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Steckbrief: Woom OFF 4
| Einsatzbereich | Cross-Country, Trail |
|---|---|
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gewicht (o. Pedale) | 8,2 kg |
| Rahmengrößen | One Size (im Test: One Size) |
| Website | woom.com |
| Preisspanne | 849 Euro - 999 Euro |
Das Woom OFF 4 ist in der zweiten Generation seit 2023 auf dem Markt und stellt die erste Mountainbike-Option im Programm von Woom dar. Ab 20″ geht es auch in Österreich los im Gelände und zwei Optionen stehen zur Auswahl: das Woom OFF 4 ohne Federgabel oder das Woom OFF AIR 4 mit Federgabel. Letzteres haben wir bereits für euch getestet (Test: Woom OFF AIR 4).
Zur Auswahl gibt es neben der Frage, ob eine Federgabel verbaut sein soll, noch zwei Farben (schwarz/silber oder terra coppa/schwarz) sowie ein Zubehörpaket bestehend aus Seitenständer und Klingel. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 849 €. Woom empfiehlt das OFF 4 für Kinder ab sechs Jahren oder für Körpergrößen zwischen 118 und 130 cm. Angaben zur passenden Innenbeinlänge macht Woom nicht. Das Woom OFF 4 ist freigegeben für bis zu 50 kg Gesamtgewicht (also Kind + Fahrrad + Gepäck). Eine Freigabe gemäß der ASTM-Kategorien kommuniziert Woom nicht.
| Körpergröße (empfohlen) | 118–130 cm |
| Spezialität | Allround-MTB, Alltag |
| Ausstattung | Carbon-Starrgabel, 140 mm Scheibenbremsen, SRAM X5 9-fach, Schwalbe Rocket Ron |
| Preis | 849 € (UVP) |
| Gewicht | 8,16 kg inkl. Pedale (gewogen) |
| Sattelhöhe | 575–725 mm |
| Federweg | – (Starrgabel), Federgabel optional |
Unser Test des Woom OFF 4 ist Teil unseres großen 20″-Kinder-MTB-Vergleichstests 2026, in dem wir sechs aktuelle Mountainbikes für Kinder zwischen vier und sieben Jahren in der Praxis auf die Probe gestellt haben. Mit dabei sind Bikes von KUbikes, Propain, Scott, Sqeeder, VPace und Woom. Hier findest du alle Artikel des 20″-Kinder-MTB-Vergleichstests 2026!
Im Detail
Das Woom OFF 4 steht exemplarisch für das, wofür die österreichische Marke bekannt ist: akribische Kindgerechtheit, die im Detail spürbar wird. Mit gewogenen 8,16 kg inklusive Pedalen ist es sehr leicht und macht dennoch keine unseriösen Kompromisse. Die gesamte Ausstattung ist auf die Ergonomie von Kindern angepasst und unterstützt das Ziel, ein möglichst leichtes, dennoch belastbares Mountainbike für Kinder auf die Beine zu stellen. Zu wählen gibt es dann auch gar nicht viel: „zwei Farben“ sowie „mit oder ohne Federgabel“ sind die größte Frage, außerdem gibt es ein Zubehörpaket mit Ständer und Klingel.
Geliefert wird das Woom OFF 4 vormontiert und mit allem, was man für die Montage benötigt. Das stellt auch wenig bike- und schraubaffine Kundinnen und Kunden vor keine Überraschungen. Der erste Eindruck nach dem Auspacken ist durchweg positiv: Oberflächen und Aufbauqualität sind überzeugend und tragen dem Anspruch an Woom als höherpreisige Marke Rechnung.
Rahmen & Gabel
Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und soll ein sportliches, aber sicheres Fahrverhalten bieten. Spannend ist, dass eine Carbon-Gabel mit von Woom „Baby-Taper“ genanntem Schaft verbaut wird. Dieser verjüngt sich von 1 ⅛“ auf 1″ und sorgt so ebenfalls für ein reduziertes Gewicht – Aufwand, den man bei anderen Herstellern in Ermangelung der entsprechenden Produktionsvolumina eher nicht findet. Bei der Achse setzt Woom auf eine 15 × 100 mm Steckachse, am Hinterbau kommt eine schmale 12 × 135 mm Steckachse zum Einsatz.
