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Surly Icecream Truck
Surly Icecream Truck - Wir haben gemessen: Über 125 mm Außenbreite haben diese Reifen auf dieser Felge.
Surly Instigator 26+
Surly Instigator 26+ - 26+ ist quasi so etwas wie ein 26-to-27.5 Adapter. Genial. Halbfett-Milch. Semi-Fatbike.
Der neue Trend ist bedingt kompatibel mit bestehenden Komponenten
Der neue Trend ist bedingt kompatibel mit bestehenden Komponenten - 26" Felgen + fette Schlappen + 27.5"-Gabel = 26+
Surly Instigator
Surly Instigator - Der Rahmen ist auf die halbfetten Reifen ausgelegt.
26 X 2.75
26 X 2.75 - Heißen auch 26+ und sind auf 26"-Felgen in vielen 27,5"-Rahmen fahrbar
Enduro Hardtail
Enduro Hardtail
Surly ECR 29+
Surly ECR 29+ - Ähm, ja. Das ist groß. 28" Felgen mit ziemlich dicken Schlappen. Läuft.
Gepäck #1
Gepäck #1 - Gewindeösen ohne Ende - klar, wenn an der Gabel Getränke, Schlafsack und Isomatte Platz haben sollen...
Gepäck #2
Gepäck #2 - Ein Zelt passt beim ECR locker auf den Lenker. Wohin auch sonst?

Surly – was soll man zu der Marke momentan sagen? Fatbikes erleben einen regelrechten Hype, und Surly hat schon eine lange Erfahrung mit Bikes mit extrabreiten Reifen. Während viele andere Unternehmen erst aufspringen, geht Surly konsequent weiter und bietet auch allen, die nicht ganz so fette Reifen wollen, interessante Angebote.

Ice Cream Truck

Erst einmal: Was ein geiler Name. Worum geht’s? Der Ice Cream Truck ist – natürlich – ein Stahlrahmen mit extra viel Reifenfreiheit. Das von uns kurz gefahrene Bike steht auf 4.8″ Reifen mit extra breiten Felgen, die Außenbreite beträgt nachgemessene 5.0″ – Bestwert! Davon abgesehen kommt das Bike nicht mit einem eingezogenen Hinterbau wie der Moonlander, sondern mit massiver 178 mm Hinterradnabe und mächtigem Innenlager. Die Geometrie wurde gegenüber dem Moonlander ganz schön angepasst, dazu die Bluto an der Front – bereits vom ersten Meter weg fuhr sich der Icecream Truck wesentlich spritziger. Powerwheelies aus der Kurve sind kein Problem.

Surly Icecream Truck
# Surly Icecream Truck - Wir haben gemessen: Über 125 mm Außenbreite haben diese Reifen auf dieser Felge.

26+

Was soll denn das schon wieder sein? 26+ ist nicht etwa die nächste Stufe des Laufradgrößen-Wirrwarrs, sondern eine Art Adapter-Lösung, die durchaus interessant sein könnte: Extra fette Reifen, die auf 26″-Felgen und in 27,5″-Rahmen und Gabeln montiert werden können. Quasi eine Art Semi-Fat-Bike. Konkret reden wir hier von der Reifengröße 26X2,75″, was schon ordentlich fett ist. In der ausgestellten Gabel funktioniert das erstaunlich gut, der Surly Instigator ist speziell darauf ausgelegt.

Surly Instigator 26+
# Surly Instigator 26+ - 26+ ist quasi so etwas wie ein 26-to-27.5 Adapter. Genial. Halbfett-Milch. Semi-Fatbike.
Der neue Trend ist bedingt kompatibel mit bestehenden Komponenten
# Der neue Trend ist bedingt kompatibel mit bestehenden Komponenten - 26" Felgen + fette Schlappen + 27.5"-Gabel = 26+
Surly Instigator
# Surly Instigator - Der Rahmen ist auf die halbfetten Reifen ausgelegt.
26 X 2.75
# 26 X 2.75 - Heißen auch 26+ und sind auf 26"-Felgen in vielen 27,5"-Rahmen fahrbar
Enduro Hardtail
# Enduro Hardtail

29+

Das selbe wie 26+ funktioniert auch für 29″, nur… gibt es ja keine Rahmengröße über 29″, zumindest bisher nicht. Viel größer geht wohl kaum. Braucht man’s? Wir hegen Zweifel. Die angesprochene Zielgruppe freut sich aber auch über den Speziallenker, an dem Campingausrüstung wie Zelt oder Schlafsack montiert werden können. Kombiniert mit unzähligen Ösen an Gabel und Rahmen lassen sich so beträchtliche Mengen Gepäck am Rad befestigen – da kommt was auf uns zu.

Surly ECR 29+
# Surly ECR 29+ - Ähm, ja. Das ist groß. 28" Felgen mit ziemlich dicken Schlappen. Läuft.
Gepäck #1
# Gepäck #1 - Gewindeösen ohne Ende - klar, wenn an der Gabel Getränke, Schlafsack und Isomatte Platz haben sollen...
Gepäck #2
# Gepäck #2 - Ein Zelt passt beim ECR locker auf den Lenker. Wohin auch sonst?

Eurobike 2014

Alle Artikel zu den Neuheiten findest du hier: Eurobike 2014

  1. benutzerbild

    Rocky10

    dabei seit 12/2004

    Was Surly da anbietet geistert seit der 650b Welle in meinem Kopf herum. Warum zum Teufel soll ich mir neue Räder kaufen, um nur max. 2cm mehr Umfang zu kriegen, die Fat Bikes zeigen doch wie toll dicke Pneus auf breiter Felge rollen. Bin sicher das hinten 2.75 in einem Liteville 301xl passen wuerden.In der Lyrik wäre es einen Versuch wert. Meine Nates von Surly sind im Nassen Geläuf auch mies, da wäre noch Potenzial.

  2. benutzerbild

    Third Eye

    dabei seit 08/2007

    an die Dirt Wizard Fahrer: welche Breite messt ihr (bei welcher Felge).
    In der Reifendatenbank steht 65 mm (Karkasse) bei einer 39 mm Felge.
    Das hab ich mit einer Muddy Mary 2.5" auch.
    Stimmen die 65 mm oder gibt es gegenteilige Meinungen?

    (Falls es jemanden interessiert: Meine Eindrücke von einer Testfahrt mit einem Salsa Bucksaw)

  3. benutzerbild

    LB Jörg

    dabei seit 12/2002

    an die Dirt Wizard Fahrer: welche Breite messt ihr (bei welcher Felge).
    In der Reifendatenbank steht 65 mm (Karkasse) bei einer 39 mm Felge.
    Das hab ich mit einer Muddy Mary 2.5" auch.
    Stimmen die 65 mm oder gibt es gegenteilige Meinungen?

    (Falls es jemanden interessiert: Meine Eindrücke von einer Testfahrt mit einem Salsa Bucksaw)

    An den Stollen kann ichs dir auf die Schnelle sagen. Auf der Syntace W40 Felge (glaube 35mm Innenweite) ist der Reifen 71mm breit.

    G.smilie
  4. benutzerbild

    Seneca02

    dabei seit 05/2007

    Hat schon mal jemand einen 2,75er Dirt Wizard auf einer schmaleren Felge wie die Flow Ex ausprobiert? Geht das noch oder ist die Felge dazu zu schmal?

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