Seinem Erfindergeist ist zu verdanken, dass sich Getriebeschaltungen auch im sportlichen Einsatzbereich am Fahrrad etablieren konnten und seither als innovatives und stylisches Produkt angesehen werden.
Am Freitag, dem 19.05.2023, ist der an Parkinson erkrankte Bernhard Felix Rohloff im Alter von 73 Jahren friedlich und unerwartet verstorben.

Hier der Nachruf seiner Kollegen von der Rohloff AG:

„Bernie“ war eine Inspiration für die Fahrradbranche, immer mit dem Faible für besondere Details.
Geboren am 21.02.1950 in Lengenfeld/Thüringen, aufgewachsen in Kassel, begann seine technische Karriere mit einer Ausbildung zum Büromaschinenmechaniker bei Olympia. Nach erfolgreich abgeschlossenem Maschinenbaustudium folgten Stationen im Daimler Benz Werk Kassel und später als freiberuflicher Entwickler.

1986 gründete er mit seiner Frau Barbara Rohloff die Rohloff GmbH und entwickelte als technischer Leiter und Gesellschafter die Fahrradschaltungskette Rohloff S-L-T 99. In den 1990ern erlangte die S-L-T 99 Kette durch die Siege von Greg LeMond und Miguel Indurain bei Tour de France und Straßen-Weltmeisterschaft regelrechten Kultstatus. In den folgenden Jahren wurde die Produktpalette um verschiedene hochwertige Fahrradwerkzeuge erweitert, die bis heute über den Fachhandel erhältlich sind.

Seit der Entwicklung und Vorstellung der legendären Rohloff SPEEDHUB 14-Gang Getriebenabenschaltung zur IFMA 1996 ist der Name Bernhard Rohloff untrennbar mit der Fahrradantriebstechnik verbunden. Diese Innovation hat die Grenzen des Möglichen deutlich verschoben und setzt bis heute neue Maßstäbe.

Doch Bernie war weit mehr als nur ein genialer Erfinder. Er war ein inspirierender Mensch, der nicht nur mit Fachwissen beeindruckte, sondern stets auch ein offenes Ohr für Ideen und Anliegen der Mitarbeitenden hatte. Seine Menschlichkeit machte ihn zu einem Vorbild, dem man vertraute und gerne folgte. Er war immer bereit, seine Zeit und sein Wissen zu teilen und sein Team zu ermutigen über sich selbst hinauszuwachsen.

Bernie hinterlässt eine Lücke, die nicht zu füllen ist. Die Fahrradbranche verliert mit ihm nicht nur einen visionären, sondern auch einen besonders herzlichen und nahbaren Menschen. Die Mitarbeitenden der Firma und die Freunde des Unternehmens werden seine herzliche und humorvolle Art vermissen, die einem oft ein Lächeln ins Gesicht zauberte.

Habt ihr ein Bike mit Rohloff-Getriebe im Besitz?

  1. benutzerbild

    kapi

    dabei seit 11/2007

    Gibt es ein Produkt, dass sich am Fahrradmarkt so lange, quasi ohne Veränderung, gehalten hat? Mir fällt keins ein......
    Mir jede Menge!
    Oil of Rohloff
    Rohloff Caliber
    Rohloff Revolver
    Rohloff HG Check
  2. benutzerbild

    Ghostrider7.5k

    dabei seit 06/2012

    Mir jede Menge!
    Oil of Rohloff
    Rohloff Caliber
    Rohloff Revolver
    Rohloff HG Check
    Ja okay. Du hast natürlich Recht. smilie
  3. benutzerbild

    Raumfahrer

    dabei seit 10/2010

    Gibt es ein Produkt, dass sich am Fahrradmarkt so lange, quasi ohne Veränderung, gehalten hat? Mir fällt keins ein.
    Na doch.
    Kernledersattel und Brooks England, gegründet 1866, sind quasi ein Synonym.
    Den B17 gibt es seit fast 100 Jahren, mindestens.
    Und diese alten Rücktritt Naben, die zuletzt von Renak hergestellt wurden, gehen auf ein Fichtel&Sachs Patent von 1903 zurück.
    Das sind sicher die Extrem - Beispiele, zu denen man die Speedhub getrost dazu stellen kann.
    Rohloff = Speedhub
  4. benutzerbild

    Seschuba

    dabei seit 11/2006

    Man liest hier fast nur von alten Rädern, deshalb will ich von einer Rohloff-Nabe berichten, die es an eine ganz neue Fahrrad-Kategorie geschafft hat, die so neu ist, dass sie noch nicht im Mainstream angekommen ist, dem Rennduro.