Bremsen
Rahmen und Gabel kommen mit PM140-Aufnahmen, sodass Scheibenbremsen mit kleinen 140-mm-Scheiben gefahren werden können. Das reduziert einerseits die gefühlte Bissigkeit und gleichzeitig senkt es absolute Bremskraft und Gewicht. Clever! Die Bremsen selbst kommen von Promax und die Hebel lassen sich hinreichend nah an den Lenker heranstellen, damit auch kleine Hände sicher zugreifen können.
Antrieb
Geschaltet wird mit einer SRAM X5 Gruppe mit Trigger-Schalthebeln (also keine Drehgriffe) und es gibt neun Gänge zur Auswahl, wobei die Spreizung 290 % beträgt. Die Kurbel hat ein Kettenblatt mit 28 Zähnen und kommt mit 110 mm kurzen Kurbelarmen sowie einem laut Hersteller „geringen“ Q-Faktor, also dem Abstand der Pedale zueinander in Fahrtrichtung gemessen. Das hilft dabei, dass das Kind rund treten kann und die Beine nicht zu weit auseinanderstellen muss. Wir messen am Woom OFF 4 einen Wert von 138 mm, der in dem Test der niedrigste Wert im Testfeld ist. Klasse!
Cockpit & Sattel
Die Kontaktpunkte zum Bike hat Woom kinderspezifisch ausgelegt. So kommen dünne Griffe mit 25 mm Durchmesser zum Einsatz, die für Kinder leichter zu greifen sind. Der ebenfalls dünner ausgeführte Lenker ist 570 mm breit und kommt mit 20 mm Rise. Und auch der Sattel soll an die Anatomie entsprechend alter Kinder angepasst sein. Die Sattelhöhe lässt sich über einen Schnellspanner einfach einstellen und wenn das Kind mitmacht, bietet der Flip-Flop-Vorbau die Möglichkeit, die -15° Gefälle als 15° Steigung zu montieren und so das Cockpit für größere Kinder weiter nach oben zu bringen.
Ausstattung
Die Alexrims-Laufräder mit 20 Speichen rollen auf leichten Schwalbe Rocket Ron Reifen in 20 × 2,25″ und sind – wenn Papa oder Mama Lust darauf haben – ab Werk tubeless geeignet.
Geometrie
Woom verspricht eine Geometrie, die ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht und gleichzeitig für viel Fahrsicherheit durch einen tiefen Schwerpunkt und einen langen Radstand sorgt. Der Stack des Rahmens misst 478 mm, der Reach 298 mm. Damit gehört das Woom OFF 4 klar zu den kürzeren und höheren Bikes in unserem 20″-Kinder-MTB-Vergleichstest, was insbesondere am 126 mm langen Steuerrohr liegt (zum Vergleich: Propain 75 mm, VPace 70 mm). Das sorgt für ein sicheres, gut kontrollierbares Fahrverhalten, steht jedoch nicht für ausgeprägte Sportlichkeit.
Entsprechend unauffällig sind auch die weiteren Geometriewerte. Der Lenkwinkel von 68° ist durchschnittlich flach, der Sitzwinkel mit 70° tatsächlich flacher als bei den meisten Wettbewerbern – wenn auch nur geringfügig. Radstand (850 mm) und Kettenstreben (350 mm) liegen auf der eher langen Seite, was für Laufruhe und Fahrsicherheit sorgt. Das Sitzrohr misst lange 287 mm und ist der wesentliche Grund dafür, dass das Woom mit einer minimal möglichen Sattelhöhe von 575 mm deutlich höher ausfällt als der Wettbewerb. Das Woom-eigene Versprechen der möglichst niedrigen Sattelposition lässt sich im Vergleich damit nicht einlösen. Immerhin kann auch bei den maximal möglichen 725 mm Sattelhöhe kein anderes Bike im Vergleich mitgehen, sodass das Woom zwar später, aber dafür auch länger gefahren werden kann.
| Rahmengröße | 20" |
|---|---|
| Laufradgröße | 20″ |
| Reach | 298 mm |
| Stack | 478 mm |
| STR | 1,60 |
| Lenkwinkel | 68° |
| Sitzwinkel, effektiv | 70° |
| Oberrohr | 437,5 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 437,5 mm |
| Steuerrohr | 126 mm |
| Sitzrohr | 287 mm |
| Kettenstreben | 350 mm |
| Radstand | 850 mm |
| Tretlagerabsenkung | 44 mm |
| Tretlagerhöhe | 219 mm |
| Gabel-Offset | 27 mm |
Wie sich die Geometrie im Detail im Vergleich zum Wettbewerb verhält, haben wir im umfangreichen 20″-MTB-Vergleichstest für euch zusammengefasst.
