Vittoria Mazza: Neuer Allround-Enduro-Reifen aus Italien

Vittoria Mazza Neuer Allround-Enduro-Reifen aus Italien

Gabriel Sindlinger

Gabriel "Gabi" Sindlinger, Jahrgang 1997, ist der Mann mit den schnellen Beinen im Team von MTB-News. Seit 2006 sitzt er auf dem Bike und fährt Rennen im Cross-Country- und Marathonbereich – inklusive mehrfacher Weltcuperfahrung. Nicht nur bergauf geht's bei Gabi möglichst schnell zu, auch bergab kann er viel Spaß haben und greift dementsprechend auch mal zu mehr Federweg am Rad.

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Vittoria Mazza: Die Italiener präsentieren einen neuen Reifen für den Einsatz in grobem Gelände: Über zwei Jahre Entwicklungsarbeit mit Unterstützung verschiedenster gesponserter Athleten sollen die neuen Mazza-Pneus von Vittoria in das Spitzenfeld der Allround-Reifen im Enduro-Segment befördern.

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Vittoria Mazza: Infos und Preise

Der neue Enduro-Reifen Mazza des italienischen Herstellers Vittoria soll vor allem aufgrund eines offenen Reifenprofils zwischen den Stollen in der Mitte des Reifens und den äußeren Flanken in jedem Terrain zurechtkommen. Bei nassen Bedingungen ermöglicht diese Art der Konstruktion Vittoria zufolge eine hohe Selbstreinigung des Reifens, während bei trockenen Verhältnissen eine spezielle Gestaltung der Stollen im mittleren Bereich der Reifen für geringen Rollwiderstand sorgen soll: Die Reifenstollen sind in Fahrtrichtung angeschrägt und werden zusätzlich durch eine kleine „Treppenstufe“ ergänzt. Dies soll einen idealen Kompromiss aus Rollwiderstand und Traktion bei Steigungen ergeben und die Reifen zudem für den Einsatz sowohl am Vorderrad als auch am Hinterrad prädestinieren.

offenes Profil mit gestuften Noppen auf der mittleren Lauffläche
progressive Seitenstollen-Profilierung
4-lagige Graphene-Gummimischung für optimale Traktion
Reifengrößen 29″ / 27,5″
Reifenbreiten 2,4″ / 2,6″
Karkasse einlagig (Trail), zweilagig (Enduro)
Verfügbarkeit ab sofort
www.vittoria.com
Preis 62,95 €

# Ein neuer Reifen für den Allround-Einsatz im Enduro-Segment - ein offenes Profil mit speziellen Features der Stollen soll den Mazza-Pneu für den Einsatz in jedem Gelände prädestinieren.

# Ein wechselndes Profil der mittleren Reifenstollen soll einen idealen Kompromiss zwischen Rollwiderstand und Grip gewährleisten - angeschrägte Stollen in Fahrtrichtung mit einer zusätzliche „Treppenstufe“ verstärken diesen Effekt laut Vittoria zusätzlich.

# An den seitlichen Stollen kommt die von Vittoria entwickelte Technologie der progressiven Seitenstollenprofilierung zum Einsatz - auf der Innenseite sind die Stollen etwas länger als auf der äußeren Seite. Damit sind sie auf der Innenseite weicher und klappen durch die erhöhte äußere Stabilität nicht so schnell ein.

Die äußeren Stollen der Mazza-Pneus basieren auf einer von Vittoria entwickelten Technologie, bei welcher die innere Seite der Stollen etwas länger und damit weicher und flexibel ist als die äußere Seite. Dies soll dazu führen, dass die Stollen nicht zu schnell einklappen.

Je nach Einsatzgebiet kann der Endkunde zwischen einer einlagigen Trail- oder doppellagigen Endurokarkasse wählen. Die Gummimischung des Reifens ist eine von Vittoria entwickelte, griffige, vierlagige Graphene-Mischung, die ein besonders hohes Maß an Traktion ermöglichen soll. Beide Varianten werden durch eine spezielle APF-Seitenwandverstärkung vor möglichen Defekten geschützt. Die neuen Reifen sind erhältlich für 29″ und 27,5″-Laufräder in den Reifenbreiten 2,4″ und 2,6″.

# Die neuen Reifen sind in 29" und 27,5" und in den Breiten 2,4" und 2,6" verfügbar. - Außerdem hat man die Wahl zwischen zwei verschieden dicken Karkassen.

# 20 05 20-Vittoria Mazza Adam Prosise1 Edit2

# 20 05 20-Vittoria Mazza Adam Prosise2 Edit 2

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Infos und Bilder: Pressemitteilung Vittoria