Das SX kehrt zurück! Groß war der Aufschrei, als Specialized das SX und SX Trail Ende vergangenen Jahres aus der Produktpalette verbannte, um es durch das Enduro EVO zu ersetzen. Bei folgender Meldung dürften die SX-Fans wohl einen Freudensprung machen: Specialized lässt das SX wieder auferstehen und bringt ein brandneues Enduro SX auf den Markt.
# Specialized Enduro SX – Modell 2013
Erste Bilder vom neuen Enduro SX gab es bereits vor einigen Wochen, als Specialized Team-Fahrer Mitch Ropelato ein Bild publizierte, dass ihn beim Training fürs Sea Otter Dual Slalom-Rennen auf besagtem Bike zeigte. Nur wenige Stunden später war das Bild wieder verschwunden, das Interesse am neuen Dual-Bike blieb jedoch. Vergangenes Wochenende sichteten wir dann einen der ersten Prototypen auf den Trails von Santa Cruz, wo das Bike von einem der entwicklungsbeteiligten Specialized-Mitarbeiter ausgeführt wurde. Nachdem wir auf dem Oberrohr klar und deutlich den Namen „Enduro SX“ lesen konnten, erkundigten wir uns bei Specialized nach dem Stand der Dinge.
# Enduro SX – der Rahmen mit FOX CTD Dämpfer
Seit heute wissen wir, dass das neue Enduro SX nicht nur fertig produziert ist, sondern sich sogar schon auf dem Weg in die zahlreichen Shops befindet. Wie schon beim alten SX wird nur der Rahmen erhältlich sein, und dieser wiederum nur in einer Dual Slalom/4X-Variante und nicht als Trail-Version, wie es beim Vorgänger der Fall war. Der Aussage von Enduro-Entwickler Jason Chamberlain zu Folge soll sich das Enduro SX ganz gezielt an Racer richten. Als Slopestyle-Fully wird Specialized weiterhin das P.Slope im Programm behalten.
Deutschsprachige Kunden sollten sich jedoch nicht zu früh freuen: Leider schlägt Specialized dem hiesigen Markt ein Schnippchen, denn das Enduro SX wird bei uns nicht verfügbar sein. Wer einen der limitieren und begehrten Rahmen haben möchte, wird nicht umher kommen das neue SX direkt in den USA oder aber in Osteuropa zu kaufen.
Update: Den Rahmen wird es auch in Deutschland zu kaufen geben. Der Preis für den deutschen Markt beträgt 1.599 Euro.
# Das Enduro SX eines Specialized-Mitarbeiters
Genauere Infos zum Rahmen wurden bisher nicht bekannt gegeben, da das Bike erst im Laufe des heutigen Donnerstag im Rahmen des Sea Otter Festivals im kalifornischen Monterey offiziell vorgestellt wird. Alle Infos, die uns bisher bekannt sind, haben wir euch unten kurz zusammengefasst. Über weitere Infos werden wir euch auf dem Laufenden halten.
# Auch wenn sich das Bike wie hier bestens ausstatten lässt, so wird es das Enduro SX nur als Rahmen geben.
Erste Infos:
- FSR-Hinterbau, basierend auf Specialized Enduro
- progressivere Kennlinie
- 100 mm Federweg am Heck
- Federgabel – empfohlen: 100 – 120 mm Federweg
- 12 x 142 mm Steckachse
- tapered Steuerrohr
- BB30 Tretlagergehäuse
- Post Mount-Bremsaufnahme
- 26″ Laufräder
- Größen: Short, Long
- Gewicht: 2.954 kg inkl. Dämpfer [Long]
- Preis: 1.599 Euro [in Deutschland]
Geometrie:
- Hinterbaulänge: 419 mm
- Tretlagerhöhe: 311 mm
- Lenkwinkel: 68°
- Reach: 446 mm [Long]
- Radstand: 1125 mm [Long]
Das Enduro SX in Bildern:
# Das Enduro SX vor unserem neuen Lieblingshintergrund.
# Federungssystem: FSR-Hinterbau mit Fox Float CTD Dämpfer
# Antrieb: Carbon-Kurbeln am SX des Specialized-Mitarbeiters
# Frontansicht
# Die Lenkzentrale
# Erste Testfahrt auf dem Pumptrack.
# Hinterbau
# Kann sich sehen lassen: das neue SX ist seinem Vorgänger ein gutes Stück voraus.
# Aaron Gwin und Mike Montgomery begutachten ihr neues Spielzeug.
# Enduro SX-Vater Jason Chamberlain verrät erste Infos.
Weitere Informationen:
Da das Bike erst am heutigen ersten Tag des Sea Otter Festivals offiziell präsentiert wird, konnten wir bisher keine tiefer gehenden Informationen in Erfahrung bringen. Details zum Rahmen, der Geometrie und zum Hinterbau werden wir euch innerhalb der nächsten 24 Stunden nachliefern. Wir halten euch auf dem Laufenden.
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Redaktion: Maxi Dickerhoff // Bilder: Manuel Sulzer
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