Geile Teile #15 Fünf Lieblingsprodukte der Redaktion

„Was fährst du denn eigentlich für Pedale?“ oder „Welches Werkzeug braucht man wirklich in der Werkstatt?“ Das hören wir in der Redaktion tatsächlich gar nicht so selten, wenn wir zu Hause an unseren Bikes schrauben oder auf Trainingsrunden unterwegs sind. Und es kommt nicht von ungefähr, dass wir mittlerweile einen tiefen Einblick in die Fahrrad-, Komponenten- und Tool-Welt gewinnen konnten und deshalb ziemlich genau wissen, was generell funktioniert. Oder auch nur für uns selbst. In unserer Artikelserie „Geile Teile“ stellen wir immer kurz und knapp fünf Produkte aus der Redaktion vor, die wir bedenkenlos weiterempfehlen wollen.
Titelbild

Heute mit folgenden Produkten: einer praktischen Fettpresse, Powermeter-Pedalen, einer vielseitigen MTB-Weste sowie kleinen Helfern für den Laufradbau und gegen krumme Scheiben.

Park Tool GG-1 Fettpresse – fettet, praktisch, gut

Im letzten Jahr habe ich festgestellt, dass ich nun langsam wirklich eine Fettpresse brauche, weil mir das chaotische Fettgeschmiere aus Tuben und Tiegeln zunehmend zuwider war – besser spät als nie. So fand ich die günstige Park Tool GG-1 Fettpresse, die einfach von der Unterseite über einen Topf Fett befüllt wird und so oder ähnlich auch von anderen Herstellern erhältlich ist.

Sie macht genau das, was sie soll: Mit einem Druck auf den Schieber kommt vorne gut dosiert, über eine dünne Spritze, Fett heraus – nicht mehr und nicht weniger. Die Haptik des Tools ist, wie von Park Tool gewohnt, gut, die Qualität ebenfalls. Preislich liegt der UVP bei rund 41 €, online ist sie oft für knapp die Hälfte zu bekommen.

Hannes, Chefredakteur MTB-News.de
Fettpresse von Park Tool: Hannes schwört drauf.
# Fettpresse von Park Tool: Hannes schwört drauf.
#
#
Park Tool Gg-1 Fettpistole
Park Tool Gg-1 Fettpistole
Shop Logo
BikeInn
25,99 €
Shop Logo
Amazon
29,95 €
Shop Logo
ROSE Bikes
29,95 €
Shop Logo
Alltricks
29,99 €
Shop Logo
DECATHLON
34,72 €

Favero Assioma Duo Powermeter-Pedale – funktionieren einfach!

Eine zuverlässige Leistungsmessung ist für ernsthaftes Training auf dem Rennrad unerlässlich. Um an entsprechende Daten zu kommen, gibt es mehrere Möglichkeiten – keine davon ist wirklich günstig. Wer mehrere Räder besitzt und häufig wechselt, ist mit Powermeter-Pedalen besonders flexibel unterwegs. Ich nutze die Favero Assioma Duo seit längerer Zeit an vielen unterschiedlichen Testbikes und bin begeistert von der Zuverlässigkeit und den konstanten Leistungswerten. Anschrauben, mit Radcomputer oder App kalibrieren, einklicken und losfahren – mehr braucht es nicht, um saubere Wattwerte zu erhalten.

Wie lange die internen Akkus exakt halten, habe ich nie ausgemessen. Mir reicht die Laufzeit vollkommen, alle paar Wochen werden sie geladen. Die Robustheit und die unkomplizierte Nutzung überzeugen mich im Alltag immer wieder. Ein kleiner Nachteil bleibt der Reisemodus, der die Pedale in einen Tiefschlaf versetzt und sich nur mit dem proprietären Ladegerät wieder deaktivieren lässt. Doof, wenn man dieses zu Hause vergisst und im Urlaub plötzlich „schlafende“ Pedale hat. Mechanisch funktionieren sie natürlich trotzdem.

Harry, Testleiter Rennrad-News.de
Favero Assioma Duo-Pedale.
# Favero Assioma Duo-Pedale.
Favero Assioma duo Pedale Mit Leistungsmesser
Favero Assioma duo Pedale Mit Leistungsmesser
Preisverlauf / Preisalarm einrichten
Shop Logo
BikeInn
660,49 €

Dirtlej Vest – das wertvollste Kleidungsstück für Mountainbiker

Ich habe die Dirtlej Vest im Test vor fast einem Jahr schon gelobt, aber sie ist es wert, in dieser Rubrik erneut genannt zu werden. Also nochmal, für alle, die es noch nicht verstanden haben: Die Weste ist das wertvollste Kleidungsstück für Mountainbiker. Ich hasse es, Jacken zu tragen. Mit der wasserdichten Dirtlej Vest kann ich selbst bei Nieselregen problemlos zwei bis drei Stunden draußen unterwegs sein, ohne über die Arme zu stark auszukühlen. Gleichzeitig bleibt der Oberkörper perfekt temperiert.

