Neues Merida Big.Trail Potentes Trail-Hardtail mit Input aus Großbritannien

Merida Big.Trail: Infos und Preise

Um das neue Merida Big.Trail zu entwickeln, haben sich die deutschen Ingenieure dort Hilfe geholt, wo Trail-Hardtails sich schon seit längerem größter Beliebtheit erfreuen: in Großbritannien. Genauer gesagt: bei den britischen Merida-Händlern. Herausgekommen ist ein Aluminium-Hardtail mit 140 mm-Federgabel, 29″-Laufrädern, ausreichend Reifenfreiheit für matschige Tage und einer durchaus modernen, abfahrtsbereiten Geometrie mit flachem 65,5°-Lenkwinkel. Das wartungsarme Hardtail soll sich perfekt für schmuddelige Tage oder für Einsteiger mit schmalem Budget eignen. Es werden insgesamt vier Modelle zu Preisen von 849 € bis 1.599 € angeboten.

• Rahmenmaterial Aluminium
• Federweg 140 mm (vorne)
• Laufradgröße 29″
• Besonderheiten abfahrtslastige Geometrie, 2,5″ breite Reifen, SRAM UDH-Schaltauge
• Farben Grün / Schwarz / Lila / Gelb
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Verfügbar keine Angaben
• www.merida-bikes.com

Preis Merida Big.Trail 600: 1.599 € (UVP)
Preis Merida Big.Trail 500: 1.299 € (UVP)
Preis Merida Big.Trail 400: 1.099 € (UVP)
Preis Merida Big.Trail 300: 849 € (UVP)

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Geometrie

Bei der Geometrie der insgesamt vier Größen folgt die taiwanesische Firma durchaus aktuellen Trends. Die Reach-Werte von 415 bis 475 mm sind zwar eher auf der kurzen Seite, dafür wurden sie jedoch mit einem 65,5° flachen Lenkwinkel und ganzen 75 mm Tretlager-Absenkung kombiniert. Passend dazu gibt’s ziemlich hohe Stack-Werte, die eine zentrale und aufrechte Position im Rad bescheren sollten. Die Kettenstreben sind 435 mm kurz – zudem hat Merida nach eigenen Angaben Wert auf eine sehr geringe Überstandshöhe gelegt, um viel Beinfreiheit zu garantieren.

Ausstattung

Merida bringt das Big.Trail in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten auf den Markt. Am günstigsten ist das Big.Trail 200 für 849 €, das allerdings mit einer sehr günstigen Gabel, 10-fach-Antrieb und ohne Variosattelstütze auskommen muss. Diese gibt’s erst ab dem 1.099 € teuren Merida Big.Trail 400, das ebenfalls mit einem Shimano Deore 10-fach-Antrieb ausgerüstet ist. Etwas mehr Trail-Fähigkeit verstrahlt da das Modell 500 mit einem Preisschild von 1.299 €. Es ist mit einer RockShox Recon-Federgabel, 11-fach-Antrieb und Maxxis Dissector-Reifen ausgestattet. Das Top-Modell Big.Trail 600 bietet eine potente Marzocchi Z2-Federgabel und den bandbreitenstarken Shimano Deore 12-fach-Antrieb für 1.599 €.

Aufklappen

	Big.Trail 600	Big.Trail 500	Big.Trail 400	Big.Trail 200
Federgabel	Marzocchi Z2, 140 mm, 44 mm Offset	RockShox Recon, 140 mm, 42 mm Offset	Suntour XCR34, 140 mm	keine Angabe
Antrieb	Shimano Deore 1x12, 10–51 Zähne Kassette	Shimano Deore 1x11, 11–51 Zähne Kassette	Shimano Deore 1x10, 11–46 Zähne Kassette	Shimano Deore 1x10, 11–46 Zähne Kassette
Lenker	Merida Expert TR, 780 mm	Merida Expert TR, 780 mm	keine Angabe	keine Angabe
Felgen	Merida Expert TR, 29 mm Innenbreite, tubeless ready	Merida Expert TR, 29 mm Innenbreite, tubeless ready	Merida Comp TR, 29 mm Innenbreite, tubeless ready	Merida Comp TR, 29 mm Innenbreite, tubeless ready
Sattelstütze	Merida Comp TR, 150 mm (M, L, XL), 125 mm (S)	Merida Comp TR, 150 mm (M, L, XL), 125 mm (S)	Merida Comp TR, 150 mm (M, L, XL), 125 mm (S)	starre Stütze
Reifen	Maxxis Dissector 29" x 2,4"	Maxxis Dissector 29" x 2,4"	keine Angabe	keine Angabe
Zubehör	Merida Multitool mit Saddle Box	Merida Multitool mit Saddle Box	-	-
Preis (UVP)	1.599 €	1.299 €	1.099 €	849 €

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