröhlich
# petejupp aus dem Forum
# Lippe, wie er lippt und lebt
# Rollentrainer-Challenge bei Scott
# Nino Schurter – Silbermedaillengewinner aus London
# Die Fahrer geben alles
# Sonne
# Der Tourteufel
# Vivid Air in grün
# Zeppelin
# Steffie beim Mittagssnack
# De Rosa!
# Nur original mit Hawaii-Hemd: Frank Jeniche von Shock-Therapy
# Cesar Rojo
# Carbon-Sitzstreben am Alutech Fanes AM
# Laut Tr!ckstuff "total hässlich, aber sinnvoll"
# Schöne Farbgebung der The Cleg
# Disc-Prototyp von Tr!ckstuff
# Zeppelin über Friedrichshafen
# Die Konkurrenz schläft nicht!
# Frucht-Energie-Shots bei Magura
# Mondraker…fast forward
# Mondraker – close-up
# Two for one
# Ellsworth hat einfach…
# …wahnsinnig schöne…
# …Details.
# 35mm von Easton bei Santa Cruz
# Carver-Family
# Formula 25th anniversary
# Laufräder bei Formula
# Irgendwie…passt es nicht
# Corratec mit interessanten Streben
# Bock auf Ballern!
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