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Aufgeräumt auf raue Pisten
Aufgeräumt auf raue Pisten - Das neue Focus Atlas Gravel-Bike kommt mit integrierten Zügen und punktet mit viel Reifenfreiheit
Unser Testrad war das Focus Atlas 6.8 mit Shimano GRX RX600 Gravel-Gruppe
Unser Testrad war das Focus Atlas 6.8 mit Shimano GRX RX600 Gravel-Gruppe - Es ist für 1.999 € zu haben
Breit aufgestellt
Breit aufgestellt - Boost-Standard für die Laufräder und ein breiter Lenker bürgen für Steuerpräzision
Auf solchen Passagen präsentiert sich das Focus Atlas 2021 ausgewogen
Auf solchen Passagen präsentiert sich das Focus Atlas 2021 ausgewogen - Insgesamt ein Handling, das viel Vertrauen verleiht

Das Focus Atlas 2021 im ersten Test: Mit dem ersten echten Gravelbike der Stuttgarter kommt Konkurrenz für Canyon Grail AL, Rose Backroad AL und Co. Die Eckdaten: ein voll Bikepacking-taugliches Set aus Alurahmen und Carbongabel, günstige Einstandspreise ab 1.599 € – und sogar ein Commuter-Rennrad gibt’s im Debüt-Programm. Unsere Kollegen von Rennrad-News.de konnten das Atlas 6.8 mit Shimano GRX RX600 bereits testen.

Hier geht’s zum vollständigen Test des Focus Atlas 2021!

Focus Atlas 2021: Infos und Preise

Wenn die anerkannten Cyclocross-Spezialisten von Focus sich an ein eigenes Gravelbike machen, darf man gespannt sein. Focus selbst grenzt das neue Atlas 2021 scharf von den Renngeräten für Rundenzeit-Gewinne ab. Die Stuttgarter sehen ihr erstes Gravelbike als Gefährt, um zu verlieren, soll heißen, sich im Moment zu verlieren – also als das, was aktuell unter „Abenteuer Gravelbike“ läuft. Die nüchternen Eckdaten:

  • Neues Gravelbike mit Adventure-Ausrichtung
  • Aluminiumrahmen und Carbongabel
  • Boost-Standard für stabilere Laufräder
  • Auch als Commuter-Rennrad mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger
  • Dropper Post vorbereitet
  • Ausstattungs-Niveaus GRX RX810, GRX RX600, GRX RX400 und Commuter-Rennrad
  • Reifenfreiheit 47 mm in 700c / 2,1″ in 650b
  • Gewinde-Einsätze für Bikepacking 3x auf Unterrohr, 2x Sattelrohr, 2x unter Unterrohr, 1x auf Oberrohr, 3x je Gabelseite, Gepäckträger, Schutzbleche
  • Verfügbar ab sofort
  • www.focus-bikes.com

Preis ab 1.599 € | Bikemarkt: Focus Atlas kaufen

Aufgeräumt auf raue Pisten
# Aufgeräumt auf raue Pisten - Das neue Focus Atlas Gravel-Bike kommt mit integrierten Zügen und punktet mit viel Reifenfreiheit
Unser Testrad war das Focus Atlas 6.8 mit Shimano GRX RX600 Gravel-Gruppe
# Unser Testrad war das Focus Atlas 6.8 mit Shimano GRX RX600 Gravel-Gruppe - Es ist für 1.999 € zu haben
Breit aufgestellt
# Breit aufgestellt - Boost-Standard für die Laufräder und ein breiter Lenker bürgen für Steuerpräzision
Auf solchen Passagen präsentiert sich das Focus Atlas 2021 ausgewogen
# Auf solchen Passagen präsentiert sich das Focus Atlas 2021 ausgewogen - Insgesamt ein Handling, das viel Vertrauen verleiht

Hier geht’s zum vollständigen Test des Focus Atlas 2021!

Alles rund um das Thema Gravel findet ihr bei unseren Kollegen von Rennrad-News.de auf der Gravel-Themenseite.

Wer von euch ist im Winter auf dem Gravelbike unterwegs?

Text: Jan Gathmann / Fotos: Dennis Stratmann
  1. benutzerbild

    freetourer

    dabei seit 03/2006

    Klar, Gewicht ist nicht alles , aber warum ist denn das Focus im Vergleich zu meinen genannten Modellen angeblich top, so wie es Bergfahrradler schrieb?
    Warum ist es denn Deiner Meinung nach nicht top?

    Außer eines Gewichtsvergleich - der zudem noch unsinnig ist, weil man nicht weiß auf welche Rahmengröße die Gewichte bezogen sind - hast Du da auch noch kein Argument gebracht.
  2. benutzerbild

    effendi1

    dabei seit 07/2007

    Warum ist es denn Deiner Meinung nach nicht top?

    Außer eines Gewichtsvergleich - der zudem noch unsinnig ist, weil man nicht weiß auf welche Rahmengröße die Gewichte bezogen sind - hast Du da auch noch kein Argument gebracht.
    Mich würde interessieren, wie man zur Aussage kommt, dass Rad sei top, wenn man vergleichbare Modelle der Konkurrenz betrachtet. Mit welchen Argumenten hat der Bergfahrradler diese These begründet?
  3. benutzerbild

    freetourer

    dabei seit 03/2006

    Mich würde interessieren, wie man zur Aussage kommt, dass Rad sei top, wenn man vergleichbare Modelle der Konkurrenz betrachtet. Mit welchen Argumenten hat der Bergfahrradler diese These begründet?

    Mich würde interessiern mit welchen Argumenten Du begründest seine Meinung (dass er das Rad top findet) anzweifeln zu müssen.
  4. benutzerbild

    effendi1

    dabei seit 07/2007

    Mich würde interessiern mit welchen Argumenten Du begründest seine Meinung (dass er das Rad top findet) anzweifeln zu müssen.
    Klar, hier herrscht Meinungsfreiheit, nur würde mich interessieren, wie man zu der Aussage kommt.
  5. benutzerbild

    anderson

    dabei seit 01/2002

    Mich würde interessiern mit welchen Argumenten Du begründest seine Meinung (dass er das Rad top findet) anzweifeln zu müssen.

    Das Bike ist top

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