Wie fährt sich das Woom OFF 4?
Einstellung auf Körpergröße
Woom empfiehlt das OFF 4 für Kinder zwischen 118 und 130 cm Körpergröße. Konkret haben bei uns bereits Kinder mit 107 cm Körpergröße das Rad gut fahren können, mussten jedoch beim Auf- und Absteigen entsprechend aufpassen. Gelegentlich ging es hier noch unsanft seitlich zu Boden. Die minimale Sattelhöhe ist dann auch die höchste im Testfeld – wer ein eher kleineres Kind hat, ist daher beim Woom OFF 4 nicht an der richtigen Stelle. Mit ebenfalls narrensicherer Geometrie und nochmals geringerem Gewicht empfiehlt sich hier das deutlich breiter konfigurierbare KUbikes 20S als direkte Alternative.
Um einen belastbaren Fahreindruck bei unseren Test-Kindern zu gewinnen, sind wir mit dem Woom OFF 4 auf verschiedenen Untergründen und Strecken unterwegs gewesen. Allen gemein ist dabei gewesen, dass die Kinder schnell Vertrauen in das Fahrverhalten gefunden haben und das OFF 4 gerne ausgewählt wurde. Die detaillierteren Beobachtungen im Folgenden:
Pumptrack
Sein sehr niedriges Gewicht, die leicht rollenden Schwalbe Rocket Ron-Reifen sowie die Starrgabel sorgen dafür, dass das Woom OFF 4 auf dem Pumptrack in seinem Element ist. Lediglich bei den kleineren Kindern (unter 115 cm Körpergröße) war aus der Beobachtung heraus der vergleichsweise hohe Sattel negativ zu bewerten, da er die Bewegungsfreiheit auf dem Rad einschränkte. Insgesamt waren die Kinder mit dem OFF 4 schnell und sicher auf dem Pumptrack unterwegs und hatten sichtbar Spaß dabei.
Trails
Die ausgewogene Geometrie und die zentrale Sitzposition mit relativ hoher Front haben auch auf flowigen Trails im Gelände (also nicht nur Flow-Trails) ihren Anklang gefunden. Hier hätten sich unsere MTB-affinen Kinder jedoch klar eine Federgabel gewünscht. Von außen vermeintlich objektiv lässt sich diese Forderung nur bedingt nachvollziehen, denn den Großteil der Dämpfungsarbeit übernehmen bei diesen Körpergewichten die Reifen (mehr dazu in unserer großen Kaufberatung). Doch es gibt das Woom OFF 4 ja auch mit Federgabel, wenn es denn sein muss. Bremsen und Schaltung haben im Gelände zuverlässig gearbeitet, wobei zwar die Bedienlogik der Trigger-Schalthebel allen Kindern eingängig war, eine Ganganzeige jedoch gern gesehen gewesen wäre und niedrigere Hebelkräfte immer wünschenswert wären.
Alltag
Im Alltag kann das Woom OFF 4 seine Karten ausspielen. So bietet es sogar eine vernünftige Ständeraufnahme und am Hinterbau finden sich Gewinde zur Montage eines Schutzbleches oder sogar Gepäckträgers. Die Mountainbike-Kinder werden mich für diese Aussage natürlich lynchen, aber Fakt ist Fakt. Damit ist das OFF 4 sehr gut für die Wege in den Kindergarten oder die Schule und den Alltag im Allgemeinen geeignet, ohne explizit dafür gebaut zu sein. Hierfür hat Woom nämlich noch andere, günstigere Räder im Angebot …
Das Woom OFF 4 ist ein rundum gelungener Einstieg in die Mountainbike-Welt im gehobenen, aber teilweise durch den robusten Wiederverkaufswert gerechtfertigten Preissegment. Die Ausstattung ist durchweg durchdacht und sorgt dafür, dass das Woom zu den leichtesten Bikes im Test gehört und eine überzeugende Ergonomie aufweist. Das macht es ideal für Kinder, die Kontrolle und ein sicheres Handling suchen, ohne auf die gewisse Geländeeignung verzichten zu müssen. Einen echten Mountainbike-Charakter entwickelt es jedoch nicht. Der Sattel ist selbst in der tiefsten Position noch relativ hoch, was die Eignung für kleine Kinder einschränkt; dafür kann man bei keinem anderen Bike den Sattel so weit herausziehen.Fazit – Woom OFF 4
Woom OFF 4 – Pro / Contra
Stärken
Schwächen
Woom und MTB – geht das für euch zusammen oder steht die Marke bei euch eher für den Alltag?
