Santa Cruz Reserve DH-Laufräder Breite Carbon-Felgen für das neue V10

Neue Santa Cruz Reserve DH-Laufräder: Vor rund anderthalb Jahren wurden die ersten Carbon-Felgen von Santa Cruz vorgestellt. Die Santa Cruz Reserve-Laufräder sollten den primären Fokus nicht auf geringes Gewicht legen, sondern in erster Linie haltbar, angenehm steif und in der Konfiguration mit hochwertigen Naben wartungsarm sein. Nun wurden pünktlich zum Update des bekannten Downhillbikes Santa Cruz V10 auch die passenden DH-Laufräder präsentiert. Wir haben die ersten Infos!

Johannes Herden

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in MTB Laufrad Neuheiten » Santa Cruz V10

4. Dezember 2018

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# Die neuen Santa Cruz Reserve DH-Laufräder kommen in 31 mm Innenweite und sollen außerordentlich stabil sein – Preis: 2.499 $ (UVP), Gewicht: 2.416 Gramm

Santa Cruz Reserve DH – Infos und Preise

Die neuen Santa Cruz Reserve DH-Felgen sind lediglich in 29″ und als 32 Loch-Konfiguration erhältlich. Der Laufradsatz ist mit Chris King-Naben ausgestattet und kommt in den üblichen DH-Einbaumaßen. Mit 2.416 g inklusive Tubeless-Tape und Ventilen ist er kein Leichtgewicht – die lebenslange Garantie spricht jedoch für eine sehr gute Haltbarkeit.

Lebenslange Garantie
Laufradgröße 29″
Speichenanzahl 32
Innenweite 31 mm
Außenweite 39 mm
Einbauoptionen 20 x 110 mm Boost (vorne) | 157 x 12 mm XD oder HG (hinten)
Gewicht 2.416 g (Komplett-LRS mit Chris King-Naben) | 690 g (Felge)
www.santacruzbicycles.com

Preis: 2.499 $ (Laufradsatz, Felge 690 $ einzeln, UVP) | Bikemarkt: Santa Cruz Reserve kaufen

Santa Cruz zum Laufradsatz:

“Ebenfalls dem Downhill Worldcup entsprungen ist unser Reserve DH-Laufradsatz. Nahezu unkaputtbar und im Falle des Falles mit einer Lifetime Warranty abgesichert, holt er die letzten Zehntelsekunden auf der Strecke und trifft den Sweetspot zwischen Haltbarkeit, Gewicht, Steifigkeit und verlässlichem Feedback. In den Reserve DH-Laufrädern drehen sich die hauseigenen Carbonfelgen um, vom Syndicate ausgewählten, Chris King-Naben. Der Laufradsatz und die Reserve-Felgen sind ausschließlich im Aftermarket erhältlich.”

Genau wie das Syndicate also rollen die ordentlich breiten Reserve DH-Laufräder mit roten Chris King-Naben. Um nochmal daran zu erinnern, wie wichtig Santa Cruz die Stabilität der Laufräder ist, sei das Video von Danny MacAskill mit den “alten” Santa Cruz Reserve-Felgen ans Herz gelegt:

Danny MacAskill Tests Santa Cruz Reserve Carbon Wheels

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An die Downhiller: Wäre der original Santa Cruz Syndicate-Laufradsatz für euch eine Überlegung für die kommende Saison?

Infos und Fotos: Pressemitteilung Santa Cruz

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137 Kommentare

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@pro-wheels
E*Thirteen gibt ja lebenslange Garantie auf seine Carbon Felgen.
LG1 Carbon Race (DH?) - was heisst "kein Kommentar"?
So schlecht/ dauernd Brüche, oder so gut/ nie Brüche bei Euch?

Danke!
Hallo,
es gibt mittlerweile einige Hersteller die mit einer lebenslanger Garantie werben, ist auch normal um mit der Konkurrenz gleich zu ziehen. Kein Kommentar bedeutet, wir werden zu den Felgen keine Meinung abgeben, haben unsere Erfahrung gemacht und verkaufen diese daher nicht mehr.
culoduro
Dabei seit 03/2011 24. Februar 2019 18:25

@pro-wheels
danke!
pro-wheels
Dabei seit 10/2012 1. März 2019 13:51

soviel dazu
https://www.pinkbike.com/news/review-enve-m735e-wheelset.html
Affekopp
Dabei seit 11/2005 1. März 2019 19:08

Im Grunde sind die Berichte zu ENVE, der letzten Jahre, viel zu positiv. Da würde ich mich von dem unglücklichen Test und Mehrfach Crash jetzt nicht - Internet-like - gleich dazu verleiten lassen die Produkte als schlecht einzustufen oder mit einem Smily die Botschaft zu verbreiten wie ein Lauffeuer.

Egal... jeder wie er meint!
pro-wheels
Dabei seit 10/2012 1. März 2019 21:02

Im Grunde sind die Berichte zu ENVE, der letzten Jahre, viel zu positiv. Da würde ich mich von dem unglücklichen Test und Mehrfach Crash jetzt nicht - Internet-like - gleich dazu verleiten lassen die Produkte als schlecht einzustufen oder mit einem Smily die Botschaft zu verbreiten wie ein Lauffeuer.

Egal... jeder wie er meint!
naja... wir hatten genug mit enve zu tun und hatten ähnliche ergebnisse.

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