Versprochen ist versprochen! Wir halten unser Wort und haben uns für diese Episode Gregor eingeladen. Wir sprechen mit ihm über die bescheidene Situation der Verfügbarkeit von Bikes und Parts. Dieses Problem besteht nun seit mittlerweile fast zwei Jahren und führt zu interessanten Konsequenzen. Außerdem gibt’s wie immer eine kleine Rundschau durch die News der letzten Tage.
Die Biere der Sendung
- Hannes: Früh Kölsch
- Gregor: Herschdorfer Lager
- Moritz: Kaffee
- Marcus: n/a
Feedback
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@baconcookie, zum Thema Messer schärfen: Der erwähnte Diamant-Schleifstein ist von M. Power Tools (ich habe den Stein bei Dictum gekauft). Eine Seite grob, die andere fein. Hat genügend Fläche um das Messer ordentlich zu führen. Abziehen dann auf Leder + Abziehpaste. Wenn ich in der Werkstatt bin und viele Stemm- und Hobeleisen abziehen muss, nutze ich aus Faulheit dazu aber auch oft den Schleifbock mit Polierscheibe (diese ist ebenfalls mit Paste behandelt) 😲
News-Roundup
Troy Brosnan hat sich seinen Lauf bei der Australischen Nationalmeisterschaften sicherlich anders vorgestellt. Der Canyon-Teamfahrer kollidierte auf einem Highspeed-Segment mit einem Baum, was eine Fraktur seines Knöchels nach sich zog. Dass er das erste Rennen des UCI World Cup in Lourdes bestreiten kann, ist unwahrscheinlich. Infos hier.
- Discovery steigt in den World Cup ein: UCI verhandelt mit Discovery Sports: Neuer Organisator für World Cup-Übertragungen ab 2023
Die Organisation und Promotion der UCI World Cups soll ab 2023 von Discovery Sports übernommen werden – dazu ist die UCI in exklusiven Verhandlungen mit der Unternehmensmarke. Damit verabschiedet sich die UCI auch von Red Bull Media House, die die letzten Jahre für die Organisation und Ausstrahlung verantwortlich war.
Fahrradketten und Lieferketten – Produktion bald wieder in Europa?
Unser Gast Gregor hat sich zuletzt durch die halbe Branche telefoniert und ein Stimmungsbild zu den mittlerweile schon recht lang anhaltenden Problemen mit der Lieferbarkeit von Bikes und Parts eingeholt. Wir sprechen mit Gregor über dieses Thema und entlocken ihm noch einige Insights, die es nicht in den Artikel „Lokal, global … egal? Kommt mein Bike bald aus Europa?“ geschafft haben.
Erwartungsgemäß hat sich die schwierige Liefersituation innerhalb der Bike-Industrie auch 2021 nicht entspannt und für 2022 sehen die Aussichten kaum rosiger aus. Angesichts überfüllter Fabriken an den Produktionsstandorten in Asien und dem immer bedrohlicher wirkenden Klimawandel rückt das Thema lokale Produktion wieder mehr in den Fokus. Nicht nur die Nutzer, auch die Hersteller scheinen sich damit ernsthaft zu beschäftigen und entsprechend Änderungen in Erwägung zu ziehen.
Übrigens, so begann unser Artikel „Ausblick auf die Saison 2021: Mangelware Mountainbike“ im letzten Jahr:
Die Saison 2021 steht unmittelbar bevor – doch die von vielen gehegten hohen Erwartungen, nach dem Chaos-Jahr 2020 wieder eine ganz gewöhnliche, uneingeschränkte Bike-Saison zu erleben, dürften mittlerweile einen herben Dämpfer verpasst bekommen haben: Lieferschwierigkeiten, lange Wartezeiten, kaum Ersatzteile und Preisanstiege dominieren aktuell die Branchen-News. Was dran ist, wie lange die Situation noch so bleiben könnte und worin die Gründe liegen, haben wir für euch recherchiert.
Schaut was ich gekauft habe
- Hannes: Far Cry 6
- Moritz: n/a
- Marcus: Makita Batterie-Kettensäge
- Gregor: SRAM Code RSC
Empfehlungen
- Hannes:
- Davie 504
- weniger Fleisch
- Marcus: weniger Fleisch
- Moritz: weniger Fleisch
- Gregor: Downhill-Fahren und vorher Bäume durchsägen
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Man kann glaub ich eine datums range setzen, mit der das tool arbeitet.
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