Testablauf
Das Woom OFF 4 ist uns vom Hersteller für die Dauer des Tests zur Verfügung gestellt worden. Die Teilnahme am Test ist auf Anfrage der Redaktion erfolgt – ebenso erfolgte die Konfiguration (Farben, Ausstattung) auf Vorschlag der Redaktion.
Für den Test haben wir das Woom OFF 4 im direkten Vergleich mit den anderen Bikes gefahren und haben dabei das Münchener Umland unsicher gemacht. Insbesondere haben wir die Bikes auf den DIMB Würm-Trails bei Gauting sowie auf den umliegenden Pumptracks gefahren. Hinzu kamen die verschiedensten Fahrten im Alltag, um ein stimmiges Gesamtbild beobachten zu können.
Das Woom OFF 4 haben wir als Teil eines umfangreichen Vergleichstests getestet. Die weiteren Einzeltests aus unserem 20″-Kinder-Mountainbike-Vergleichstest findest du hier:
- 6 Kinder-Mountainbikes im Test – das Fazit: 20″ von KUbikes bis Woom
- Kaufberatung für 20″-Mountainbikes: So kaufst du das richtige (erste) Bike für dein Kind!
- KUbikes 20S Trail im Test: Allgäuer Käsespätzle – gelingen immer
- Propain Dreckspatz 3 im Test: Sprungfreudiger Grenzgänger
- Scott Scale 200 im Test: Silberpfeil für schmalen Taler?
- Sqeeder V4 im Test: Individualist für Bikepark-Piloten
- VPACE MATZ20 im Test: Pfeilschnell und federleicht
- Woom OFF 4 im Test: Team Österreich kann auch für die Berge – klar, oder?
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5 Kommentare
» Alle 5 Kommentare im Forum lesen →Unser Sohn fährt das Rad und kommt gut klar. Die Bremsen sind gut und einstellbar, leicht ist es und taugt ihm. Einzig der Lenker ist aus meiner Sicht so eine Sache. Will man ihn kürzen (ich finde, der passt nicht bei der Einstiegskörpergröße) muss man ihn tauschen. Die Griffe sind auf den Lenker abgestimmt und würde man den lenker kürzen, würden dort die Griffe nicht mehr passen. Aber das nur als Hinweis, falls jemand anfangs meint, man kann den lenker schnell anpassen für kleine Kinder.
Wenn ich die Kleinen so fahren sehe oder die alten Fotos von unseren ansehe, da überkommt mich echt die Rührung 🥹.
Fahre schon seit einigen Jahren mit Kindergruppen in einem MTB Verein. Bei den Woom Bikes fehlen leider die Gänge, mit denen Kindern gut bergauf kommen. Leicht ist gut, wirklich wichtig ist ein passendes Übersetzungsverhältnis.
Lässt sich aber easy lösen. Mein Sohn ist bis vor kurzen auch das Woom 4 Off gefahren (Modell von vor 2023 - ist aber nahezu identisch).
Hab einfach ne SunRace CSM98 Kassette 9-fach - 11-36 montiert. Kostet mit neuer Kette zusammen weniger als 30 € und das Schaltwerk packt das noch. Schon hast ne brauchbare Übersetzung am Berg die auch mit VPACE etc vergleichbar ist.
Wer mehr Kohle investieren will kann auch von Microshift die Schaltung mit 11-38 montieren. Wahrscheinlich würde sogar der mittlere Käfig mit 11-42 passen. Aber dann kann man wahrscheinlich gleich schnell schieben
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