Specialized-Entwicklungsfahrer Brad Benedict ist uns in Whistler am Lift auf einem Prototypen vor die Linse gefahren. Ein Foto des mattschwarzen Bikes war bereits vor kurzem durch das Netz gegeistert, hier gibt es weitere Fotos.
Update: Neues 650b Demo S-Works?
Heute Nacht tauchte im Internet ein Bild eines brandneuen DH-Bikes auf: Obwohl das Bike unbeschriftet ist, liegt der Verdacht nahe, dass es sich hier um ein brandneues Specialized S-Works Demo mit 650b-Laufrädern handelt. Die Vermuten basieren auf den Spy-Shots des nahezu identisch aussehenden Prototyp-Bikes, welches wir vergangen Sommer unter dem Hintern des Specialized Testfahrers Brad Benedict erblickten. Zudem lässt die S-Works typische Farbgebung auf ein Specialized schließen. Darüber hinaus wunderten sich bereits einige Specialized Händler offenkundig, dass das Dealerbook für 2015 weder ein Demo Carbon noch ein S-Works Demo beinhaltete. Lediglich die neuen 650b Alu-Demos waren im Dealerbook aufgeführt.
Bringt Specialized noch dieses Jahr ein brandneues S-Works Demo? Und wann werden die Team-Fahrer Gwin, Ropelato und Brosnan damit zum ersten Mal beim World Cup an den Start gehen? Wir sind gespannt.
# Neues Demo? – hochgeladen von IBC-User AntiUphill
Crankworx Whistler, 14. August 2013
Gerüchten zufolge soll Brad abwechselnd auf mehreren dieser Bikes mit unterschiedlichen Laufraddurchmessern unterwegs sein – ob das fotografierte Exemplar jetzt 26″ oder 27,5″ ist, wissen wir nicht sicher – auf Felgen, Reifen und Gabelcasting sind keine entsprechenden Markierungen zu sehen.
Status, Demo, Stemo, Datus? Der Hinterbau unterscheidet sich mit seinem Drehpunkt direkt ums Tretlager auf jeden Fall von beiden Abfahrtsbikes. Vielleicht sehen wir hier eine Vorstufe des neuen Specialized Demo oder doch einem neuen Status? Am Hinterbau kommt auf jeden Fall der neue Öhlins-Dämpfer zum Einsatz.
Welche Plattform wird demnächst von Specialized überarbeitet und bricht man mit der Aussage, dass es keine 650B Bikes geben würde? Was meint ihr?
# Alles neu? Der Hinterbau bis auf den Horstlink jedenfalls keine Ähnlichkeiten mit dem aktuellen Demo.
# Interessantes Hinterbaukonzept
# Brad Benedict mit dem einem Specialized Prototpy-Bike in der Liftschlage im Bikepark Whistler.
# Sind das 650b-Laufräder?
# Der Alu-Hauptrahmen erinnert stark an die typische Demo-Formgebung.
# Fette Lagerpunkte am Hinterbau.
# Schmale Achsbreite?
# Auch der Öhlins-Dämpfer spricht klar für ein Specialized Bike.
# IBC Specialized Prototyp-0690
# Sitzt der Hauptdrehpunkt tatsächlich um das Tretlager?
# In der Tat? Der Hinterbau dreht um das Innenlager, das war sonst nur bei Slopestyle-Bikes zu finden.
# IBC Specialized Prototyp-0679
# IBC Specialized Prototyp-0678
# IBC Specialized Prototyp-0674
# IBC Specialized Prototyp-0673
# IBC Specialized Prototyp-0670
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