Vorgestellt! Tannus Armour Was leisten Reifen-Inserts?

In der Artikelserie „Vorgestellt!“ findet ihr regelmäßig kurze Produktvorstellungen von Teilen. Heute: Tannus Armour-Reifen-Inserts. Die Einlagen sollen nicht nur bei Pannen schützen, sondern auch die Fahreigenschaften insgesamt verbessern. Mountainbike-Experte Michael Kull hat sich zwei Systeme des Herstellers Tannus ausgiebig angeschaut, im Labor getestet und am Ende auch auf den Trail geschickt.
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28. Mai 2021
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Vorgestellt! Tannus Armour

Reifen-Inserts haben sich in den letzten Jahren auch in den Pits des Downhill World Cups verbreitet. Kaum ein Profi ist heute noch ohne den kleinen Extra-Schutz unterwegs und mittlerweile tummeln sich diverse Hersteller und Systeme am Markt. Zum Leidwesen der Mechaniker, die nach dem Training nicht nur das Rad wieder richten müssen, sondern auch bei jedem Reifenwechsel ihr ganzes Können und vor allem die ganze Kraft einsetzen müssen, um die widerspenstigen Schaumstoffwürste von der Felge zu wuchten. Doch lohnt sich die erschwerte Montage? Was bringt ein solches Insert wirklich und macht es auch Sinn für den Hobby-Fahrer? Michi Kull hat sich das Ganze anhand der Tannus Armour-Inserts mal angesehen.

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Tannus Armour-Systeme im Vergleich: Wieviel Schutz bietet ein Mountainbike-Reifen-Insert?
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Tannus Armour-Reifen-Insert
# Tannus Armour-Reifen-Insert – der Anbieter möchte den Pannenschutz von Fahrern mit Schlauch, als auch von Tubeless-Fans verbessern.

Tannus Armour

Das System ist für diejenigen gedacht, die nach wie vor auf Schläuche setzen. Durch die Vielzahl an verfügbaren Dimensionen bedient es laut Hersteller diverse Kategorien am Markt und ist einfach vom Aufbau: Ein Schlauch würd umhüllt von einer Schaumstoff-Lage. Bei einem 29″-Reifen beträgt das Gewicht des Armour-Inserts inklusive Schlauch ca. 550 g, bietet einen Durchschlagschutz von 1.000 mm – der Referenzreifen ohne Tannus Armour bietet 750 mm – und hat einen Rollwiderstand von 40,7 Watt gegenüber der Referenz mit 31,5 Watt.

Michael Kull hat die Systeme unter die Lupe genommen
# Michael Kull hat die Systeme unter die Lupe genommen – trotz ein paar Schweißperlen auf der Stirn ließ sich die Installation bewältigen.

Tannus Armour Tubeless

Wer Tubeless unterwegs ist, aber trotzdem einen hohen Pannenschutz bei möglichst geringem Mehrgewicht möchte, für den ist der Tannus Armour Tubeless gedacht. Das bei einem 29″-Rad 160 g schwere System unterstützt den Reifen im Tubeless-Betrieb und weißt Tannus zufolge zudem Notlaufeigenschaften auf. Der Durchschlagschutz beträgt 1.100 mm gegenüber der Referenz ohne Tannus Armour von 875 mm. Der Rollwiderstand erhöht sich kaum – 28,6 Watt beträgt er mit dem Tannus Armour, 28,2 Watt ohne das System.

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Zum Weiterstöbern kannst du in Kürze die fünf neuesten Beiträge in unserer Serie Vorgestellt! nachlesen.

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69 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Das müsste man jetzt so weit treiben können, dass man nur noch mit einem speziellen Insert fährt. Ohne überhaubt Luft pumpen zu müssen.
    Gibts glaube ich. Müsste mefo mouse Heisen.
  2. Profilbild von Palubo
    Palubo
    Dabei seit 10/2025
    Ich frage mich, wer diese Inserts für Schlauchreifen holt. 550g Mehrgewicht und mieserables Abrollverhalten. Ich sehe hier vor allem nur Nachteile.
    Stimmt. Gestern montiert, heute 20 km probegefahren. Die Dinger kommen wieder runter. Erheblich mehr Rollwiderstand, kaum noch Gefühl für den Untergrund. Der Reifen fühlt sich bockhart an. Mit 1,75 bar gestartet, zum Schluss hatte ich nach mehrmaligem ablassen noch knapp ein Bar drinnen. Und die Montage ist eine Katastrophe.
  4. Profilbild von Skwal
    Skwal
    Dabei seit 10/2007
    Ich frage mich, wer diese Inserts für Schlauchreifen holt. 550g Mehrgewicht und mieserables Abrollverhalten. Ich sehe hier vor allem nur Nachteile.

    Stimmt. Gestern montiert, heute 20 km probegefahren. Die Dinger kommen wieder runter. Erheblich mehr Rollwiderstand, kaum noch Gefühl für den Untergrund. Der Reifen fühlt sich bockhart an. Mit 1,75 bar gestartet, zum Schluss hatte ich nach mehrmaligem ablassen noch knapp ein Bar drinnen. Und die Montage ist eine Katastrophe.

    Aus dem Artikel:
    Tannus Armour Tubeless

    Wer Tubeless unterwegs ist, aber trotzdem einen hohen Pannenschutz bei möglichst geringem Mehrgewicht möchte, für den ist der Tannus Armour Tubeless gedacht. Das bei einem 29″-Rad 160 g schwere System unterstützt den Reifen im Tubeless-Betrieb und weißt Tannus zufolge zudem Notlaufeigenschaften auf. Der Durchschlagschutz beträgt 1.100 mm gegenüber der Referenz ohne Tannus Armour von 875 mm. Der Rollwiderstand erhöht sich kaum – 28,6 Watt beträgt er mit dem Tannus Armour, 28,2 Watt ohne das System.
  5. Profilbild von hardtails
    hardtails
    Dabei seit 10/2014
    Aus dem Artikel:
    Tannus Armour Tubeless

    Ich frage mich, wer diese Inserts für Schlauchreifen holt. 550g Mehrgewicht und mieserables Abrollverhalten. Ich sehe hier vor allem nur Nachteile.
  6. Profilbild von ---
    ---
    Dabei seit 07/2011

    Einen Reifen den man mit Schlauch fährt ist KEIN Schlauchreifen.

    Schlauchreifen -> https://de.wikipedia.org/wiki/Schlauchreifen

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