    Anhang anzeigen 1710616
    Es war wohl eine Laune der Natur, was geschah, als ich mein täglich benutztes Rohloff-Enduro in einer dunklen Nacht, in einem Fahrradschuppen neben einem rolligen Rennrad unbeaufsichtigt abgestellt hatte. Es wird zwar, wegen seiner Hörnchen, immer belächelt, aber die hat es wohl von der Mutter. Wie auch immer, es ist sau-schnell und eignet sich hervorragend, wenig ambitionierte Rennradfahrer auf dem Radweg zu überholen, wenn man sich leise von hinten anschleicht…


    Es gab ja viele Nachteile, die der Rohloff gegenüber der Kettenschaltung zugesprochen wurden, wie:
    • geringere Übersetzungsbandbreite als Kettenschaltung 3x9,
    • höheres Gewicht auf der Hinterrad-Achse,
    • hoher Anschaffungspreis,
    Aber bei all diesen Fällen, hat sich die Kettenschaltung der Rohloff stark angenähert, wenn nicht sogar diese übertroffen.


    Für mich, und man muss den Rohloff-Machern vorwerfen, dass sie in der ganzen Zeit nichts dagegen unternommen haben, bleiben die einzigen beiden realen Nachteile der Rohloff:
    • Wenn man mit Freunden auf Tour ist und eine zusätzliche Pause benötigt, kann man keine Störung an der Schaltung vortäuschen. Das glaubt einem einfach keiner…
    • Wenn man sich vor der Hausarbeit drücken will, mit dem Argument, man müsse eine Wartung an der Schaltung vom Fahrrad durchführen. Das klappt nur einmal im Jahr, ist also auch nicht optimal.


    Meine Achtung und mein Dank für dieses herausragende Produkt!

    Ruhe in Frieden

    Hier kommt noch so ein ähnliches Teil aus dieser Rennduro Kategorie.
    Schade, dass Bernhard schon von uns gegangen ist, da wären noch einige Jährchen mehr möglich gewesen. Die Gesundheit ist halt doch das größte Gut von uns Menschen, das weiß man aber meist erst dann zu schätzen, wenn man sie nicht oder nur eingeschränkt mehr hat.

    Ein riesiges Daaaaanke für die tollen Erfindungen und qualitativ hochwertigen Bereicherungen für Fahrräder!!! Mein Beileid an die Familie und allen Angehörigen,
    Ruhe in Frieden bzw. mach weiter so in einer anderen Dimension!

    20190327_160117.jpg
  5. benutzerbild

    Robeuten

    dabei seit 10/2020

    Na doch.
    Kernledersattel und Brooks England, gegründet 1866, sind quasi ein Synonym.
    Den B17 gibt es seit fast 100 Jahren, mindestens.
    Und diese alten Rücktritt Naben, die zuletzt von Renak hergestellt wurden, gehen auf ein Fichtel&Sachs Patent von 1903 zurück.
    Das sind sicher die Extrem - Beispiele, zu denen man die Speedhub getrost dazu stellen kann.
    Rohloff = Speedhub
    Ja- während Brooks vom Ruhm vergangener Tage zehrt, und nur z.B. Titan-Rails "neu" sind (ich fahre einen B17 und mehrere Swifts, alle mit Titangestellt), hat Rohloff etwas wirklich Innovatives geschaffen.
    "Dank" Covid-19-Pandemie sind ja die Preise für gebrauchte Brooks Ledersättel zeitweise absurd gewesen, und neu war nix zu bekommen - so bin ich auf Gilles Berthoud gekommen. Habe mittlerweile zwei Ledersättel - natürlich mit Titangestell - und den wunderschönen Rennlenker-Rückspiegel verbaut - die Qualität ist deutlich besser als bei Brooks, wo ich verzogene geliefert Gestelle schon mit dem Gummihammer nacharbeiten mußte... die haben eine Qualitätskontrolle wie "Britsh Elend" in der prae-Thatcher-Ära.

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