Über den Reißverschluss lässt sich die Weste komplett öffnen. Im Anstieg bedeckt sie dann nur noch ein kleines Stück Schulter – ich gare nicht im eigenen Saft und bleibe trotzdem geschützt. Ein schlicht geniales Produkt.

Gregor, Senior Tech Editor bei MTB-News.de
Die Dirtlej Vest begleitet mich nun schon den zweiten Winter und ich kann mir ein Leben vor diesem Produkt kaum mehr vorstellen.
# Die Dirtlej Vest begleitet mich nun schon den zweiten Winter und ich kann mir ein Leben vor diesem Produkt kaum mehr vorstellen. – Nur, wenn wirklich gar kein Regen droht und es in der Sonne schon sehr warm, aber im Schatten etwas kühl ist, greife ich zu einer leichteren Weste mit Mesh am Rücken.
Diashow: Geile Teile #15: Fünf Lieblingsprodukte der Redaktion
Die Dirlej Vest begleitet mich nun schon den zweiten Winter und ich kann mir ein Leben vor diesem Produkt kaum mehr vorstellen.
Geile Teil 9-19
Geile Teil 9-20
Fettpresse von Park Tool: Hannes schwört drauf.
Das Amazon Disc-Tool spart viel Nerven für wenig Geld. Weil man es selten braucht, ist die etwas lieblose Verarbeitung ok.
Diashow starten »

Nippeldreher – kein Felgen-Rasseln mehr

Ein kleiner, aber extrem hilfreicher Begleiter für alle, die selbst Laufräder bauen oder regelmäßig Felgen tauschen, ist ein guter Nippeldreher. Ich habe mir vor einigen Jahren den von Tune gekauft, der mittlerweile leider nicht mehr angeboten wird.

Das Kugellager liegt perfekt in der Handinnenfläche, die austauschbare Spitze führt den Speichennippel verlustfrei direkt ins Speichenloch. So verschwinden keine Nippel mehr in der Hohlkammer der Felge – ein Detail, das beim Aufbau enorm Zeit und Nerven spart.

Als nächstes Upgrade steht bei mir der Nippeldreher für den Akkuschrauber von Cyclus Tools auf der Wunschliste: Einfädeln mit Tune, einheitlich vorspannen mit Cyclus, danach geht es wie gewohnt auf den Zentrierständer und mit dem klassischen Speichenschlüssel weiter.

Chris, Testteam eMTB-News.de
Nippeldreher von Tune – für Chris richtig hilfreich.
# Nippeldreher von Tune – für Chris richtig hilfreich.
#
#

Amazon Disc Tool: Wenig Geld für einfache Disc-Brems-Justage

Zweimal benutzt und schon Fan. Bevor ich das Amazon Tool für 11 € gekauft hatte, habe ich manchmal recht lange gebraucht, um den Bremssattel der Disc-Bremse – etwa nach Laufrad-Wechsel – neu zu justieren. Mit den Distanz-Stücken zum Aufschieben auf den Rotor geht es super easy und klappt tatsächlich. Hatte ich nicht mit gerechnet. Das Richtwerkzeug ist auch brauchbar, hat aber recht scharfe Kanten.

Jan, Chefredakteur Rennrad-News.de
Das Amazon Disc-Tool spart viel Nerven für wenig Geld. Weil man es selten braucht, ist die etwas lieblose Verarbeitung ok
# Das Amazon Disc-Tool spart viel Nerven für wenig Geld. Weil man es selten braucht, ist die etwas lieblose Verarbeitung ok – und weil die Bremse nicht mehr schleift, bin ich Fan.
Jognee Fahrrad Bremsscheiben Einsteller,Scheibenbremsen Einstellung,Richtwerkzeug Bremse,Rostfreier Disc Brake Richtwerkzeug,Ausrichtungswerkzeug für Fahrradplatten,Bremsscheiben Tool zum Abflachen
LPZMPZ Scheibenbremse Einstellhilfe Bremsscheiben Richtwerkzeug Fahrrad Scheibenbremsen mit 4 Ovalen und 4 Gebogenen Einstellschlüsseln, Ausrichtungswerkzeug für Fahrradplatten (9 Stück)
Shop Logo
Amazon
5,99 €

Welches Produkt würdet ihr euch zulegen?


