Trek XC-Prototyp Neues Race-Fully im Teamcamp gesichtet

Während der aktuellen Vorbereitung auf die Saison ist ein auffälliger Prototyp von Trek aufgetaucht. Die Bilder stammen aus einem Teamcamp aus Girona. Ursprünglich war das Bike auf den Aufnahmen unkenntlich gemacht, eine nachträgliche Bearbeitung offenbart jedoch Details des Carbon-Rahmens. Ein Highlight für Marathon-Racer dürfte die horizontale Anordnung des Dämpfers sein: Diese Gestaltung lässt darauf schließen, dass im Rahmendreieck Platz für zwei Flaschenhalter vorhanden sein könnte.

Technisch scheint Trek neue Wege zu gehen. Zwar ähnelt die Platzierung des Dämpfers unter dem Oberrohr auf den ersten Blick dem bekannten Layout des Supercalibers, doch die Konstruktion unterscheidet sich bei genauerem Hinsehen deutlich durch die Verwendung eines Umlenkhebels mit Yoke. Dieser wirkt nach vorne auf den Dämpfer, ein Design, das Lösungen anderer Hersteller wie dem Giant Anthem ähnelt und auf Flex-Stays am Hinterbau setzt. Ziel dieser Bauweise dürfte ein optimales Verhältnis von Rahmengewicht zu Steifigkeit sein. Gleichzeitig soll das System mehr Federweg bieten als das Supercaliber mit seinen 80 Millimetern

Auf den Bildern sind RockShox SID-Gabeln zu erkennen, die offenbar mit dem elektronischen Flight Attendant System ausgestattet sind und voraussichtlich 120 Millimeter Federweg bieten. Es liegt nahe, dass auch der Hinterbau über einen ähnlichen Federweg verfügen könnte.

Flex-Stays und Platz für zwei Flaschen – ist der neue Trek-Prototyp für euch eine spannende Entwicklung im XC-Bereich?