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Resonator dasTier: Infos und Preise
Das dasTier ist als flexible Basis für unterschiedliche Bike-Konzepte konzipiert. Der Rahmen besteht aus 4130-Stahlrohren und verzichtet bewusst auf Leichtbauambitionen zugunsten von Haltbarkeit. Die Geometrie orientiert sich an aktuellen Mountainbike-Standards und ist primär für 29-Zoll-Laufräder ausgelegt, alternative Setups wie ein Mullet-Aufbau wurden aber ebenfalls erprobt und für tauglich befunden.
- Rahmenmaterial Stahl (4130 Rohrsatz)
- Federweg 140 mm (vorne)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten Reifenfreiheit bis 29″x2,4″, vollständig außenliegende Zugführung, Ösen für Gepäckträger und drei Flaschenhalter, Boost-Standard
- Gewicht ca. 2,7 kg (Herstellerangabe)
- Farben nachtblau, schwefelgelb
- Rahmengrößen M / L / XL / XL+
- Verfügbar ab Dezember 2025
- www.resonator-bikes.com
Preis Rahmenset: 555,00 € (UVP)
Hinter Resonator Bikes steht ein Team mit langjähriger Erfahrung im Radsport und in der Entwicklung von Fahrradkomponenten und Rahmen. Praxis aus unzähligen Stunden auf unterschiedlichen Radtypen sowie ingenieurtechnisches Know-how im Umgang mit Werkstoffen wie Stahl und Carbon sollen in die Konstruktion einfließen. Die Produkte entstehen in limitierten Kleinserien, werden umfangreich getestet und laut Resonator zusätzlich in unabhängigen deutschen Prüflaboren getestet, um Sicherheit und Normkonformität sicherzustellen.
Gefertigt wird der Rahmen bei einem Produktionspartner in Taiwan. Resonator Bikes gibt an, dabei auf konstante Fertigungsqualität sowie faire Arbeitsbedingungen zu achten. Die Konstruktion setzt auf konifizierte Rohre mit verstärkten Übergangsbereichen, zusätzliche Verstärkungen am Steuerrohr sowie eigens gestaltete Brücken an stark belasteten Knotenpunkten.
Die Bauweise ist auf hohe Stabilität im Geländeeinsatz und den Einsatz von Federgabeln mit größerem Federweg ausgelegt, wobei hier nicht ins Detail gegangen wird. Die Geometrie wurde an der Verwendung einer 140 mm Federgabel festgemacht. Das leicht abfallende Oberrohr soll für ausreichend Schrittfreiheit sorgen und lässt Platz für Taschen im Rahmendreieck. Alle Gewinde sind eingelötet, die Zugverlegung verläuft vollständig außen unter dem Unterrohr.
Das dasTier wird ausschließlich als Rahmenset angeboten. Zum Lieferumfang gehören der Stahlrahmen mit allen Anlötteilen sowie Aufnahmen für etablierte Standards wie ein BSA-Tretlager, ein 44-mm-Steuerrohr und eine PM-Bremsaufnahme für 180-mm-Scheiben. Die Einbaubreite am Heck entspricht dem Boost-Standard mit 148 mm Steckachse.
Neben drei Flaschenhalteraufnahmen – zwei im Rahmendreieck und eine unter dem Unterrohr – stehen Befestigungspunkte für Gepäckträger zur Verfügung. Der Rahmen ist für absenkbare Sattelstützen vorbereitet und nutzt einen gängigen Sattelstützendurchmesser von 31,6 mm.
Abgerundet wird das Gesamtpaket durch eine hochwertige Pulverbeschichtung, die zusätzlichen Schutz im Alltag und auf Reisen bieten soll.
Geometrie
Die Geometrie des dasTier ist auf Laufruhe und Stabilität ausgelegt. Ein Lenkwinkel von 65° und ein Sitzwinkel von 73,5° bilden die Basis für ein sicheres Fahrverhalten in steilem und ruppigem Gelände sowie eine ausgewogene Position bergauf. Lange Oberrohre und 440 mm lange Kettenstreben sollen den stabilen Charakter bei höherem Tempo unterstützen, ohne das Rad in technischen Passagen träge wirken zu lassen.
Ausgelegt ist der Rahmen für Federgabeln mit 140 mm Federweg. Alternativ ist auch der Aufbau mit Starrgabel vorgesehen, wobei laut Hersteller eine Einbauhöhe von mindestens 500 mm eingehalten werden sollte. In diesem Fall verändern sich Lenk- und Sitzwinkel leicht, was den Einsatz als Reise- oder Alltagsrad begünstigt.
| Rahmengröße | M | L | XL | XL+ |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 418,1 mm | 442,7 mm | 462,6 mm | 476,3 mm |
| Stack | 640,2 mm | 649,4 mm | 649,4 mm | 653,9 mm |
| STR | 1,53 | 1,47 | 1,40 | 1,37 |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel, effektiv | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Oberrohr | 610 mm | 635 mm | 655 mm | 670 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 610 mm | 635 mm | 655 mm | 670 mm |
| Steuerrohr | 120 mm | 130 mm | 130 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 420 mm | 440 mm | 470 mm | 470 mm |
| Kettenstreben | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm |
| Tretlagerabsenkung | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 555 mm | 555 mm | 555 mm | 555 mm |
| Federweg (vorn) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
Wie schätzt ihr das Konzept des dasTier-Stahlrahmens ein?
41 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumHab mir die Geo auf der homepage mal angeschaut. 1243mm radstand in größe XL+ klingt lang genug, mit 470mm Sitzrohr. Damit ist das Rad länger als ein pipedream Sirius z.b.
Stack mit 650mm ist hoch (gemessen ohne sag vrsl), d.h. der reach wird bei kurzer Gabel oder im sag länger.
Ich geb dem Rahmen ne chance. Eigentlich genau das was ich gesucht hab, für einen guten Preis.
Xl+ in gelb. kurze Gabel rein, Winkelsteuersatz, feddich
Weil sich alle über den kurzen Reach echauffieren, 670er Oberrohrlänge passt schon. wenn man da nochmal 25 mm drauf packen würde, käme man auf fast 700 mm Oberrohr.
Reach allein zu betrachten passt nicht. Ein Hardtail wird ja gern auch im sitzen gefahren. Und so habe ich auch den Einsatzzweck verstanden.
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