Aenomaly SwitchGrade Pro: Infos und Preise
Mit dem SwitchGrade verfolgt Aenomaly seit mehreren Jahren das Ziel, den Sattelwinkel unterwegs schnell an wechselnde Fahrsituationen anpassen zu können. Das neue SwitchGrade Pro stellt innerhalb der Produktfamilie nun das Topmodell dar und setzt auf ein grundlegend überarbeitetes Indexierungs- und Anschlagsystem.
Herzstück des neuen Modells ist das sogenannte Loc8-System. Dabei handelt es sich um eine mechanische Rasterung, die laut Hersteller bis zu acht definierte Positionen innerhalb eines Verstellbereichs von 35 Grad ermöglicht. Die einzelnen Rastpunkte liegen jeweils fünf Grad auseinander. Im gelösten Zustand soll sich der Sattel frei durch den gesamten Neigungsbereich bewegen lassen, beim Loslassen des Hebels rastet das System automatisch an der gewünschten Position wieder ein. Ziel dieser Konstruktion ist es, Zwischenschritte schneller und intuitiver einstellen zu können, ohne aktiv nach dem nächsten Rastpunkt suchen zu müssen. Wer auf das System setzen will, muss mindestens 202 € sowie Einfuhrkosten aus Kanada bezahlen.
- System Verstellbares Sattelsystem mit mechanischer Rasterung
- Indexierung Loc8 mit bis zu 8 Positionen (5°-Schritte)
- Verstellbereich ca. 35° Gesamtwinkel (Herstellerangabe)
- Anschläge individuell einstellbar über Climb-it Control
- Besonderheiten Frei beweglich im gelösten Zustand, automatisches Einrasten
- Verfügbarkeit Versand ab Januar
- www.aenomalyconstructs.com
- Preis (UVP) ab 202 € zzgl. Einfuhr aus Kanada
Im Detail
Ergänzt wird Loc8 durch das neue Climb-it Control-System. Dieses erlaubt es, den maximalen Neigungswinkel nach vorn und hinten individuell zu begrenzen. Ähnlich wie bei Anschlagschrauben am Schaltwerk lassen sich laut Aenomaly feste Endpunkte definieren, um ein Überdrehen des Sattels zu verhindern. Die Begrenzung erfolgt über eine Lochmatrix, die mit den Rastpunkten des Loc8-Systems zusammenarbeitet. Damit soll sich der nutzbare Verstellbereich gezielt an persönliche Vorlieben oder lokale Trailcharakteristiken anpassen lassen.
Die erste Produktionscharge soll in begrenzter Stückzahl gefertigt werden, da der Fertigungsaufwand und die Qualitätskontrollen laut Aenomaly höher ausfallen als bei bisherigen Modellen. Die Auslieferung der ersten Serienprodukte soll ab Januar beginnen. Bis dahin könnt ihr euch unseren Test des bisherigen Systems hier durchlesen: SwitchGrade Test
Wie sinnvoll findet ihr eine so fein abgestufte Sattelverstellung?
46 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumKannst du dann mal Bescheid geben, ob der Ergon SMS Sattel mit dem PRO tatsächlich an beliebiger Postion montiert werden kann? Wäre für mich nämlich durchaus ein Grund auf den PRO zu wechseln, zumal ich die feinere 8-fache Abstufung auch gebrauchen könnte.
Na klar, ich werde dann umgehend hier berichten und Bilder posten.
Die Angabe zur nötigen Clearance beim Pro ist zu allem Überfluss auch noch größer, als beim Evo.
Optisch wirkt der Pro, wie du schon sagst, tatsächlich länger. Flacher wage ich nicht zu sagen.
Na ja, hab keine Lust zu stornieren, jetzt wird es durchgezogen. Der 10 % Code soll sich schließlich gelohnt haben...
Heute angekommen, gleich montiert. Erste Ausfahrt steht noch aus.
Und wie ist dein Fazit?
Eine Frage in den Raum: Wie beziehe ich denn das Switchgrade? R2 bikes hat wohl "nur" die Evos. Da bleibt quasi nur der Import inkl. der Mehrwert-Steuer, die dann noch drauf kommt. Dann ist es schon recht happig vom Preis.
Nach ein paar Ausfahrten:
Ich habe 1 Klick Nase runter und 2 Klick Nase runter, dazu die Neutralposition. Damit komme ich hier sehr gut zurecht. Die Downhillposition mit Nase hoch habe ich ausprobiert, brauche ich nicht.
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