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Der französische Fahrrad-Riese Mavic hat so ziemlich alles zu im Programm, was der Fahrradmarkt zu bieten hat. Aber bekannt ist die 1889 gegründete Marke vorwiegend durch ihre Felgen und Laufräder, welche weltweit ihre Kunden finden. Nicht verwunderlich also, dass Mavic zu den Pionieren im Bereich der Verwendung von Kohlenstofffasern im Laufradbau zählen. Hier gibt es einen kleinen Einblick in die heiligen Hallen.

Die Entwicklung von Carbon-Laufrädern wird bei Mavic seit dem Jahr 1973 betrieben, und laut eigener Aussage lernen sie mit jedem neuen Produkt weiter dazu, um bestmögliche Laufräder anbieten zu können. Im aktuellen Video der Franzosen bekommt der Zuschauer einen Einblick in die heiligen Hallen des Carbon Competence Center in Annecy, Frankreich. Auch heute ist Handarbeit das A und O, wenn es um Präzision und Qualität geht. Aus diesem Grund werden die Carbon-Laufräder in Europa und Frankreich entworfen und bis heute handgefertigt.

Vor ca. 30 Jahren kamen die ersten Cosmic Carbon-Laufräder auf den Markt, seither ist einiges passiert und laut Mavic ist viel Arbeit und Energie in neue Prozesse oder die Suche nach neuen Fasern und effizienteren Harzen geflossen. Wir wünschen viel Spaß beim Video.

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Diashow: Mavic Carbon Competence Center: Ein kleiner Einblick hinter die Kulissen
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Wer ist im Besitz von Mavic Carbon-Laufrädern?


Hier findest du die spannendsten Mountainbike-Videos  – und das sind die letzten fünf Bike-Videos:

  1. benutzerbild

    Habitat84

    dabei seit 05/2019

    Ist es Schaum?
    Früher - und damit meine ich die 80er Jahre - gab es mal so geschäumte Heckspoiler an VW und Porsche Autos, diese wurde mit Begeisterung von den Wachhunden abgeknabbert smilie
    Ja ist schaum im weitesten sinne. Ist halt ne günstige ausführung gewesen die trotzdem “Aero”sein sollte.

    Das mit den heckspoilern stelle ich mir witzig vor😂
  2. benutzerbild

    el martn

    dabei seit 02/2005

    Als Tipp... Schaumkerne, nicht alles was hohl aussieht, ist es auch...

  3. benutzerbild

    Hugo

    dabei seit 06/2002

    Ich frag mich immer: Wie kann bei soviel Handarbeit eine gleichbleibende (und stabile) Qualität gewährleistet werden? Gilt ja für Carbonrahmen, Lenker etc... ebenso. Werden alle fertgigen Teile zum röntgen geschickt?
    Nö…. Die Teile werden maschinell zugeschnitten und haben so viel überlapp, dass „normale“ Fehler beim händischen ablegen kompensiert werden.
    Die Verarbeitungsfehler sind quasi eingepreist.
    Im Röntgen würdest auch nichts interessantes sehen.
    Da müssten schon Lagen ganz vergessen werden.
  4. benutzerbild

    olivier

    dabei seit 02/2002

    Diese Story ist ja um einiges grausamer als Alfred HITCHCOCK's "Die Vögel" (1963).

    Die Papageienvögel*in heißt übrigens "Gypsy" und residiert im nordost-australischen Bundesstaat Queensland. Das wehrlose Opfer: MAVIC "Cosmic Carbone CXR 60".

    Die erfreuliche Lehre aus dieser "tierischen Untat": CFRP ist ganz offensichtlich sehr wohl biologisch abbaubar! 🐦
    Wenn man das Bild genauer anschaut sieht man gut, dass es nur EPS, XPS, oder so etwas ähnliches ist. Soll wohl nur die Aerodynamik (oder Optik?) verbessern.
  5. benutzerbild

    Wilhelm

    dabei seit 06/2002

    Wenn man das Bild genauer anschaut sieht man gut, dass es nur EPS, XPS, oder so etwas ähnliches ist. Soll wohl nur die Aerodynamik (oder Optik?) verbessern.
    Is riddich.

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