Das kann niemand kaufen Jesse Melamed über sein extra kleines Canyon Strive

Jesse Melamed hat seine World Cup-Karriere beendet und wirft in seinem jüngsten YouTube-Video einen Blick hinter die Kulissen seines ehemaligen Canyon-Teams. Dass niemandem aufgefallen wäre, dass er ein Custom-Strive fährt, stimmt allerdings nicht ganz – MTB-News hat bereits 2023 darüber geschrieben. Der kleingewachsene Kanadier ist unter der Bedingung zu Canyon gewechselt, dass sie ihm ihr Enduro-Race-Bike in einer kleineren Größe hinstellen. Mehr Hintergründe gibt's im Video – Film ab!

Bikecheck mit Jesse Melameds Canyon Strive aus 2023

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Canyon Made Me A Frame And No One Knew!
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Was sagst du zum Wunsch vieler Enduro-Racer, ziemlich kleine Rahmen zu fahren?


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18 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Ich hab das Video zwar gesehen, aber scheinbar reicht meine Aufmerksamkeitsspanne nicht aus: Wieso wählen viele Profis nun sehr kleine Rahmen? Er sprach (für sich gesprochen) vom Kurvenverhalten und wollte deshalb nicht nur ein superkleines (weil er laut google 1,7m gross ist) sondern auch ein besonders flexendes Bike mit steilem Lenkwinkel und kurzen Kettenstreben. Im Fazit also Laufruhe vollständig opfern für Kurvenagilität? Nachteile sprach er allerdings nicht an - als würd es keine geben?

    Und er sprach davon, dass seine 1.9m (6"2) Kollegen ebenfalls Rahmengrösse S fahren - ohne nähere Angabe von Gründen. Vermutlich auch wegen des Kurvenverhaltens? Knallts da nicht mit den Knien am Lenker? Also irgendwo fehlts da noch an Infos - oder ich hab sie übersehen.
    Melamed, Moir, Rude sind alle 30 Jahre plus. Den Großteil ihres Bikerlebens haben die auf kurzen Rädern mit kleinen Laufrädern verbracht und ihre Fahrtechnik und Timing bei Racetempo darauf abgestimmt. Für mich ist schon nachvollziehbar, das die mit einem längeren Bike mit flacheren Winkeln erstmal langsamer sind.

    Interessant fand ich das sowohl Melamed als auch Moir in ihren Videos den Flex des Rahmens als essentielle Eigenschaft des Bikes beschrieben haben. Radstand, Reach, Lenkwinkel war für sie weniger wichtig.
  2. Melamed, Moir, Rude sind alle 30 Jahre plus. Den Großteil ihres Bikerlebens haben die auf kurzen Rädern mit kleinen Laufrädern verbracht und ihre Fahrtechnik und Timing bei Racetempo darauf abgestimmt. Für mich ist schon nachvollziehbar, das die mit einem längeren Bike mit flacheren Winkeln erstmal langsamer sind.

    Interessant fand ich das sowohl Melamed als auch Moir in ihren Videos den Flex des Rahmens als essentielle Eigenschaft des Bikes beschrieben haben. Radstand, Reach, Lenkwinkel war für sie weniger wichtig.
    Sehe ich exakt genauso. Die Gewöhnung an ne bestimmte Geo prägt sehr. Moir war dann ja mit dem fickrigen, kurzen Canyon am schnellsten- bei Komponenten ist das wohl genauso. Am liebsten würden die pros garnicht mehr wechseln, wenn was mal gut funktioniert hat. Die schlagen ja auch die Hände über dem Kopf zusammen, wenn sie z.B. neue, "bessere" Bremsen bekommen oder irgendwelche Laufräder. Moir wollte den Nachfolger des Spectral ja nie wirklich haben (was garnicht am Spectral an sich lag, sondern eher an der nervigen Umgewöhnung unter Zeitdruck), leider haben Sponsoren ab und zu andere Pläne.
  3. Moir wollte den Nachfolger des Spectral ja nie wirklich haben
    Ist der nicht das Strive MKIII gefahren?
    Mit 170mm an der Front und Winkelsteuersatz?

    Kann mich nur erinnern, dass Jesse mal zwischen dem Strive MKIV und dem Spectral am Anfang seiner Karriere bei Canyon gewechselt hat.

    Ansonsten sehe ich das bzgl. Rahmengrößen und der Historie vieler Ü30 Pros ähnlich.
    Die Unart als Amateur mit 1,80m auf XL Rädern unterwegs zu sein, ist ja auch eher so ein Phänomen der späten 10er Jahre.
  4. Meine letzten zwei Bikes waren auch eher auf der kleinen Seite.
    Danke dem Thread hier weiss ich nun endlich wieso mir die besser gefallen haben, als Bikes mit langem Reach:
    Ich muss wohl übermenschliche Fahrtechnik und Fitness sowie ein perfekt eingestelltes Fahrwerk haben!

    Danke Forum!
    Wer einen Profi Tipp braucht: Fahrt weniger Rad, lest mehr Forum dann werdet ihr automatisch bessere Biker!

  5. Ein paar Argumente von mir und eine sehr umfangreiche Diskussion gibt's hier:
    https://www.mtb-news.de/news/mountainbikes-werden-zu-gross/

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