Noch mehr geile Teile:

* Wir verlinken externe Seiten. Wir übernehmen keine Haftung für deren Inhalte. Einige Links zu Shops können einen so genannten Affiliate-Code beinhalten, diese sind mit einem * gekennzeichnet. In dem Fall können wir eine Provision vom Betreiber erhalten.
Die Informationen im Preisvergleich werden ständig aktualisiert. Es kann vorkommen, dass sich Preise, Verfügbarkeit, Versandkosten und Lieferzeit zwischenzeitlich geändert haben. Alle Preise in Euro inkl. Mehrwertsteuer, zzgl. Versandkosten.

42 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Durch das aufgeschobene Dingsi können die Kolben nicht ganz raus und die Bremse zentriert sich, anstatt dass sich die Kolben ungleichmäßig rausdrücken.
    Tun sie nicht im Grunde dasselbe, wenn man die Beläge einfach direkt an die Bremsscheibe pumpt? Bei mir funktioniert das mit diesen Abstandhaltern genauso gut oder genauso schlecht wie ohne. Die grundlegende Schwachstelle bleibt, dass man sich immer an einer bestimmten Stelle der Scheibe ausrichtet. Wirklich ganz gerade sind die Scheiben ja nie, und es kann trotzdem sein, dass sie an einer anderen Stelle schleift.
  2. Tun sie nicht im Grunde dasselbe, wenn man die Beläge einfach direkt an die Bremsscheibe pumpt? Bei mir funktioniert das mit diesen Abstandhaltern genauso gut oder genauso schlecht wie ohne. Die grundlegende Schwachstelle bleibt, dass man sich immer an einer bestimmten Stelle der Scheibe ausrichtet. Wirklich ganz gerade sind die Scheiben ja nie, und es kann trotzdem sein, dass sie an einer anderen Stelle schleift.
    Das dachte ich auch, aber erstaunlicherweise funktioniert es mit den Abstandshaltern viel besser. Mehrfach. Und wenn die Disc einen Schlag hat, ist das Werkzeug dabei. Für das Geld im Nachhinein für mich ein No-Brainer. Deshalb hab ich's hier reingeschmissen.
  3. Ich habe auch dieses Hayes Teil und das funktioniert besser als die Teile, die aufgesetzt werden, weil sie nicht bei jeder Scheibe tief genug sitzen und dann nicht in den Bremssattel passen.

    Mein Vorgehen ist immer so:
    1. Versuch: Einfach Bremshebel ziehen, festschrauben und hoffen, dass es nicht schleift.
    2. Versuch: Mit dem Hayes Tool. Klappt leider auch nicht immer.
    3. Versuch: Lichtspalt-Methode. Deutlich häufiger nötig, als gewünscht, funktioniert aber letztendlich immer. Einzelne Schleifstellen biege ich nur zurecht, wenn es wirklich gar nicht anders geht. In meiner Erfahrung ist das oft auch nicht so richtig zielführend. Wenn ich im Fahrradständer nur noch ein minimales Schleifen an einer Stelle habe, dann ignoriere ich das einfach. Alles, was so wenig schleift, dass ich es beim Fahren nicht höre, kümmert mich nicht.

  4. Hm, das ist mir bei >10 Rahmen noch nicht untergekommen, also setze ich meine letzte Hoffnung auf den Yeti Rahmen der morgen ankommen sollte.

    Mit extra plan geschliffenen Aufnahmen brauch ich dann noch so'n Blech zum Justieren?
    Ich verstehe einfach nicht, was das Blech machen soll. Und hab auch keine Ahnung, was ich mir gedacht habe, als ich die Dinger gekauft habe.
    Einstellung/ Ausrichtung mit zurück gedrückten Kolben und frischen Belägen machen.
    Schau dir halt ein tutorial an, ist echt keine Zauberei, aber ich finde es durchaus nützlich.
  5. Einstellung/ Ausrichtung mit zurück gedrückten Kolben und frischen Belägen machen.
    Schau dir halt ein tutorial an, ist echt keine Zauberei, aber ich finde es durchaus nützlich.
    Marshi pro-tipp: sattel ausrichten an scheibe OHNE beläge!
    ...alles andere macht auch nur zwischendurch-auf-die-schnelle-on-the-fly sinn.
    beläge rein. fertig smilie
Was meinst du?

Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: