World Cup 2011 – #6 La Bresse – Tipps für vor Ort

La Bresse liegt keine 2h von Freiburg entfernt in den Vogesen und ist damit dieses Jahr der nahe gelegenste Weltcup für deutschsprachige Gravity-Biker. Unterkünfte gibt es zu Genüge, die Gegend ist auch Wintersportort und vom IBIS Hotel bis zur Berghütte findet sich alles. Im Gesamt-Weltcup liegt Aaron Gwin mit 338 Punkten vorne, wenn Greg Minnaar das noch aufholen will, muss er sich richtig ins Zeug legen – und Gwin patzen.

Der Weltcup:

Als 2009 die ersten Helmkamera-Aufnahmen der Strecke im Internet kursierten, wurde die Strecke ziemlich unterschätzt. Sie sah nach einem einfachen Wiesen-Downhill aus, weder steil noch steinig noch sonst irgendetwas. Vor Ort zeigte sich dann aber, dass sie absolut Weltcup-Niveau hat, für Fußgänger schwer zu erklimmen war und an Steinen doch einiges geboten ist. An der Streckenführung hat sich fast nichts geändert, leider auch nicht an der Tatsache, dass es in La Bresse keinen 4X gibt.

Das Fahrerlager im Ortszentrum und die kurzen Wege machen den Weltcup aber absolut sehenswert, und wer weiß, vielleicht kann Steve Peat seinen Sieg hier wiederholen und damit die Rekordmarke aufstocken. Aaron Gwin war hier vor zwei Jahren zwar auch schon gut unterwegs, doch vom Status eines Dauersiegers aber noch weit entfernt.

Selber erfahren:

Wie oben schon angekündigt, eignet sich La Bresse auch hervorragend um selbst Mountainbiken zu gehen. Hier sind noch zwei Möglichkeiten angefügt, GPS-Tracks können heruntergeladen werden, der Tourguide zeigt auch den Kartenausschnitt und das Höhenprofil. Biken in den Vogesen ist natürlich ähnlich wie im Schwarzwald, die Höhenunterschiede meist bei nur ca. 200-400hm. Doch durch die fremde Sprache, die Straßenschilder, die Menschen ist Biken in den Vogesen eben tatsächlich ein französisches Erlebnis, zumindest bei mir kommt dort sofort Urlaubsstimmung auf. Fest steht auch: Die Wegemarkierungen sind exzellent, auch ohne große Ortskenntnis lassen sich schöne Touren fahren!

1. Trailtour (One-Way)

Diese Trailtour lässt sich natürlich noch erweitern, doch wegen einem Plattfuß am See endet der GPS-Track dort. Bis dahin eine absolut empfehlenswerte Tour, die leicht und mit epischen Aussichten beginnt, tolle, flowige Wald-Singletrails bietet und nach einer kurzen Asphalt-Passage auf einen anspruchsvollen, ausgesetzten Trail abbiegt, der in einem steinigen Schluss-DH endet. Braucht keine herausragende Kondition, aber ein bisschen Fahrtechnik und: Auf dem letzten Drittel sind Stürze absolut zu vermeiden!

Größere Kartenansicht

… zählt nicht mehr! :)

Update 3. August: Startlisten eingefügt

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