Propain hat die Rahmenhöhe mit 490 mm vergleichsweise niedrig gehalten und spricht somit neben den ganz großen Fahrern auch die ambitionierten Racer an, die die Laufruhe eines langen Bikes zu schätzen wissen. In Zeiten von langhubigen Variostützen ist eine geringere Rahmenhöhe aber auch für die großen Fahrer kein Nachteil mehr.
Bei der Entwicklung wurde neben der perfekten Geometrie für große Fahrer auch viel Wert auf die Optik gelegt, denn bei großen Rahmengrößen bleibt oft die harmonische Erscheinung auf der Strecke. Anders beim Tyee Carbon, hier stimmen die Proportionen und der Rahmen sieht auch in XL sehr ausgewogen aus.
Das Tyee Carbon XL ist sowohl in der Enduro- als auch in der Allmountainversion ab sofort in jeweils drei Ausstattungsvarianten, als Rahmenset und als freikonfigurierbares „Project Free“ bestellbar. Die Komplettbikes starten bei 3.199 €, das Rahmenset bei 2.099 €.
Alle Infos findet ihr auf www.propain-bikes.com
37 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumWenn man noch 17cm Kurbel dazu zählt, trittst du also mit 93cm SL ein Pedal, das 123cm von deinem Hintern weg ist? Das erscheint mir arg hoch, da muss das bein ja komplett gestreckt sein und der Fuß quasi auch noch "auf Zehenspitzen" (oder du hast extrem hohe Sohlen und Cleats). Damit bist du gaz sicher nicht repräsentativ, was Sitzrohrlängen und Sattelhöhen angeht würde ich behaupten.
So wie im Anhang habe ich gemessen.
Mit Schrittlänge 91 cm komme ich auf 82 cm.
Bei mir auch: 91cm/81 cm. An allen Rädern.
Sorry. Ich hab immer vom tief stehenden Pedal aus gemessen
Fahre 3x 175 mm, 1x 180 mm
ich hab Sattelhöhe 92cm bei SL 103
Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: